特斯拉Model S電動(dòng)汽車
自動(dòng)駕駛或成標(biāo)配
智能汽車的概念幾乎與自動(dòng)駕駛同時(shí)出現(xiàn)，而自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)將成為未來智能汽車的標(biāo)配。今年10月份，特斯拉Model S電動(dòng)汽車在升級7.0系統(tǒng)之后，帶來了“自動(dòng)駕駛”模式。
特斯拉7.0系統(tǒng)目前還只是初級的自動(dòng)駕駛階段，確切說應(yīng)該算是輔助駕駛。主要是可以在高速公路駕駛中減輕車主的負(fù)擔(dān)，加入了自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車功能。關(guān)于特斯拉7.0系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，新浪科技會(huì)在之后的評測中詳細(xì)介紹。
互聯(lián)網(wǎng)化的智能汽車
每次系統(tǒng)版本升級，特斯拉都是通過OTA推送實(shí)現(xiàn)的，只要在有3G或者WiFi網(wǎng)絡(luò)的情況下，車主接收到推送并同意升級，Model S就會(huì)自動(dòng)下載升級包并完成安裝，并不需要將車開到體驗(yàn)店。
像智能手機(jī)一樣，實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)也是智能汽車的一大特性。通過軟件版本的更新，能夠解決一些車輛的問題，甚至不斷增加新的功能。正如此前互聯(lián)網(wǎng)模式引入手機(jī)市場，未來汽車也將互聯(lián)網(wǎng)化。
與手機(jī)聯(lián)系更加緊密
手機(jī)作為隨身設(shè)備，與汽車的結(jié)合也是行業(yè)發(fā)展趨勢。特斯拉為車主開發(fā)的專用的App，除了可以實(shí)時(shí)了解車輛的狀態(tài)，包括位置、電量、續(xù)航里程等，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，比如冬天出門前，用手機(jī)提前打開車內(nèi)的空調(diào)。
另外，遠(yuǎn)程診斷也將是智能汽車的一大特性。當(dāng)車輛出現(xiàn)問題時(shí)，車主不需要下車檢查，只需通過車載系統(tǒng)，甚至手機(jī)App，就能了車輛的問題，并且給出相應(yīng)的解決方案，甚至完成自我修復(fù)。
智能汽車剛剛起步
在智能手機(jī)、智能家居和智能硬件之后，汽車將成為下一個(gè)智能化的設(shè)備。智能汽車還處于概念階段，而各大傳統(tǒng)汽車廠商和像特斯拉這樣的新興汽車廠商都在探索智能汽車的未來，甚至高通、英特爾這樣的IT巨頭也希望在未來智能汽車產(chǎn)業(yè)中分得一杯羹。
目前來看，在特斯拉Model S身上看到了智能汽車的雛形，包括互聯(lián)網(wǎng)化的汽車和輔助駕駛等特性。而在未來，更加智能的自動(dòng)駕駛將成為智能汽車的標(biāo)配，同時(shí)人與車的交互也將更加簡單，智能化的汽車不再是冷冰冰的物件。
（轉(zhuǎn)載）
