2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(以下簡稱：FCVC 2023)如期在上海召開，豐田汽車(中國)投資有限公司(以下簡稱：豐田)緊貼大會 “示范引領(lǐng) 氫啟未來” 的主題全面、深度參展。
制-運-儲-用，全面推進氫燃料電池的普及
此次FCVC 2023，豐田不僅展出了已經(jīng)在中國正式進口銷售的第二代MIRAI氫燃料電池車，還帶來了日本最新的更換式氫氣瓶集成儲存模塊技術(shù)和商用車用大容積高壓儲氫氣瓶，展示了豐田在制氫、運氫和用氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展與應(yīng)用中不斷深耕與探索的成果。
更換式氫氣瓶集成儲存模塊
針對高速道路上貨運量大、行駛距離長、連續(xù)運行三大課題，豐田提出了高功率系統(tǒng)、70MPa加氫系統(tǒng)和氫氣瓶集成儲存模塊一體化的綜合解決方案。其中，氫氣瓶集成儲存模塊可根據(jù)需求定制多種容量規(guī)格，配備具有通信功能、可實現(xiàn)多個模塊集中管理的安全運行管理系統(tǒng)及可視化界面，可實時查看內(nèi)部動態(tài)、顯示氫氣余量和使用量等信息。通過快速加氫及更換儲氫模塊，可實現(xiàn)快速的燃料補給，大幅縮短加氫時間。該技術(shù)目前已在日本展開實證實驗，未來也將根據(jù)中國市場需求探討在適當?shù)臅r機在中國開展技術(shù)實證實驗，為實現(xiàn)氫能高速路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃貢獻力量。
另外，此次展出的商用車用大容積高壓儲氫氣瓶通過碳纖維強化樹脂層結(jié)構(gòu)的革新進一步實現(xiàn)輕量化，具備優(yōu)秀的存儲性能，內(nèi)部容積達到230L，70MPa額定壓力下氫氣搭載量9.4kg，可廣泛應(yīng)用于商用移動領(lǐng)域，正在探討向中國引進的可能性。
商用車用大容積高壓儲氣瓶 長：2060mm、直徑：486mm
扎根中國，通過現(xiàn)地化研發(fā)·生產(chǎn)應(yīng)對多樣化市場需求
除了上述內(nèi)容外，此次FCVC 2023，豐田與億華通共同投資的華豐燃料電池有限公司(以下簡稱：FCTS)攜全系燃料電池產(chǎn)品重磅亮相。其中5月剛發(fā)布的 TL POWER 150 燃料電池系統(tǒng)是與現(xiàn)地合作伙伴聯(lián)手，根據(jù)實際情況、結(jié)合商用車功率的需求全新研發(fā)的大功率系統(tǒng)，預(yù)計今年下半年量產(chǎn)。
不斷擴大在華朋友圈，攜手共同構(gòu)筑氫能社會
豐田汽車自1992年就開始涉足氫能領(lǐng)域研發(fā)，2022年初以北京冬奧會為契機，正式引進140臺第二代MIRAI氫燃料電池車為賽事運營提供服務(wù)，如今已在北京、廣州等地開展全場景規(guī)?；痉哆\營。此外，中國以商用車為核心的氫燃料電池車市場正在快速發(fā)展，豐田決心始終致力于在中國市場普及、推廣氫燃料電池技術(shù)，以商用車為主，同時兼顧乘用車的需求，不斷擴大朋友圈，與志同道合的中國企業(yè)一起推動氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)，構(gòu)建氫能社會。
豐田汽車公司FC FACTORY*山形光正總裁在本次大會做主題演講時也提到，為了能夠迅速研發(fā)并生產(chǎn)出符合中國市場期待的產(chǎn)品，豐田汽車已在中國設(shè)立了聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司、FCTS生產(chǎn)銷售公司，豐田首個在海外落地的研發(fā)生產(chǎn)基地也將于2024年4月投產(chǎn)，今后將繼續(xù)推進在中國研發(fā)生產(chǎn)新產(chǎn)品，為中國實現(xiàn)碳中和做出貢獻。
*FC FACTORY：日本豐田汽車于2023年7月1日新成立的氫能事業(yè)專門組織——FC FACTORY，由山形光正出任總裁、直屬于豐田汽車公司社長管理，旨在通過構(gòu)筑“事業(yè)戰(zhàn)略-研發(fā)-生產(chǎn)-經(jīng)營-銷售”全流程貫通體制，實現(xiàn)迅速敏捷的戰(zhàn)略決策，進一步加速燃料電池及氫能源相關(guān)商品的研發(fā)與孵化，滿足氫能移動出行迅速擴大的歐洲及中國市場的需求。
（豐田汽車）
