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智能汽車

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心在京啟動(dòng)建設(shè) 車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)簽約活動(dòng)同期舉行

2025China.cn   2019年12月31日

  12月31日,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)啟動(dòng)會(huì)暨車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)簽約活動(dòng)在北京召開。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)王志軍、自然資源部副部長(zhǎng)庫(kù)熱西·買合蘇提、北京市副市長(zhǎng)殷勇出席會(huì)議并講話。

  會(huì)上,王志軍與殷勇共同為國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心揭牌。王志軍指出,車聯(lián)網(wǎng)作為汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢(shì)頭。我國(guó)抓住發(fā)展機(jī)遇,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),出臺(tái)政策規(guī)劃,在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)?;瘧?yīng)用等方面已取得一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì),技術(shù)路線正得到全球廣泛認(rèn)可,產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。組建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心,就是要構(gòu)建能夠承擔(dān)從技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)移擴(kuò)散到首次商業(yè)化應(yīng)用的新型制造業(yè)創(chuàng)新平臺(tái),打造貫穿創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈的制造業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

  王志軍要求,推進(jìn)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)要重點(diǎn)做好四方面工作。

  ■一是著力解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)問題。創(chuàng)新中心要充分利用好已匯聚整合的優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源,圍繞行駛環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策控制等領(lǐng)域,著力突破單個(gè)企業(yè)、單個(gè)研究機(jī)構(gòu)沒有能力攻克的短板和弱項(xiàng),提升行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的供給能力。

  ■二是積極促進(jìn)創(chuàng)新成果工程化能力提升。創(chuàng)新中心要著力解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車在硬件系統(tǒng)、軟件功能、可靠性等方面的工程化難題,強(qiáng)化測(cè)試試驗(yàn)、中試驗(yàn)證能力,提高行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)成熟度。

  ■三是要加快技術(shù)擴(kuò)散和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。創(chuàng)新中心要發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟作用,建立完善技術(shù)成果轉(zhuǎn)移擴(kuò)散機(jī)制,將創(chuàng)新成果快速引入生產(chǎn)系統(tǒng)和市場(chǎng),加速規(guī)模商用進(jìn)程,強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射帶動(dòng)能力。

  ■四是要堅(jiān)持企業(yè)化運(yùn)作機(jī)制。創(chuàng)新中心要注意自身的創(chuàng)新,要把握有限目標(biāo)、市場(chǎng)導(dǎo)向、經(jīng)濟(jì)效益三個(gè)要求,積極吸引社會(huì)資本參與,爭(zhēng)取更多的經(jīng)營(yíng)性收入,實(shí)現(xiàn)自我可持續(xù)發(fā)展。

  國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心依托國(guó)汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司建設(shè),主要圍繞行駛環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策控制、復(fù)雜系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域,建設(shè)研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)、中試驗(yàn)證平臺(tái)、公共測(cè)試平臺(tái)、共性技術(shù)服務(wù)平臺(tái)和成果轉(zhuǎn)化基地,支撐我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展。

  王志軍、庫(kù)熱西·買合蘇提、殷勇還在會(huì)上共同簽署了《工業(yè)和信息化部 自然資源部 北京市人民政府關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)的合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,工業(yè)和信息化部、自然資源部、北京市將共同開展車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)工作,以位于亦莊的智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)為起點(diǎn),分階段推進(jìn)自動(dòng)駕駛地圖的區(qū)域性試驗(yàn),探索解決自動(dòng)駕駛地圖標(biāo)準(zhǔn)、加密技術(shù)、采集資質(zhì)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)汝P(guān)鍵問題,促進(jìn)我國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新發(fā)展。

  工業(yè)和信息化部科技司、裝備工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人,自然資源部相關(guān)司局,北京市政府以及創(chuàng)新中心股東單位、聯(lián)盟單位代表等150余人參加了會(huì)議。

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