中國(guó)上海 – 3月11日 – Imagination Technologies(以下簡(jiǎn)稱“Imagination”)今日宣布...[閱讀全文]

隨著汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Λ@取更多可再生能源的需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉(zhuǎn)換...[閱讀全文]

在現(xiàn)代電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負(fù)責(zé)確保電池的性能、...[閱讀全文]

智新半導(dǎo)體 ：功率模塊產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超2倍 1月10日，據(jù)“武漢經(jīng)開區(qū)”消息， 智新半導(dǎo)體 有限公...[閱讀全文]

2024年12月26日，由中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)主辦的年度盛會(huì)如期舉行。在此次盛會(huì)上， 哈工大機(jī)器人研究所副所長(zhǎng)李瑞峰教...[閱讀全文]

行車記錄儀已經(jīng)成為提升道路安全的重要工具。它能夠持續(xù)記錄從日常通勤到高速事故的各種情況，讓駕駛員對(duì)自...[閱讀全文]

本文作為汽車行業(yè)AI視覺檢測(cè)的下篇內(nèi)容，將圍繞 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外觀檢測(cè)、電機(jī)定子外觀檢測(cè) 兩個(gè)典型案例展開。...[閱讀全文]

01 智新科技：首款軸向磁通分布式電驅(qū)動(dòng)總成樣機(jī)下線 近日，東風(fēng)汽車首款軸向磁通分布式電驅(qū)樣機(jī)在智...[閱讀全文]

中國(guó)上海，2024年12月23日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR攜手業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片及解...[閱讀全文]

本是同根生，相煎何太急?——論SiPM vs SPAD在激光雷達(dá)應(yīng)用場(chǎng)景上優(yōu)劣勢(shì)，我們談到了SiPM和SPAD本...[閱讀全文]

Hirth端面齒式聯(lián)軸器是一種精密機(jī)械連接件。其特點(diǎn)在于，每個(gè)半軸的端面都加工有相互耦合的錐形齒，這些齒在...[閱讀全文]

圖片中深色上衣男子被機(jī)械臂刮倒并夾進(jìn)了機(jī)械臂與操作臺(tái)中間，而且從機(jī)械臂的大小來(lái)看，估計(jì)力量很大。 ...[閱讀全文]

IO-Link主站接收傳感器的過(guò)程值并將其聚合，然后傳輸?shù)礁呒?jí)別的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，而IO-Link執(zhí)行器則以相反的方向...[閱讀全文]

隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)被廣泛引入到車輛中，無(wú)論是在駕駛還是座艙...[閱讀全文]

改用電動(dòng)汽車 (EV) 后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來(lái)說(shuō)，他們不再需要驅(qū)車前往加...[閱讀全文]

本文將介紹如何利用xcore.ai芯片開發(fā)DSP系統(tǒng)，并以XMOS與DSP Concepts近期宣布的合作協(xié)議為例，展示音頻開發(fā)...[閱讀全文]

消費(fèi)者需求不斷攀升，電動(dòng)汽車 (EV) 必須延長(zhǎng)續(xù)航里程，方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車相媲美。解決這個(gè)問(wèn)題...[閱讀全文]