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智能物流

曾獲富士康天使輪投資,「賓通智能」為工業(yè)企業(yè)打造智能化決策和調(diào)度系統(tǒng)

2025China.cn   2020年05月07日

  從決策、調(diào)度到底層設(shè)備控制,打造工廠智能化生產(chǎn)的閉環(huán)

  全球制造業(yè)正在經(jīng)歷新一輪數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。這一領(lǐng)域,國(guó)外已經(jīng)誕生了估值23億美金的設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)場(chǎng)景下的明星公司Uptake,海爾旗下的國(guó)內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)卡奧斯也于今年4月初完成了9.5億人民幣的A輪融資。隨著“新基建”政策的落地,工業(yè)智能化將是長(zhǎng)期趨勢(shì),36氪也在持續(xù)關(guān)注這一領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司。近期,我們接觸到一家專注于智能制造領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司「賓通智能BITO」,主要針對(duì)制造業(yè)的生產(chǎn)過程提供智能決策和調(diào)度產(chǎn)品,公司目前主要落地在離散制造業(yè),在半導(dǎo)體、機(jī)加工、汽車零部件等行業(yè)已有標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。

  「賓通智能」成立于2017年,基于高維度規(guī)劃學(xué)、機(jī)器人技術(shù)為制造業(yè)工廠研發(fā)生產(chǎn)過程層面的智能決策和調(diào)度產(chǎn)品。其產(chǎn)品線打通了工廠生產(chǎn)的頂層決策到底層自動(dòng)化的閉環(huán),可將客戶的生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)5-10%的提升。

  賓通曾獲得富士康的天使輪融資,并為富士康在美國(guó)威斯康星州的工廠設(shè)計(jì)了智能化決策、調(diào)度和物流調(diào)度的全棧智能生產(chǎn)解決方案。

  公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自卡耐基梅隆大學(xué),CEO龔超慧是機(jī)器人科學(xué)、AI人工智能領(lǐng)域博士后,CTO任中強(qiáng)專注于機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)控制、并行算法領(lǐng)域的研究,團(tuán)隊(duì)在校期間曾參與為波音、富士康等企業(yè)構(gòu)造智能制造系統(tǒng)。

  CEO龔超慧介紹,賓通的產(chǎn)品使用了大量的機(jī)器人技術(shù),不過這里的機(jī)器人并不是指特定的硬件,而是一個(gè)智能體的概念。簡(jiǎn)單來講,就是通過感知環(huán)境、獲取信息,然后做出一系列智能化決策并最終反饋到物理世界。在工業(yè)場(chǎng)景里,則是通過傳感器等獲取大量數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)模型找到規(guī)律,然后做出決策,最終通過控制指令來改變?cè)O(shè)備等的運(yùn)作方式,優(yōu)化工業(yè)的生產(chǎn)流程。

  基于這一核心技術(shù)理念,公司研發(fā)了工廠生產(chǎn)的智能決策、調(diào)度系統(tǒng),形成了實(shí)時(shí)排產(chǎn)產(chǎn)品“劉邦”(BAPS智能排程系統(tǒng))、多機(jī)調(diào)度產(chǎn)品“韓信”(BFMS多機(jī)調(diào)度系統(tǒng))、單機(jī)控制產(chǎn)品“愚公”(BANS單機(jī)控制系統(tǒng))。其中,“劉邦”和“韓信”屬于軟件系統(tǒng),“劉邦”在決策層,根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)編排最優(yōu)生產(chǎn)計(jì)劃,比如規(guī)定什么時(shí)間、哪個(gè)設(shè)備應(yīng)該做哪個(gè)工序;“韓信”在調(diào)度層,決策層做出的指令要通過調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)到對(duì)應(yīng)的設(shè)備,同時(shí),設(shè)備有異常情況,也要通過調(diào)度系統(tǒng)反饋到上層,從而及時(shí)調(diào)整。此外,隨著AGV在工業(yè)場(chǎng)景中的應(yīng)用越來越普遍,賓通針對(duì)AGV這種移動(dòng)型的生產(chǎn)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)和控制研發(fā)了軟硬件結(jié)合的產(chǎn)品“愚公”,該產(chǎn)品可將AGV接入生產(chǎn)系統(tǒng)中,同時(shí)具備自動(dòng)導(dǎo)航、人機(jī)交互功能。

