隨著汽車自動駕駛技術(shù)的逐步升級，智能駕駛時代似乎變得觸手可及?？梢灶A見，智能汽車將是發(fā)展的必然趨勢。那么，智能汽車未來的市場空間到底有多大?技術(shù)進步又會給產(chǎn)業(yè)本身帶來怎樣的變化?筆者分析認為，未來我國智能汽車領(lǐng)域?qū)⒂幸韵纶厔荩?/FONT>
——商業(yè)化進程加快，智能汽車迎來千億元規(guī)模。
筆者通過對盲區(qū)監(jiān)測、疲勞預警、前車防撞預警、自動泊車、全景泊車、自適應巡航、車道偏離警示、行人警示等8種輔助駕駛系統(tǒng)的應用分析發(fā)現(xiàn)，相比國外高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在汽車產(chǎn)品上的應用，我國自主品牌汽車ADAS系統(tǒng)的市場滲透率較低，僅為1%左右，其中盲區(qū)監(jiān)測、疲勞預警、全景泊車系統(tǒng)為滲透率最高的三類功能。
不過，雖然我國自主品牌汽車ADAS系統(tǒng)的市場滲透率有限，但較低的市場化水平同時意味著我國智能汽車領(lǐng)域巨大的成長空間。結(jié)合國內(nèi)外知名的智能汽車相關(guān)企業(yè)的自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時間計劃，筆者預計，2025年之前，我國的智能汽車發(fā)展有望進入有條件的自動化駕駛技術(shù)階段(L3)，即車輛可以在高速公路、城鎮(zhèn)、擁擠路段應用自動化駕駛技術(shù)。而結(jié)合國外智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗和《中國制造2025》中提出智能汽車發(fā)展目標，預計2020年國內(nèi)智能汽車滲透率將達到25%，僅考慮增量市場，當年國內(nèi)智能汽車市場規(guī)模將約565億元，而2015~2020年累計市場規(guī)模則將達到1097億元。
——產(chǎn)業(yè)化全面升級，推動新能源汽車發(fā)展。
傳統(tǒng)汽車行業(yè)由于高度分工與強規(guī)模經(jīng)濟效應所帶來的天然門檻，來自行業(yè)外部的沖擊很小。但是在智能汽車的發(fā)展中，由于電動化、智能化大幅削減了傳統(tǒng)發(fā)動機、變速箱等核心機械零部件所形成的技術(shù)門檻，因此大量互聯(lián)網(wǎng)、計算機龍頭企
業(yè)開始從輔助系統(tǒng)、算法層面切入這一領(lǐng)域。像Google、Apple等巨頭借助新能源汽車涉足自動化駕駛領(lǐng)域，并持續(xù)取得技術(shù)突破，對傳統(tǒng)汽車行業(yè)格局產(chǎn)生了深遠的影響。盡管目前尚未動搖傳統(tǒng)整車廠的核心地位，但是自動駕駛技術(shù)與新能源汽車的結(jié)合，將打破傳統(tǒng)汽車的設(shè)計、技術(shù)路線、供應鏈體系等，對整車廠的倒逼影響正在加速汽車智能化、電動化的普及速度。
綜上述所，筆者認為，未來的駕駛時代是一個智能化與電動化緊密結(jié)合的時代。智能時代的開啟預示著智能汽車市場蘊藏著廣闊空間與無限可能，自動駕駛技術(shù)與新能源汽車的結(jié)合又將為新能源汽車帶來新的增長空間。把握汽車產(chǎn)業(yè)智能化與電動化的新機遇，開創(chuàng)智能駕駛、綠色出行的未來，你準備好了嗎?
（轉(zhuǎn)載）
