隨著我國食品市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)需求對(duì)食品加工企業(yè)儲(chǔ)存、訂單響應(yīng)、生產(chǎn)都提出了更高要求。這迫使眾多食品企業(yè)開始思考，如何從產(chǎn)到銷提高效率，利用自動(dòng)化機(jī)械來滿足日益增長的企業(yè)發(fā)展需求。
除了面對(duì)需求端帶來的挑戰(zhàn)，食品行業(yè)還面臨著一系列挑戰(zhàn)。食品生產(chǎn)車間內(nèi)，原材料或成品倉庫，物料種類多、重量重，需要頻繁高效地向產(chǎn)線運(yùn)送物料，貨物運(yùn)輸存在較大的安全隱患，且無法實(shí)現(xiàn)物流的智能化和信息化。如何提高食品加工流轉(zhuǎn)效率?如何有效掌握庫存信息?如何對(duì)訂單銷售、庫存統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，減少庫存積壓?成為眾多食品企業(yè)亟需解決的難題。
領(lǐng)先的場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商，勱微機(jī)器人與眾多食品行業(yè)客戶展開深度合作，為食品企業(yè)提升場(chǎng)內(nèi)物流自動(dòng)化水平，提高作業(yè)精度、搬運(yùn)效率, 解決物流管理混亂、用人成本高昂、高峰發(fā)運(yùn)壓力大等難題，實(shí)現(xiàn)食品生產(chǎn)和食品企業(yè)管理的智能化，助力食品工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
案例精選
案例一： 食品包材產(chǎn)線配送
| 托盤式無人叉車MW-T20+RCS+WMS+WCS
該場(chǎng)景為原料供應(yīng)上線，需要將紙箱包材物料從輔材倉庫搬運(yùn)至產(chǎn)線，通過托盤式無人叉車配合勱微自研調(diào)度系統(tǒng)RCS+現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)WMS+對(duì)接系統(tǒng)WCS，實(shí)現(xiàn)物料配送智能化。
項(xiàng)目難點(diǎn)：
協(xié)同對(duì)接：根據(jù)產(chǎn)線需求不定時(shí)叫料，人工協(xié)同效率低
成本投入：人工依賴強(qiáng)，人員成本連年上升
管理困難：人員兩班倒，重復(fù)性無效走動(dòng)作業(yè)
作業(yè)效率：現(xiàn)場(chǎng)無庫位信息管理，取貨、找貨效率慢
方案亮點(diǎn)：
降低人工成本，實(shí)現(xiàn)無人化搬運(yùn)，提升運(yùn)作效率
導(dǎo)入現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控輔材倉庫存信息和庫位狀態(tài)
托盤姿態(tài)識(shí)別功能，提升解決方案的柔性化程度，減少現(xiàn)場(chǎng)的改造
大幅度降低人工對(duì)位勞動(dòng)強(qiáng)度要求
360°全方位安保，天眼系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控
案例二：食品飼料整場(chǎng)自動(dòng)化
| 平衡重式無人叉車MW-E35+RCS+WMS+稱重系統(tǒng)
該場(chǎng)景為8千平方米的地堆倉庫，需要將袋裝飼料稱重入庫，出庫投料，將成品搬運(yùn)出入庫，通過液壓大平衡重式無人叉車及調(diào)度系統(tǒng)RCS+現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)WMS+稱重系統(tǒng)+WIFI+對(duì)接系統(tǒng)WCS，實(shí)現(xiàn)整場(chǎng)物流搬運(yùn)智能化。
項(xiàng)目難點(diǎn)：
生理挑戰(zhàn)：倉庫特殊性氣味重，人員工作環(huán)境差
倉庫容積：人工地面平鋪堆放(Max-2層)，庫容緊張
庫存管理：倉庫庫存信息紙質(zhì)管理，無法有效得到管控
貨損影響：人工作業(yè)規(guī)范性難以得到監(jiān)督，貨損較為嚴(yán)重
成本投入：人員二班倒，重復(fù)性人工作業(yè)，成本居高不下
方案亮點(diǎn)：
降低人工成本，機(jī)器代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工模式
實(shí)現(xiàn)無人化搬運(yùn)，提升運(yùn)作效率
利用倉庫高空，提高存儲(chǔ)密度，庫容提升1倍
實(shí)現(xiàn)規(guī)范有序管理，貨損程度大大降低
導(dǎo)入現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程無紙化操作和信息管控
案例三：食品包裝制品智能倉儲(chǔ)
| 托盤式無人叉車MW-T20+RCS+WMS
該場(chǎng)景為4萬平方米的地堆存儲(chǔ)關(guān)燈倉庫，需要將酒類包裝盒成品搬運(yùn)出入庫，通過托盤式無人叉車及調(diào)度系統(tǒng)RCS+現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)WMS，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)出入庫智能化。
