近日，南方航空物流有限公司(以下簡稱：南航物流)與京東物流宣布共建一體化智能航空物流平臺。這也是自2020年南航物流與京東物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方持續(xù)加深在物流、用戶營銷和權益、企業(yè)效能提升等領域合作的最新成果。據悉，該智能航空物流平臺將聚焦航空貨運、現代倉儲、電商貿易與供應鏈管理四大業(yè)務，計劃在三年內滾動建設完成。該平臺投入運營后，將進一步整合全球生態(tài)合作資源，聚合航空物流產業(yè)價值鏈，合力構建“全場景”航空綜合物流生態(tài)圈。
南航物流隸屬南方航空公司，依托南航發(fā)達的國內、國際航線網絡，擁有覆蓋全球的綜合物流服務網，可提供密集覆蓋國內，全面輻射亞洲，連接歐、美、澳、非洲主要城市的南航客機腹艙貨運服務。但近年來，航空貨運門到門履約、跨境電商以及國際2B等物流需求的快速增長，傳統(tǒng)的航空貨運產品較為單一已經無法適應客戶需求。南航物流自成立以來就在構建一體化的智能物流平臺，通過網絡化協(xié)同、多元化產品以及供應鏈一體化方向發(fā)力，全面滿足客戶的全場景航空貨運需求。
基于南航物流的發(fā)展需求，京東物流為其定制了從戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢到智能平臺搭建，再到物流產品共建的一體化供應鏈解決方案，助力南航物流實現縱向管控與橫向協(xié)同的效率雙升，同步規(guī)范流程、降低風險，助力業(yè)務實現靈活擴展。據悉，雙方共建的一體化智能航空物流平臺以航空貨運為核心，可以為客戶提供航空運輸、航空貨站、供應鏈管理以及現代倉儲、地面運輸、供應鏈金融、電商貿易等供應鏈服務，全面整合從工廠、倉儲、運輸到機場貨站、海關、航空運輸，再到客戶的全場景航空物流綜合解決方案，為客戶提供門到港、港到港以及港到門的端到端、一體化航空物流服務方案。
同時，針對全環(huán)節(jié)信息斷點等行業(yè)痛點，京東物流為其建立了貫穿“決策層—管理控制層—業(yè)務操作層”的統(tǒng)一信息平臺，可以實現敏捷決策與全流程透明可視，強化作業(yè)過程的管控預警，降低物流風險。此外，京東物流還為南航物流搭建了一套分布式網絡架構及技術底層，可以實現PDA、GPS/GIS以及移動終端、上下游系統(tǒng)等技術的全面集成，為南航搭建一套靈活且極易擴展的一體化開發(fā)平臺，支撐南航未來業(yè)務發(fā)展。
南航物流總信息師陶成慶表示，南航物流致力成為智慧賦能、鏈接產業(yè)的國際航空物流領先者。雙方制定的一體化智能物流平臺三年滾動建設計劃，將助力南航物流成為逐步實現“商流、物流、信息流與資金流”四流合一的現代綜合物流服務商。未來，雙方也將通過數字化、自動化與信息化等方式，拉通南航物流轉型后的市場化運作，進一步推動南航物流業(yè)務創(chuàng)新。
作為國內領先的技術驅動供應鏈解決方案及物流服務商，京東物流憑借多年的發(fā)展沉淀，已經形成軟件、硬件與集成的三位一體供應鏈技術體系支撐，不僅可以為更多行業(yè)客戶提供高效、敏捷的一體化供應鏈服務，還可以支撐合作伙伴實現服務自動化、運營數字化及決策智能化升級，真正讓技術驅動的一體化供應鏈成為企業(yè)、行業(yè)高質量發(fā)展的重要基石，更好助力社會物流成本的降低與產業(yè)效率的提升。
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