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工業(yè)4.0時(shí)代的標(biāo)桿基因

2025China.cn   2015年10月29日

  引言:在均勝電子辦公大樓的四樓,就是其汽車(chē)功能件數(shù)字化車(chē)間所在,目前,部分產(chǎn)品已經(jīng)在這里下線(xiàn)。這座智能工廠,將實(shí)現(xiàn)各設(shè)備的互聯(lián)、故障和保養(yǎng)智能提醒、產(chǎn)品自檢……作為寧波工業(yè)4.0時(shí)代的標(biāo)桿之一,均勝電子突破了技術(shù)上的問(wèn)題,逐漸實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

 

  一座工業(yè)4.0時(shí)代的標(biāo)桿———智能工廠,正在寧波東部崛起。解析這個(gè)有著中德混血基因的智能制造樣板,能看到的不僅是高大上的戰(zhàn)略與技術(shù)……

  寧波均勝電子股份有限公司辦公大樓四樓,就是其汽車(chē)功能件數(shù)字化車(chē)間所在。眼下,部分產(chǎn)品已經(jīng)在這座工廠下線(xiàn)。

  對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化、智能化改造,對(duì)控制軟件進(jìn)行集成,這座智能工廠將實(shí)現(xiàn)各設(shè)備信息互聯(lián)、故障和保養(yǎng)智能提醒、產(chǎn)品自動(dòng)檢測(cè)和預(yù)警……

  標(biāo)桿背后,則是均勝電子逐漸成長(zhǎng)為保時(shí)捷、寶馬等全球知名車(chē)企頂級(jí)供貨商的積累———

 

  技術(shù)

  就是那“一張紙”的差別

  技術(shù)就像一張紙,你在紙的這邊永遠(yuǎn)不知道紙的那邊是什么東西,但實(shí)際上就是這一紙之差,你突破了以后一看,原來(lái)這個(gè)東西是這么玩的。這是均勝電子創(chuàng)始人王劍峰的“技術(shù)一張紙論”。

  均勝電子是如何發(fā)力突破這張“紙”的?

  均勝電子在向工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域更高技術(shù)水平發(fā)展時(shí),選擇了可以說(shuō)是最快速最經(jīng)濟(jì)的并購(gòu)方式。

  均勝電子2012年完成了對(duì)德國(guó)普瑞(Preh)的全資收購(gòu)、2014年完成了對(duì)德國(guó)伊瑪(IMA)的收購(gòu)。普瑞和伊瑪均是歐洲知名企業(yè),旗下的創(chuàng)新自動(dòng)化業(yè)務(wù)都始于30多年前,但各有側(cè)重,普瑞專(zhuān)注300克至30公斤的機(jī)器人集成業(yè)務(wù),伊瑪針對(duì)的則是3克至300克的輕量、高速產(chǎn)品。

  去年8月份在寧波設(shè)立的均勝普瑞工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人有限公司(下稱(chēng)“均勝普瑞”)的主要技術(shù),便來(lái)自于這兩家公司,成為承載均勝電子工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人戰(zhàn)略板塊的旗艦。

  采訪(fǎng)中,均勝普瑞工業(yè)機(jī)器人公司副總經(jīng)理黃浩勇還向記者“自揭家丑”,講述了現(xiàn)實(shí)中的“一張紙”的故事:國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的一件樣品成品,從外形上看,跟德國(guó)普瑞工廠生產(chǎn)出來(lái)的一模一樣,生產(chǎn)流程卻與德方工廠完全不同。國(guó)內(nèi)工廠完全是“土八路”路子,耗時(shí)耗材耗力。

  “一張紙,技術(shù)差距就全部顯現(xiàn)出來(lái)了?!秉S浩勇說(shuō),德國(guó)公司追求效益最優(yōu),對(duì)產(chǎn)品流程標(biāo)準(zhǔn)化要求非常高。目前,均勝電子旗下公司正共建共享產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)標(biāo)德國(guó)公司數(shù)十年的積累,逐漸拉平差距,這對(duì)均勝電子的全球化發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用。

  管理

  從鉗工Albert說(shuō)開(kāi)來(lái)

  第一次海外收購(gòu)?fù)瓿珊?,一名鉗工從德國(guó)的普瑞來(lái)到寧波的均勝車(chē)間,20多歲的小伙子,名叫Albert。

  鉗工是基礎(chǔ)技術(shù)工人,來(lái)寧波也就是打磨打磨刀片。小伙子不緊不慢地干著,一個(gè)月兩個(gè)月過(guò)去了,車(chē)間的幾個(gè)工人開(kāi)始嘀咕“德國(guó)人的能耐在哪呢”。隨后的評(píng)估來(lái)了,跟車(chē)間其他人的產(chǎn)品對(duì)比,Albert打磨的刀片沒(méi)有絲毫毛刺,平整光滑,泛著精品的光彩。就這樣,大家看到了Albert身上的“德國(guó)水平”,對(duì)這個(gè)德國(guó)小伙子改觀了,開(kāi)始向他請(qǐng)教一些操作問(wèn)題。