項(xiàng)目難點(diǎn)：
成本投入：人工依賴強(qiáng)，人員成本連年上升
管理難度：人員兩班倒，重復(fù)性無效走動(dòng)作業(yè)
環(huán)境挑戰(zhàn)：關(guān)燈倉庫不利于密集存儲(chǔ)作業(yè)
作業(yè)效率：現(xiàn)場(chǎng)無庫位信息管理，取貨、找貨效率慢
車況較差：舊車改造，車輛性能及控制一致性差
方案亮點(diǎn)：
全天候不間斷作業(yè)，提升搬運(yùn)效率
降低人工成本，機(jī)器代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工模式
導(dǎo)入現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程無紙化操作和信息管控
通過激光雷達(dá)+定位系統(tǒng)，在黑燈狀況如常運(yùn)行
安全傳感器、控制系統(tǒng)雙層防護(hù)
舊車新改，最大程度節(jié)約成本實(shí)現(xiàn)物流智能化
案例四：食品快消品碼垛入庫
| 平衡重式無人叉車MW-SE12+天眼系統(tǒng)+RCS+WCS
該場(chǎng)景為成品自動(dòng)碼垛或人工碼垛入庫，需要將快消食品從自動(dòng)/人工碼垛線搬至立庫升降機(jī)，通過平衡重式無人叉車及調(diào)度系統(tǒng)RCS+天眼系統(tǒng)+對(duì)接系統(tǒng)WCS，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)智能化。
項(xiàng)目難點(diǎn)：
協(xié)同對(duì)接：涉及輸送線和升降機(jī)協(xié)同對(duì)接，人工效率低
成本投入：三班倒，重復(fù)性無效走動(dòng)作業(yè)，成本連年上升
外形監(jiān)控：人工碼垛隨意性高，外形不合格退回耗時(shí)費(fèi)力
淡旺季分明：淡旺季流量差距較大，資源配置難以統(tǒng)一
柔性物流：現(xiàn)場(chǎng)空間緊湊，不支持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境二次改造
方案亮點(diǎn)：
系統(tǒng)WCS協(xié)同對(duì)接輸送線和升降機(jī)，提升搬運(yùn)效率
實(shí)現(xiàn)無人化搬運(yùn)，降低人工成本，機(jī)器代替人工
機(jī)器代替人工，碼垛精準(zhǔn)度高，提升效率
導(dǎo)入現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程無紙化操作和信息管控
24小時(shí)不間斷作業(yè)，有效滿足高峰貨物搬運(yùn)要求
天眼系統(tǒng)，安全傳感器、控制系統(tǒng)三層防護(hù)
利用倉庫高處，提高存儲(chǔ)密度，提升倉儲(chǔ)容量
案例五：食品農(nóng)產(chǎn)品木框堆垛入庫
| 平衡重式無人叉車MW-SE12+天眼系統(tǒng)+RCS+WMS
該場(chǎng)景為農(nóng)產(chǎn)品入庫，需要將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)線下料區(qū)經(jīng)過木框堆疊搬至堆垛存儲(chǔ)區(qū)，通過平衡重式無人叉車及調(diào)度系統(tǒng)RCS+倉庫管理系統(tǒng)WMS，實(shí)現(xiàn)該企業(yè)物流自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
項(xiàng)目難點(diǎn)：
作業(yè)效率：依賴純?nèi)斯ぷ鳂I(yè)，貨物取放慢、取放貨易出錯(cuò)
協(xié)同對(duì)接：根據(jù)產(chǎn)線需求不定時(shí)叫料，人工協(xié)同效率低
成本投入：人員兩班倒，重復(fù)性無效走動(dòng)作業(yè)
倉庫容積：人工地面堆放，占地面積大，利用率低
作業(yè)效率：現(xiàn)場(chǎng)無庫位信息管理，無法有效得到管控
方案亮點(diǎn)：
利用倉庫高處，提升倉儲(chǔ)容量
提高存儲(chǔ)密度，提升了倉庫使用率
木框精準(zhǔn)堆疊，保障貨物堆垛安全
提高搬運(yùn)貨物效率，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)
機(jī)器24小時(shí)不間斷作業(yè)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度
減少對(duì)生產(chǎn)車間地面二次改造，提升整體柔性
實(shí)現(xiàn)物料配送信息聯(lián)動(dòng)，全程無紙化信息數(shù)據(jù)追溯
可產(chǎn)線呼叫和掌控庫位狀態(tài)自動(dòng)調(diào)度，優(yōu)化產(chǎn)線流程
食品行業(yè)物流自動(dòng)化在我國仍處于起步階段，不論是食品加工貨物流轉(zhuǎn)，還是倉庫原材料、成品出入庫處理，庫存的可視化管理，都急需數(shù)字化、智能化系統(tǒng)的加持，才能真正將食品從采購、生產(chǎn)、加工、倉儲(chǔ)到分銷多個(gè)環(huán)節(jié)有效整合，真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)的智造升級(jí)。
（轉(zhuǎn)載）
