siemens x
新能源技術

茨維考工廠放棄內燃機產品 大眾汽車將實現(xiàn)6大品牌電動化發(fā)展

2025China.cn   2020年06月30日

  近日,大眾汽車對外正式宣布,大眾汽車位于德國莫瑟爾(Mosel)的茨維考(Zwickau)工廠最后一輛搭載內燃機發(fā)動機汽車下線,這意味著該工廠將徹底結束內燃機汽車的生產,未來將轉向電動汽車。

  在新冠疫情爆發(fā)后,大眾汽車表示電動化轉型已迫在眉睫,政府的相關激勵措施和車企的投資決策都將加快汽車電動化轉型的進程。按照大眾汽車的相關規(guī)劃,2020年其將銷售15萬輛的電動汽車,到2025年,大眾計劃生產150萬輛電動車。

  在汽車行業(yè)中,目前大眾、寶馬等主流汽車企業(yè)都將電動汽車的發(fā)展放在了關鍵位置。對于大眾汽車而言,電動化轉型在有條不紊的進行,而此次茨維考工廠最后一輛內燃機發(fā)動機汽車的下線,則在很大程度上加速了這一進程。


運行116年后,大眾這家工廠中止內燃機生產

 

  作為大眾汽車的本土工廠之一,茨維考工廠在德國汽車發(fā)展中具有重要意義。相關資料顯示,茨維考市擁有深厚的汽車文化底蘊,起初作為霍希工廠,后來變?yōu)閵W迪工廠,經(jīng)過一系列變化后,茨維考工廠在1990年成為大眾汽車工廠的重要組成部分。

  據(jù)了解,從1904年以來,茨維考工廠開始生產搭載內燃機發(fā)動機的汽車,發(fā)展至今,該工廠已有百余年的內燃機汽車生產歷史。此前,茨維考工廠主要生產Golf和Golf Variant兩款車型,自1990年以來,其累計生產了6049207輛Polo,高爾夫,高爾夫Estate等大眾汽車,全品牌累計生產達9512001輛。

  對于茨維考工廠來說,從生產傳統(tǒng)的內燃機汽車逐步切換為MEB平臺產品,這并不是近段時間的改變。早從2018年初開始,大眾汽車對這家工廠的轉型計劃已經(jīng)正式開啟。按照相關進程,這項計劃將在今年完成,直至2021年全部切換成功。

  在大眾汽車的轉型計劃中,歷史悠久的茨維考工廠是其過去發(fā)展壯大的見證,同時也將是大眾汽車在全球的8大MEB車型生產基地之一,最早開始投產的一個生產工廠。在此基礎上,茨維考工廠也將隨著大眾汽車的轉型實現(xiàn)新的發(fā)展,徹底告別內燃機發(fā)動機汽車的生產。


茨維考工廠的轉變意味著什么?

 

  在大眾汽車看來,茨維考工廠最后一臺內燃機離開裝配線后,它將是大眾集團首個實現(xiàn)全電動汽車生產設施的工廠,這意味著大眾向可持續(xù)性的電動化發(fā)展邁出了極具歷史意義的一步。

  對于茨維考工廠的電動化轉型,大眾汽車集團首席執(zhí)行官Herbert Diess曾表示,德國作為汽車發(fā)展的重要所在地,其必須在電動化中占有領先地位。具體到大眾汽車中,其有必要將具有百年歷史的茨維考工廠改造為歐洲最大,最高效的電動汽車工廠。這不僅代表著大眾汽車在電動化中轉型,同時也將成為整個汽車行業(yè)發(fā)展的典范。

  在茨維考工廠從一家100%內燃機汽車工廠轉變?yōu)閮H生產電動汽車的過程中,大眾汽車對此投入了龐大的資金。數(shù)據(jù)顯示,僅在車間擴建中,大眾汽車投資達到7500萬歐元,而整個重建項目的投入成本約為12億歐元。在此基礎上,茨維考工廠的MEB生產平臺順利建成,不同的電動車型將陸續(xù)在此進行生產。

  按照大眾汽車對于茨維考工廠的發(fā)展規(guī)劃,其將率先投入大眾汽車ID.3以及ID.4的生產,預計到2021年時,茨維考工廠將生產大眾、奧迪、西雅特等6個品牌的電動車。隨著大眾汽車在電動車型上的提速,茨維考工廠明年產能預計達到33萬輛,從而滿足市場需求。


電動汽車如何成為大眾發(fā)展的重要組成?

 

  大眾汽車新能源汽車規(guī)劃顯示,到2025 年時,大眾計劃銷售至少150 萬輛電動汽車,2050年大眾汽車將實現(xiàn)產品和企業(yè)生態(tài)的全方位碳中和。與此同時,在全球范圍內,未來每年將有超過600萬輛新大眾汽車從生產工廠推出,從而加快大眾汽車向電動化的轉變。

  據(jù)了解,在即將轉向電動化的茨維考工廠中,其不僅能實現(xiàn)新能源汽車的制造,同時在生產過程中可以進行二氧化碳的完全平衡。早在2017年時,茨維考工廠的電源可100%轉換為生態(tài)電源。與此同時,在產品的生產過程中,大眾汽車還盡可能避免或減少CO2的排放,并采取氣候保護措施以補償不可避免的排放。

  為了加快在新能源汽車方面的發(fā)展,大眾計劃到2024年向旗下12個汽車品牌投入330億歐元,在2028年前推出近70種新電動車型,以滿足不同消費市場對電動化產品的需求,從而將自身打造成全球最大的電動車制造商。

  作為從燃油汽車轉向電動汽車的重要舉措,產品、生產、工廠等各方面的轉型都將成為大眾汽車的發(fā)展目標。目前,大眾正從基礎設施建設出發(fā), 與寶馬、戴姆勒等車企聯(lián)盟開發(fā)覆蓋歐洲的快速充電網(wǎng)絡,共同為歐洲的電動出行創(chuàng)造有利條件。

(轉載)

標簽:大眾 我要反饋 
2024世界人工智能大會專題
即刻點擊并下載ABB資料,好禮贏不停~
優(yōu)傲機器人下載中心
西克
2024全景工博會
專題報道