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智能汽車

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)攜手微軟加速駛?cè)肫囍悄苄聲r代

2025China.cn   2024年08月22日

2022年10月,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)與微軟公司達(dá)成合作,將MO360數(shù)據(jù)平臺全面接入微軟智能云。2023年6~7月間,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)開始全面引入國際版Azure OpenAI服務(wù),先后在面向生產(chǎn)管理的MO360數(shù)據(jù)平臺、面向員工服務(wù)的Direct Chat服務(wù),以及面向車主用戶的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)上,逐步部署和應(yīng)用以國際版ChatGPT自然語言對話為基礎(chǔ)的人工智能交互功能。在微軟國際版Azure OpenAI服務(wù)的支持下,梅賽德斯-奔馳開啟的一系列人工智能創(chuàng)新,已經(jīng)獲得了顯著的成效和積極的反饋。

MO360數(shù)據(jù)平臺接入微軟云

讓梅賽德斯-奔馳駛?cè)胫悄芑铀偻ǖ?/strong>

通過與微軟的合作,梅賽德斯-奔馳將其從2020年開始部署、用以管理全球30家乘用車工廠的MO360數(shù)字生產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng),在2022年10月升級為統(tǒng)一的MO360數(shù)據(jù)平臺,并以標(biāo)準(zhǔn)化的方式全面接入微軟智能云Azure。微軟覆蓋全球的Azure云服務(wù)為MO360提供了安全、可靠、合規(guī)的運(yùn)營保障,以及云計算彈性擴(kuò)展的靈活性與韌性,同時Azure功能豐富、持續(xù)更新的人工智能與數(shù)據(jù)分析服務(wù),也為梅賽德斯-奔馳提供了面向未來持續(xù)拓展創(chuàng)新的無限可能。

▲ MO360數(shù)據(jù)平臺全面接入微軟云Azure:(左起)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席信息官Jan Brecht,微軟全球執(zhí)行副總裁、首席商務(wù)長Judson Althoff,梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)董事會成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)及供應(yīng)鏈管理的Jörg Burzer博士

在MO360數(shù)據(jù)平臺上,梅賽德斯-奔馳構(gòu)建起了一套囊括裝配、生產(chǎn)、物流、供應(yīng)鏈、質(zhì)量管理的車輛生產(chǎn)全過程的數(shù)字孿生模型,能夠在車間真正投入運(yùn)行之前,對汽車生產(chǎn)的全流程進(jìn)行仿真和優(yōu)化。仿真模擬、即時分析,再加上一目了然的可視化數(shù)據(jù)洞察,讓生產(chǎn)團(tuán)隊能夠快速發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中潛在的瓶頸,對生產(chǎn)資源進(jìn)行實(shí)時動態(tài)的優(yōu)先調(diào)配,同時這也有助于提升整個工廠的運(yùn)營效率,減少能源消耗并改善碳排放。

根據(jù)測算,到2025年MO360數(shù)據(jù)平臺將讓梅賽德斯-奔馳旗下汽車工廠的生產(chǎn)效率整體提升約20%。目前,完成平臺部署的工廠,已經(jīng)讓每天車間會議的時間縮短了30%;只要兩分鐘就能確定需要優(yōu)先處理的生產(chǎn)任務(wù),并對生產(chǎn)流程進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整——在MO360數(shù)據(jù)平臺部署前,這個過程通常需要花費(fèi)四個小時。

攜手微軟快速創(chuàng)新

國際版ChatGPT第一時間“下車間”

2022年底國際版ChatGPT在全球掀起的熱潮,讓梅賽德斯-奔馳敏銳地看到了自然語言對話的巨大潛力。得益于MO360數(shù)據(jù)平臺已經(jīng)部署在微軟Azure云端,這一得天獨(dú)厚的條件讓梅賽德斯-奔馳能夠迅速行動起來,率先對國際版ChatGPT的能力及其與MO360數(shù)據(jù)平臺整合的可行性進(jìn)行了全面的評估和深入的測試。

2023年7月,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布開始在生產(chǎn)環(huán)境中對MO360數(shù)據(jù)平臺整合國際版ChatGPT服務(wù)進(jìn)行全面測試。“我們與微軟合作,將國際版ChatGPT作為MO360數(shù)字生態(tài)的一部分投入生產(chǎn)環(huán)境,這是以數(shù)字化推進(jìn)梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型升級的又一成功實(shí)踐。”梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)董事會成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)及供應(yīng)鏈管理的Jörg Burzer博士表示,“全新的數(shù)字工具將幫助員工以更可持續(xù)的方式,進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理。在先導(dǎo)測試取得成功之后,國際版ChatGPT將被推廣到梅賽德斯-奔馳全球的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中去。”

基于國際版Azure OpenAI服務(wù)的國際版ChatGPT已經(jīng)整合到MO360的生產(chǎn)環(huán)境中

借助微軟國際版Azure OpenAI服務(wù),國際版ChatGPT的自然語言對話與MO360數(shù)字平臺實(shí)現(xiàn)了無縫對接,員工通過聊天對話,就能讓自動化數(shù)據(jù)分析工具從與研發(fā)、用戶體驗(yàn)、生產(chǎn)質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)庫中找到所需的洞察,并以最直觀的形式展現(xiàn)出來。查詢數(shù)據(jù)不再需要復(fù)雜的編碼,即使是沒有編程經(jīng)驗(yàn)的普通員工,也可以通過與聊天機(jī)器人進(jìn)行幾個回合的問答,不斷細(xì)化檢索條件、縮小搜索范圍,最終從MO360實(shí)時更新的生產(chǎn)數(shù)據(jù)中找到答案。