  從決策、調(diào)度到底層設(shè)備控制,賓通打造了工廠智能化生產(chǎn)的閉環(huán)。而且由于產(chǎn)品已經(jīng)有較高的標(biāo)準(zhǔn)化,三個(gè)產(chǎn)品可以打包成解決方案,也可根據(jù)客戶需求拆開部署。CEO龔超慧表示,賓通的智能制造產(chǎn)品在提升工廠生產(chǎn)效率的同時(shí),由于掌握大量生產(chǎn)、庫存數(shù)據(jù),還能與配件供應(yīng)商、工廠的供應(yīng)鏈打通,提高工廠的管理效率,縮短其產(chǎn)品交期。

  賓通智能的產(chǎn)品線

  賓通選擇落地在離散制造行業(yè),主要是因?yàn)殡x散行業(yè)生產(chǎn)過程復(fù)雜,而且訂單呈“少量多樣”的碎片化趨勢(shì),管理成本高,精益制造的智能產(chǎn)品能帶來明顯的效率提升。公司早期采用跟標(biāo)桿客戶合作的方式來打磨產(chǎn)品。團(tuán)隊(duì)選擇了日本工業(yè)用品電商平臺(tái)米思米作為種子客戶。米思米平臺(tái)提供大約900萬種商品,涵蓋了自動(dòng)化生產(chǎn)、塑料模具、電子配線等產(chǎn)品,平臺(tái)主打低成本、短交期,對(duì)于產(chǎn)線的柔性生產(chǎn)、快速反饋要求高。CEO龔超慧表示,米思米復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境,以及對(duì)生產(chǎn)流程的高要求幫助賓通形成了從技術(shù)到產(chǎn)品的落地。

  賓通的智能化產(chǎn)品不涉及具體的設(shè)備機(jī)理或者生產(chǎn)工藝,更易標(biāo)準(zhǔn)化。CEO龔超慧舉例,拿半導(dǎo)體行業(yè)來說,賓通更多的是關(guān)注半導(dǎo)體工廠生產(chǎn)過程的邏輯模型,也就是整體的運(yùn)作邏輯,不涉及具體的制程、設(shè)備,也就是“不做工程師的東西”。而生產(chǎn)流程的模式是跨行業(yè)通用,也可以產(chǎn)品化。

  目前,賓通以海外客戶為主,后續(xù)會(huì)逐漸往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遷移??蛻魜碓瓷?,公司目前既有直客,也會(huì)跟集成商合作。一般,針對(duì)新場(chǎng)景、新領(lǐng)域的需求,公司會(huì)直接提供服務(wù),并會(huì)有針對(duì)性地改進(jìn)產(chǎn)品。而已經(jīng)有成熟案例經(jīng)驗(yàn)的行業(yè),則交由集成商服務(wù),公司會(huì)提供給集成商圖形化編程界面,讓集成商針對(duì)客戶的特殊需求直接做開發(fā)。

  與集成商合作是賓通的長(zhǎng)期策略。CEO龔超慧表示,與集成商合作可以保證渠道,也能加快項(xiàng)目部署的速度。集成商往往在工業(yè)領(lǐng)域有較深的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),而且工業(yè)客戶的智能化改造不是孤立的,需要打通客戶各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù),比如跟MES等信息化服務(wù)商合作。

  賓通接下來將通過擴(kuò)大已覆蓋行業(yè)的滲透率,并不斷拓展新行業(yè)來實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

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