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技術(shù)

新政“提氣” 新能源車“提速”

2025China.cn   2009年02月03日

114日,國務(wù)院審議并原則通過了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。其中,1.6升(含)以下的小排量乘用車享受車輛購置稅5%的優(yōu)惠稅率引起了廣泛的關(guān)注。優(yōu)惠政策公布后,記者近日在上海各大汽車經(jīng)銷商店面發(fā)現(xiàn),來看車的人明顯增多,但多數(shù)仍在等待政策的正式實施。業(yè)內(nèi)人士認為,養(yǎng)路費取消后,購置稅的進一步降低將促使春節(jié)之前的車市延續(xù)去年年底至今年年初的消費小高潮。

 

另外,在汽車業(yè)振興規(guī)劃出臺后,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的長期方向已經(jīng)明確,國家明確實施新能源戰(zhàn)略將促使各廠商新能源車的產(chǎn)業(yè)化進程再次提速。

 

加快向新能源車轉(zhuǎn)型

 

國家振興汽車業(yè)規(guī)劃中明確表示,中央財政將安排補貼資金,支持節(jié)能和新能源車在大中城市示范推廣。招商證券汽車行業(yè)分析師汪劉勝認為,這將促使所有企業(yè)向新能源車方向轉(zhuǎn)型。

 

近日,比亞迪在北美汽車展上展示了比亞迪的純電動車以及F3雙模電動車,該公司已宣布以電動車進軍美國市場的時間表。比亞迪總裁王傳福在美國會晤了巴菲特后表示,比亞迪已經(jīng)在北美市場展開渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè),預(yù)計將在2011年正式進軍美國市場。

 

而在國內(nèi),“十城千輛”新能源車項目啟動后,中國已經(jīng)迎來新能源車產(chǎn)業(yè)化。

 

國家財政部經(jīng)建司司長王保安近日表示,到2012年,財政部將向新能源車的推廣使用投入200億元。據(jù)估計,目前財政部所擬定的200億推廣計劃,重點在于充電電站的建設(shè)和電網(wǎng)改造,普通消費者購買時的財政補貼和稅費減免,以及相關(guān)企業(yè)的稅費減免,城市公共交通體系或成當前新型動力汽車的推廣重點。

 

據(jù)中國客車網(wǎng)統(tǒng)計,截至200811月,已有17個省份的30多家企業(yè)開始涉足混合動力客車。此外,還有部分公司正著手上馬混合動力客車。

 

其中福田在新能源商用車領(lǐng)域有比較好的基礎(chǔ)。2005年,福田汽車投資6億元興建了節(jié)能減排重點試驗室;20087~9月,福田歐V燃料電池客車在奧運期間承擔了馬拉松比賽工作用車等工作。按照公司前期規(guī)劃,2010年規(guī)劃混合動力客車產(chǎn)能將達到500輛以上,2012年形成1500輛的產(chǎn)能。20081228日,中國首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地——北京新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地在北汽福田公司正式落成,總投資50億元。他預(yù)計,該公司將成為國內(nèi)最先受益新能源汽車崛起的公司。

 

另外,中通客車、江鈴汽車、金龍汽車、東風(fēng)汽車都已新能源車項目,乘用車方面,一汽轎車、長安汽車、上海汽車均成功開發(fā)出混合動力乘用車。其中,一汽轎車的奔騰B70HEV是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,長安杰勛、別克君越則均屬于中混合。

 

加速投產(chǎn)1.6升以下排量

 

購置稅優(yōu)惠政策公布后,小排量車企表示相當歡迎。

 

東風(fēng)雪鐵龍的所有車型都有搭載1.6升及以下排量的發(fā)動機,購置稅優(yōu)惠政策讓他們大大受益。該企業(yè)算了一下細賬,購買其世嘉在內(nèi)的五大系列車型,消費者可因此少交2900~5600元購置稅。不僅如此,東風(fēng)悅達起亞、上海通用、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等已經(jīng)投產(chǎn)1.6升以下車型的企業(yè)都將普遍受惠于政策的出臺。

 

上海廣本松江店的市場經(jīng)理張輝認為,購置稅降低對車企的直接影響將是廠商的排產(chǎn)計劃調(diào)整。他預(yù)計,企業(yè)將大幅縮減大排量車型的排產(chǎn),而增加1.6升以下車型的排產(chǎn)。

 

東風(fēng)日產(chǎn)公司副總經(jīng)理任勇表示,購置稅降低這一利好政策出臺后,企業(yè)更有信心實現(xiàn)比初定目標更多的銷量。

 

據(jù)該公司內(nèi)部人士介紹,東風(fēng)日產(chǎn)正考慮增產(chǎn)1.6升排量的車型。

 

廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴在接受記者采訪時表示,汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃鼓勵消費者購買小排量車型,同時也大力支持汽車企業(yè)研發(fā)、制造更加環(huán)保的產(chǎn)品,既考慮到了短期內(nèi)刺激汽車消費的需求,又考慮到了促進汽車行業(yè)長期健康發(fā)展的目標。

 

他認為,廣州本田旗下的新飛度、鋒范兩款轎車的主力車型排量均在1.6升以下,實施購置稅減免政策后消費者將獲得4000元左右的現(xiàn)金減免,這對于2009年廣州本田銷量的提升將起到積極的作用。

 

東風(fēng)本田是惟一沒有1.6升以下排量產(chǎn)品的企業(yè),去年的風(fēng)光能否在今年繼續(xù)被打上了大大的問號。就在國家振興汽車業(yè)規(guī)劃出臺第二天,東風(fēng)本田經(jīng)銷商在接受采訪時表示,對東風(fēng)本田新思域的潛在客戶來說,4000余元的購置稅減免并不會嚴重影響其購買意向。

 

同步播報

 

護航新政 工信部取締提車費

 

在汽車產(chǎn)業(yè)率先審議并通過十大行業(yè)振興規(guī)劃之時,一份關(guān)于落實車輛購置稅減征政策的細則也在工業(yè)和信息化部、商務(wù)部內(nèi)部緊張草擬。

 

昨日,記者從工業(yè)和信息化部獲悉,今后汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商將不得再以配置調(diào)整、“提車費”等名目進行變相加價。

 

在車市旺季,大部分訂戶最快也要幾個星期才能提到新車。所謂“提車費”,就是一些購買者為了馬上提到現(xiàn)車而繳納給經(jīng)銷商的一筆特殊費用。此前,國內(nèi)出現(xiàn)過多家4S店經(jīng)銷商通過提車加價等不正當?shù)匿N售手段擾亂汽車銷售市場正常交易秩序案例。

 

工信部相關(guān)方面對此表示,各地工業(yè)、商務(wù)主管部門要充分認識減征車輛購置稅政策的重要意義,確保有關(guān)促進汽車消費政策措施的順利實施。

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