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行業(yè)資訊

高性能鋼——發(fā)動(dòng)機(jī)高應(yīng)力應(yīng)用的理想選擇

2025China.cn   2020年07月02日

       混合鋼(Hybrid steel)作為用于發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)過程的1種新型鋼材,能滿足高應(yīng)力、高溫條件下的內(nèi)燃機(jī)工況需求。近年來,現(xiàn)代鋼材被分為工具鋼(tool steel)、不銹鋼(stainless steel)和低合金工程鋼(engineering steel),還有更加復(fù)雜的馬氏體實(shí)效鋼(maraging steel)。研究人員針對(duì)混合鋼的開發(fā)過程進(jìn)行研究,并對(duì)鋼材的材料界限提出了挑戰(zhàn),從而將各類特性合并成1種高性能鋼,結(jié)果形成了1個(gè)全新的鋼材體系,由此可滿足高應(yīng)力和高溫條件下的強(qiáng)度要求,且無需刻意滿足昂貴的小批量過程需求。同時(shí),這些鋼材也具有良好的抗腐蝕性、抗氧化性和可焊性。該類材料被稱為混合鋼,是因?yàn)樵擃惒牧贤ㄟ^2種析出相(precipitate phases)結(jié)合而成。

 

                   

       先進(jìn)的零部件需要通過高性能鋼制成,不僅能承受較高負(fù)荷,而且也應(yīng)有著較高的可靠性。對(duì)于通過超高強(qiáng)度鋼制成的任何零部件而言,抗疲勞性是1個(gè)非常重要的因素,在開發(fā)和生產(chǎn)混合鋼的過程中都應(yīng)對(duì)此進(jìn)行重點(diǎn)優(yōu)化。

       奧沃科(Ovako)是純凈鋼材生產(chǎn)領(lǐng)域的知名企業(yè),同時(shí)作為軸承行業(yè)的供應(yīng)商,其具有超過上百年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。其旗下的研究人員認(rèn)為,提高抗疲勞性的最重要標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)材料在高溫和高負(fù)荷環(huán)境中,微觀組織不應(yīng)出現(xiàn)弱化現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長期在高負(fù)荷和高溫條件下運(yùn)行,有效地提供了1個(gè)能量輸入過程,從而引起了鋼材的微觀結(jié)構(gòu)降解?;旌箱撏ㄟ^高溫回火后具有較高強(qiáng)度,其結(jié)果是微觀組織極其穩(wěn)定。這種鋼材因此在高溫條件下實(shí)現(xiàn)了更高的抗疲勞性。
       除了較長的疲勞周期,混合鋼還具有許多其他優(yōu)勢(shì)。包括較高的抗腐蝕性,同時(shí)適合進(jìn)行滲氮處理。此外,此類鋼材具有較高的硬度,所以不需要進(jìn)行淬火處理,經(jīng)熱處理后的零件也僅會(huì)出現(xiàn)輕微的變形現(xiàn)象。研究人員通過技術(shù)優(yōu)化使該制造過程得以簡化,從而有效降低了成本。

       在品種持續(xù)增長的混合鋼系列中,混合鋼60、55和50是首次投入市場(chǎng)銷售的3種鋼材級(jí)別。第1個(gè)設(shè)計(jì)級(jí)別為60 洛氏硬度(HRC),這是1種獨(dú)特的軸承鋼,可用于增加材料強(qiáng)度。第2個(gè)設(shè)計(jì)級(jí)別為55和50 HRC硬度,由此提供了1個(gè)工程鋼的能力排序。所有3種級(jí)別的鋼材能通過大型自動(dòng)化鑄錠過程生產(chǎn),1次熔化可以生產(chǎn)約100噸混合鋼,比重熔工具鋼的規(guī)模大10~100倍。目前,混合鋼已成功交付于全球范圍的客戶、試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)和研究機(jī)構(gòu)。

 

      

       試驗(yàn)表明,相比經(jīng)過高溫回火處理后的標(biāo)準(zhǔn)工程鋼和工具鋼,混合鋼具有更高的強(qiáng)度?;旌箱撍3值母邚?qiáng)度水平是1個(gè)重要的技術(shù)特性。對(duì)于1個(gè)經(jīng)歷了高溫工藝的零部件而言,在短期接觸的情形下,研究人員首先應(yīng)考慮的性能就是強(qiáng)度。對(duì)于鋼制零部件的機(jī)械設(shè)計(jì)過程而言,短時(shí)間的抗拉性能通??蓾M足要求?;旌箱撚性S多有趣的潛在用途。部分混合鋼應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)附件中,因?yàn)槭芨邷?、氧化、腐蝕(corrosion)和疲勞(fatigue)等過程影響,環(huán)境較為惡劣?;旌箱撎峁┑母邚?qiáng)度和抗腐蝕性的結(jié)合有利于緩解上述問題。
       由于經(jīng)常承受高溫和高燃燒壓力,活塞頂應(yīng)采用特殊材料,從而需要通過42CrMo4鋼或鋁合金進(jìn)行鍛造或鑄造。高強(qiáng)度的混合鋼在高溫條件下,能實(shí)現(xiàn)更輕量化的活塞設(shè)計(jì)方案,并有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
       Ovako方面期望混合鋼可應(yīng)用于具有較高要求的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件中,讓其成為未來提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率方案的1個(gè)關(guān)鍵部分。由于新材料具有一系列良好性能,包括高溫下的強(qiáng)度、有利于降低變形的高淬透性與高潔凈性、高溫下的高疲勞性、顯微組織偏析的高均勻性、良好的可焊性、優(yōu)質(zhì)的表面處理可能性,以及良好的抗腐蝕性。

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