智能汽車

智能汽車離我們還有多遠

ainet.cn   2017年09月26日

  隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,與“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)的技術(shù)也已經(jīng)陸續(xù)應(yīng)用在多個領(lǐng)域,人們的生活也變得越來越便利??萍疾粩喟l(fā)展,但智能化汽車這個詞匯,仍沒有正式出現(xiàn)。到底是什么原因,使智能化汽車一直保持神秘?

  政策助推行業(yè)前行

  9月上旬,工信部表示已啟動研究制定燃油車禁售時間表,作為全球最大汽車市場,這是中國首度針對燃油汽車禁售表態(tài)。近日,國家發(fā)展和改革委聯(lián)合15個部門發(fā)文,大力推廣乙醇汽油,將于2020年前實現(xiàn)全國普及。9月17日,國家發(fā)展和改革委組織起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,同時也在制定路線圖和時間表,希望通過制定戰(zhàn)略明確未來一個時期我國汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向。一個月內(nèi),我國汽車產(chǎn)業(yè)接二連三出臺重磅政策,意味著我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將有重大機遇。

  事實上,汽車工業(yè)發(fā)達的國家早在上世紀90年代初就已經(jīng)開始研發(fā)智能汽車,主要以提高出行安全和行車效率為主要目的。而目前,車路和車車協(xié)同系統(tǒng)、高度自動駕駛則成為了現(xiàn)階段各國汽車工業(yè)發(fā)展的重點,也是車企未來一個重要的獲利點。

  有業(yè)內(nèi)人士認為,在智能汽車領(lǐng)域,我國目前有很大的劣勢。我國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)與國際先進水平有較大差距,擁有領(lǐng)先的智能互聯(lián)技術(shù)或平臺不等于就能造好智能網(wǎng)聯(lián)汽車,底子好才是關(guān)鍵。

  清華大學全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院副院長李東紅認為,汽車行業(yè)是很獨特的行業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長且產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)龐雜,具有高度的集成性和拉動性,其發(fā)展?jié)摿υ谛履茉春突ヂ?lián)網(wǎng)領(lǐng)域尤其突出。未來汽車的生態(tài)將趨于電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化及共享化,新能源和互聯(lián)網(wǎng)對未來汽車轉(zhuǎn)型升級的助力是大勢所趨。

  強強聯(lián)手 智能駕駛還有多遠

  進入下半年,汽車行業(yè)迎來了翻天覆地的巨變。日前,東風啟辰與高德地圖達成戰(zhàn)略合作,雙方將結(jié)合各自技術(shù)優(yōu)勢,開展包括在線服務(wù)生態(tài)、高精度地圖與ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))及自動駕駛、大數(shù)據(jù)應(yīng)用以及聯(lián)合精準營銷等板塊的深度合作。高德地圖相關(guān)負責人表示,通過這次合作,相信雙方會給車主帶來更優(yōu)質(zhì)的汽車消費,更好的駕車出行體驗。

  據(jù)了解,未來三年內(nèi),中國車聯(lián)網(wǎng)市場整體規(guī)模將達338億美元,2025年或?qū)⑦_到2162億美元。這塊逐漸被做大的“蛋糕”,眾車企勢必將奮力爭奪。

  如今,多家車企也借助電動智能汽車發(fā)力搶占先機。日前,廣汽集團與騰訊公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能駕駛、云平臺、大數(shù)據(jù)、汽車生態(tài)圈、智能網(wǎng)聯(lián)汽車營銷和宣傳等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。

  互聯(lián)網(wǎng)和汽車行業(yè)的聯(lián)姻已不算是新鮮事,早在2014年阿里就與上汽合作成立了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金,并于去年7月,發(fā)布國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)汽車:上汽SUV-榮威RX5,標志著上汽在構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的布局已搶先一步。

  智能汽車帶來便捷但也是雙刃劍

  看過《速度與激情8》的讀者,想必對黑客利用芯片漏洞遠程操控汽車這一段印象尤為深刻,無論車內(nèi)是否有人,汽車不受自己的控制,只聽命于黑客發(fā)來的一條條指令。未來智能汽車普及后,勢必會成為黑客的新目標。

  不得不承認,中國用戶對于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的接受程度要高于全球其他國家,未來的汽車可能就是一部架在四個輪子上的大手機,網(wǎng)絡(luò)安全尤為重要。奇虎360首席安全官譚曉生表示,面對越來越近的智能汽車時代,智能汽車的網(wǎng)絡(luò)安全問題正成為新的更大的威脅。

  對于消費者最關(guān)心的網(wǎng)絡(luò)安全,互聯(lián)網(wǎng)安全公司360已經(jīng)開始其業(yè)務(wù)布局,并進行有針對性的技術(shù)研發(fā),全球首款安全概念車也已亮相。據(jù)360工作人員介紹,360聯(lián)合汽車車企結(jié)合360自有安全大數(shù)據(jù),形成了一套智慧出行的安全解決方案。智能網(wǎng)聯(lián)車安全解決方案,將解決人與車的安全問題。

(轉(zhuǎn)載)

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