在出口、儲能及產品升級換代三大潛在電池市場需求刺激下，國內鋰電設備企業(yè)產能有望逐步釋放。目前來看，國內鋰電設備市場呈現(xiàn)四大發(fā)展趨勢:(1)隨著鋰電設備企業(yè)技術和服務等方面水平的不斷提升，鋰電設備國產化率逐步提高;(2)全自動化、全線化以及智能化的鋰電設備優(yōu)勢凸顯，并成為未來鋰電池制造設備的發(fā)展方向;(3)在“整線化”發(fā)展趨勢背景下，大廠收購小廠，快速實現(xiàn)整線化布局的局面將開啟;(4)掌握核心技術和綁定了龍頭鋰電池企業(yè)的鋰電設備企業(yè)將充分受益于下游市場集中度的提升，從而造成強者恒強的局面。
而智能制造無疑是當前鋰電業(yè)最為重要的趨勢，也是最熱門的話題之一。
電池企業(yè)怎么看
作為一位和電池打了20多年交道的科技堅守者，湖北金泉新材料有限責任公司總經理呂正中認為，鋰電智能制造必須做好三個方面的技術保障：
第一個是制造技術，目前的電池生產還是比較粗放的，從設備產品設計方面來講，要達到智能制造的目標，設備企業(yè)就必須要對標瑞士鐘表的精密度。第二個是控制技術，設備的精度越高，控制難度就會越大，其中還包括整個生產環(huán)境的控制，以及設備的接入。第三個是協(xié)同技術，其中設備的協(xié)同很關鍵，另外還包括整個工藝以及效率的協(xié)同、人機協(xié)同等。
鋰電智能制造最高境界
在深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤看來，2025年左右國內設備企業(yè)將能夠生產具備學習能力的鋰電生產線。
而談及智能制造的最高境界，陽如坤認為，智能制造的最高境界與西門子“數字化雙胞胎”模型概念的目標是一致的。簡單來說，就是先要建好生產模型，然后將電腦里面虛擬的東西現(xiàn)實化，最終達到智能制造的四個目標(提質、增效、縮短設計和產品交付周期、提高產線柔性化水平)。同時，不斷去尋找虛擬與現(xiàn)實的差距，并進行過程優(yōu)化。
鋰電智能制造現(xiàn)狀
理想很豐滿，而現(xiàn)實卻很骨感。在鋰電智能制造方面，不少業(yè)內人士表示，當前國內電池企業(yè)自動化產線集成情況并不樂觀，且距離智能化制造還有相當的距離。企業(yè)往往提智能制造的多，但真正懂智能制造的少。
最直接的表現(xiàn)就是不少電池企業(yè)不愿貿然嘗試智能化。據深圳市今天國際物流技術股份有限公司事業(yè)部總經理游宏杰介紹，公司在幫助客戶打造智慧物流系統(tǒng)的時候發(fā)現(xiàn)，目前國內電池企業(yè)比較容易接受產線自動化的方案，也愿意在這方面投資。但是一旦涉及難以看到短期成效的智能化方案時，多數客戶的投資意愿立馬就降下來了。游宏杰認為，這可能還需要有相當長一段時間的觀念轉變，以及技術的沉淀期，這樣才能讓智能制造在鋰電業(yè)的落地更加普及。
設備企業(yè)的智能制造探索路
打造中國鋰電智能制造之路，不少業(yè)內專家都表示，要把單機自動化作為發(fā)力點，繼而實現(xiàn)整線自動化、智能化。在這方面，國內不少優(yōu)秀設備企業(yè)已經在路上。
在前段設備方面，新嘉拓推出的雙層高速涂布機具有模頭橫向重量閉環(huán)自動調節(jié)、AGV上下料的自動對接、自動穿帶等六大突破性的自動化功能;在智能工廠建設方面，贏合科技憑借著近兩年內做的十幾條整包產線的經驗，將新技術的研發(fā)和不斷優(yōu)化改進融合到設備產品里，建立智慧工程模型，逐步實現(xiàn)自動化、信息化、智能化生產，為智能電池工廠的建設提供最大助力;而今天國際則把傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)疊加進所有的鋰電生產過程中，包括自動化的立體倉庫、分揀機器人還有控制系統(tǒng)，甚至是自動的檢測和充放電設備，打造承前啟后的鋰電制造智慧物流系統(tǒng)。
贏合科技銷售副總阮丹琳的一席話讓筆者受益匪淺，她認為，“對于設備廠家而言，很多電池企業(yè)覺得讓這個設備能夠執(zhí)行生產動作即可，但是想要做好鋰電池的話，有一點特別重要，那就是我們設備企業(yè)對電池產品的理解是什么樣子的?！笨梢?，產業(yè)鏈企業(yè)間需要更加深度的融合和協(xié)同，才能更好、更快地走近并真正實現(xiàn)智能制造。
智能制造不是一場突然而至的革命，也不是一蹴而就的革新，需要全產業(yè)鏈企業(yè)的共同努力。鋰電智能制造的話題還要繼續(xù)談下去，不談傷感情，你說呢?
（轉載）