整合國際版ChatGPT的MO360系統(tǒng)為每位生產(chǎn)線員工都提供了一個由AI驅(qū)動的“MO360 支持機(jī)器人”作為全天候待命的員工助理,員工通過平板電腦、智能手機(jī)、筆記本電腦等任何公司設(shè)備,都能通過自助服務(wù)門戶啟動機(jī)器人進(jìn)行對話問答。

2023年11月,梅賽德斯-奔馳又在公司內(nèi)部上線了一款名為Direct Chat的網(wǎng)頁應(yīng)用程序,能依靠國際版ChatGPT的自然語言能力,完成撰寫電子郵件、報告、工作文檔,以及歸納總結(jié)長文本等日常文字工作,通過簡化流程和替代日常工作,幫助員工節(jié)省下寶貴的時間與精力。為了確保員工切實(shí)掌握了在安全環(huán)境下使用國際版ChatGPT工具的技能,并充分理解可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險,梅賽德斯-奔馳還為員工設(shè)計了一系列培訓(xùn)教程,并將AI及數(shù)字化相關(guān)內(nèi)容融入其Turn2Learn認(rèn)證體系中,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在這個認(rèn)證體系上投資20億歐元,將在2030年前完成全球所有員工的培訓(xùn)和認(rèn)證工作。

梅賽德斯-奔馳為內(nèi)部員工開發(fā)的Direct Chat網(wǎng)頁應(yīng)用

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)

創(chuàng)新車內(nèi)交互體驗(yàn)

作為梅賽德斯-奔馳打造車內(nèi)智能化交互體驗(yàn)的核心,MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)也借助微軟國際版Azure OpenAI服務(wù),增強(qiáng)了基于國際版ChatGPT的人機(jī)對話能力。此功能率先面向美國市場上大約90萬輛具備MBUX系統(tǒng)且符合升級條件的車型提供。

經(jīng)過升級的MBUX將具備自然語言對話能力,用戶通過“嘿,梅賽德斯”的喚醒詞即可激活智能語音助手。不同于原來只能對預(yù)先設(shè)定的問題和任務(wù)做出響應(yīng)的簡單設(shè)計,得到國際版ChatGPT加持的語音助手能夠接受用戶用自然語言提出的指令,可以進(jìn)行多輪對話,并能針對包括目的地、菜譜、甚至是更復(fù)雜的問題做出回答。

整合國際版ChatGPT融入MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)已在美國市場投入測試

國際版ChatGPT還為語音助手賦予了結(jié)合上下文背景理解用戶意圖的能力,因此用戶可以與AI進(jìn)行連續(xù)多輪的對話和問答,通過追問問題或者疊加更多的條件來完善搜索的要求,從而得到更加準(zhǔn)確的答案。

“與微軟合作在安全可控的云環(huán)境中集成國際版ChatGPT,是我們將汽車打造為用戶數(shù)字生活中樞的關(guān)鍵一步。國際版ChatGPT的加入,讓‘嘿,梅賽德斯’的功能在導(dǎo)航與天氣預(yù)報之外,得到了極大的拓展,可以真正實(shí)現(xiàn)自然語言的連續(xù)對話和問答。我們做的這一切創(chuàng)新只為一個更高的目標(biāo):那就是重新定義用戶與梅賽德斯汽車的聯(lián)系。——”Markus Schäfer5,梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)董事會成員兼首席技術(shù)官

共同確保數(shù)據(jù)隱私

與負(fù)責(zé)任的人工智能

確保數(shù)據(jù)和隱私安全是梅賽德斯-奔馳推進(jìn)數(shù)字化創(chuàng)新戰(zhàn)略過程中的重中之重。梅賽德斯-奔馳選擇與微軟合作,通過國際版Azure OpenAI服務(wù)來部署生成式智能服務(wù),首先就是為了確保從微軟Azure云服務(wù)中,得到企業(yè)級的安全、隱私和可靠性保障。梅賽德斯-奔馳對全部IT流程保有完整的控制權(quán),相關(guān)服務(wù)中產(chǎn)生的語音數(shù)據(jù)以匿名方式保存在梅賽德斯-奔馳的智能云中。

為了確保以正確的方式開發(fā)和利用人工智能,梅賽德斯-奔馳在所有汽車制造商中,率先構(gòu)建起了一套完整的原則來指導(dǎo)人工智能的開發(fā)和部署。其原則主要包括四項(xiàng)內(nèi)容:負(fù)責(zé)任的使用;可解釋性;保護(hù)隱私;安全性和可靠性——這些原則與微軟長期倡導(dǎo)的“負(fù)責(zé)任的人工智能”原則相輔相成,能夠確保在安全、可靠的前提下,以最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和指導(dǎo)人工智能的開發(fā)與應(yīng)用。

(來源:微軟科技)

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