大浪淘沙，拜騰、賽麟、零跑等造車新勢力集體缺席，而在造車競賽中勝出的蔚來、小鵬、威馬等，則通過北京車展開啟新一輪爭奪。作為目前國內造車新勢力銷量冠亞軍，蔚來和小鵬，本屆北京車展并未以“車”為重點，而是瞄準如何提升消費黏合度。將NIO Power獨立后，蔚來在北京車展發(fā)布全新補能計劃，同時欲擴大“充電圈”，通過服務反向拉動銷量增長。而小鵬也發(fā)布首任車主終身免費充電等優(yōu)惠政策。
小鵬免費充電綁定消費端
相繼推出續(xù)航里程520公里和706公里的G3、P7兩款車型后，小鵬汽車開始從充電端綁定車主。本屆北京車展，小鵬超充推出免費加電計劃，該計劃面向所有服務期內的小鵬汽車首任非營運車主。
據了解，小鵬汽車首任非營運車主用車期間，前往指定充電樁(站)充電時，小鵬超充將提供每輛車每年3000度電的終身免費充電服務。同時，據透露，小鵬超充還將與優(yōu)質合作伙伴，包括國家電網、南方電網、特來電、星星充電、小桔充電等共建超充網絡，并優(yōu)選合作伙伴中位置好/服務好的站點，再結合自建超充站點為用戶提供免費充電服務。
小鵬汽車相關負責人表示，該計劃已覆蓋北京、上海、廣州、成都、杭州等24座城市。按照小鵬超充計劃，今年12月31日前，實現(xiàn)累計不少于60個城市實施免費超充服務;明年二季度末，覆蓋累計不少于200座城市。
與此同時，在購車端，小鵬再次降低購車門檻。本屆北京車展，小鵬推出電池租賃計劃，用戶可僅在前期支付車輛車身部分價款后，享受最長七年分期服務，每月僅需支付少量的電池租賃金額，即可獲得車輛以及電池所有權。在此基礎上，消費者還可以選擇對車身價款分期購買，首付最低僅30%，更進一步降低購車門檻。小鵬汽車方面表示，該計劃涉及G3和P7的主流車型，以P7車型為例，消費者購買時車價最高可降低7.5萬元，電池月租金最低僅980元。
蔚來欲解“目的地”充電痛點
目前，已布局超400根超充樁的蔚來，面對新能源車主出行半徑不斷擴大，欲通過建設目的地直流充電網絡，解決消費者出行補能痛點。
本屆北京車展，蔚來正式推出目的地充電樁計劃“Power Up Plan”。
據介紹，蔚來將在熱門旅行、休閑、商業(yè)目的地部署20千瓦目的地直流樁，形成覆蓋全國便捷、靈活的目的地充電網絡。蔚來CEO李斌表示：“我們的目標是在全國部署超過3萬根目的地直流樁?！?/FONT>
近兩年，蔚來針對旅游、辦公、商業(yè)等場景已進行一些目的地充電服務嘗試。據統(tǒng)計，以位于秦皇島的阿那亞安瀾酒店為例，蔚來目的地充電樁平均每根充電時間超過7小時/天。
但是，李斌也坦言，試水目的地充電樁時也遇到很多現(xiàn)實困擾，比如超充樁確實太貴、交流慢充樁體驗不好等情況，針對這些困擾，在蔚來發(fā)布20千瓦直流快充樁后才得以解決?！跋啾瘸錁?，20千瓦直流快充樁不需要額外的線路改造，對電容量的要求也比較低，最快僅需3小時即可完成部署。同時，成本遠低于超充樁，加電效率可達超充樁的30%，非常適合目的地的場景部署?！彼f。
同時，為推動目的地直流充電網絡建設速度，蔚來宣布，將為所有愿意共享資源并且對蔚來用戶免收服務費的合作伙伴，提供總額1億元建設運營補貼。
威馬首款轎車明年底亮相
剛剛完成新勢力造車最大單輪融資100億元后，本屆北京車展，威馬汽車公布應用全新WMConnect智慧數(shù)字座艙的首款可量產概念轎車Maven內飾設計，該車型將于明年底亮相。
作為威馬家族新成員，威馬EX6 Plus 6座在本屆北京車展正式公布綜合補貼后售價，該車型分為NEX探索版和Pro性能版，綜合補貼后售價分別為27.99萬元和28.88萬元。同時，威馬首席零售官唐軍營公布銷售政策，為首發(fā)666名用戶提供六大專享權益。
同時，威馬汽車還發(fā)布由Intelligent Cockpit(最懂中國用戶的智慧座艙)、Digital Architecture(業(yè)內首個全新自研數(shù)字化架構)、EIC(超級平臺化三電系統(tǒng))、Autonomous Driving(自動駕駛核心技能)組成的IDEAL4全新科技戰(zhàn)略，并與高通、百度、紫光、芯鑫組建造車智能盟友，在四大創(chuàng)新科技領域展開合作，加速5G及L4等智能科技在新能源車型上實現(xiàn)最先落地、最快量產、最佳體驗。未來3-5年，威馬汽車將投入200億元打造智能汽車。
威馬創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉表示，未來威馬汽車將以智能化為發(fā)展核心，打造出具備萬物互聯(lián)(Everything Connected)的智慧汽車，最終形成“人-車-環(huán)境” 相互融合的智能科技生態(tài)圈。
（轉載）