  除了這名鉗工,最初來(lái)均勝電子工作的還有另外5名德方職員:兩名設(shè)計(jì)、一名技術(shù)銷(xiāo)售、一名分管銷(xiāo)售的總經(jīng)理、一名分管供應(yīng)鏈的總經(jīng)理。

  黃浩勇說(shuō):“這種結(jié)構(gòu)的人員配備是有考慮的。我們既要保持國(guó)內(nèi)公司發(fā)展的穩(wěn)定,也要學(xué)習(xí)德國(guó)人在公司運(yùn)營(yíng)各個(gè)領(lǐng)域的先進(jìn)理念,提高經(jīng)營(yíng)水平?!?/FONT>

  并購(gòu)之后的管理,還體現(xiàn)在對(duì)待被并購(gòu)方的策略上。不少企業(yè)在完成并購(gòu)后會(huì)采取大幅度裁員的策略,均勝電子只是對(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)制進(jìn)行了梳理,增強(qiáng)了和業(yè)績(jī)掛鉤的激勵(lì)機(jī)制。也沒(méi)有簡(jiǎn)單地把生產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)移到中國(guó),德國(guó)的生產(chǎn)能力還在增加。

  針對(duì)德國(guó)普瑞各個(gè)層面對(duì)新東家、對(duì)未來(lái)普瑞發(fā)展的疑問(wèn),均勝電子會(huì)和普瑞進(jìn)行面對(duì)面的溝通。

  不少媒體報(bào)道中稱(chēng)道的“均勝電子擁有可復(fù)制的并購(gòu)基因”,即來(lái)源于此。王劍峰坦言:“均勝電子改變了很多,尤其是工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、工廠的管理水平,提前了3到5年。”

  據(jù)介紹,均勝電子未來(lái)發(fā)展依然會(huì)采取以制造業(yè)為主、資本運(yùn)作為輔,以資本運(yùn)作促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的雙輪驅(qū)動(dòng)模式。其中,并購(gòu)依然是最佳選擇。

  市場(chǎng)

  多元化對(duì)接、創(chuàng)新性引領(lǐng)

  “中國(guó)是全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。在數(shù)年前就啟動(dòng)了‘機(jī)器換人’工程的浙江,對(duì)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品線(xiàn)的需求正進(jìn)入集中釋放期。隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入,定位中高端的均勝機(jī)器人業(yè)務(wù)市場(chǎng)空間巨大?!秉S浩勇說(shuō)。

  均勝電子昨日披露的三季報(bào)顯示,公司總營(yíng)收同比增長(zhǎng)17%,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近20%。在公司已有的汽車(chē)電子(人車(chē)交互產(chǎn)品系HMI)、新能源汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)、高端內(nèi)外飾功能件和工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人集成四大產(chǎn)品系中,工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人集成業(yè)務(wù)高速發(fā)展,伊瑪與普瑞創(chuàng)新自動(dòng)化業(yè)務(wù)線(xiàn)整合為子公司PIA,協(xié)同效應(yīng)逐步體現(xiàn),前三季度銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)84%。目前,均勝電子的工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人集成業(yè)務(wù)絕大部分來(lái)自海外市場(chǎng)。

  在下一階段國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拓展上,黃浩勇表示,均勝普瑞會(huì)進(jìn)行多元化對(duì)接,同時(shí)創(chuàng)新服務(wù),助力國(guó)內(nèi)制造業(yè)升級(jí)。

  據(jù)介紹,目前均勝普瑞已與天合、博格華納中國(guó)公司等企業(yè)簽約,為他們提供汽車(chē)零部件工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),同時(shí),將采取產(chǎn)業(yè)基金、融資租賃等多種方式為優(yōu)質(zhì)的制造業(yè)項(xiàng)目提供工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)定制服務(wù)。另外,積極參與地方政府的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。正在建設(shè)的汽車(chē)功能件數(shù)字化車(chē)間,就是與政府合作的項(xiàng)目之一。

  作為工業(yè)4.0時(shí)代前奏的工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人集成,是目前均勝電子重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。公司爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到100%,到2018年達(dá)到3億元的年銷(xiāo)售收入,全球業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額達(dá)到16億元,保持在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

(轉(zhuǎn)載)

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