2022年10月，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)與微軟公司達(dá)成合作，將MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)全面接入微軟智能云。2023年6~7月間，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)開(kāi)始全面引入國(guó)際版Azure OpenAI服務(wù)，先后在面向生產(chǎn)管理的MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)、面向員工服務(wù)的Direct Chat服務(wù)，以及面向車(chē)主用戶的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)上，逐步部署和應(yīng)用以國(guó)際版ChatGPT自然語(yǔ)言對(duì)話為基礎(chǔ)的人工智能交互功能。在微軟國(guó)際版Azure OpenAI服務(wù)的支持下，梅賽德斯-奔馳開(kāi)啟的一系列人工智能創(chuàng)新，已經(jīng)獲得了顯著的成效和積極的反饋。
MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)接入微軟云
讓梅賽德斯-奔馳駛?cè)胫悄芑铀偻ǖ?/strong>
通過(guò)與微軟的合作，梅賽德斯-奔馳將其從2020年開(kāi)始部署、用以管理全球30家乘用車(chē)工廠的MO360數(shù)字生產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng)，在2022年10月升級(jí)為統(tǒng)一的MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)，并以標(biāo)準(zhǔn)化的方式全面接入微軟智能云Azure。微軟覆蓋全球的Azure云服務(wù)為MO360提供了安全、可靠、合規(guī)的運(yùn)營(yíng)保障，以及云計(jì)算彈性擴(kuò)展的靈活性與韌性，同時(shí)Azure功能豐富、持續(xù)更新的人工智能與數(shù)據(jù)分析服務(wù)，也為梅賽德斯-奔馳提供了面向未來(lái)持續(xù)拓展創(chuàng)新的無(wú)限可能。
▲ MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)全面接入微軟云Azure：(左起)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席信息官Jan Brecht，微軟全球執(zhí)行副總裁、首席商務(wù)長(zhǎng)Judson Althoff，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)及供應(yīng)鏈管理的Jörg Burzer博士
在MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)上，梅賽德斯-奔馳構(gòu)建起了一套囊括裝配、生產(chǎn)、物流、供應(yīng)鏈、質(zhì)量管理的車(chē)輛生產(chǎn)全過(guò)程的數(shù)字孿生模型，能夠在車(chē)間真正投入運(yùn)行之前，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)的全流程進(jìn)行仿真和優(yōu)化。仿真模擬、即時(shí)分析，再加上一目了然的可視化數(shù)據(jù)洞察，讓生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)能夠快速發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中潛在的瓶頸，對(duì)生產(chǎn)資源進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的優(yōu)先調(diào)配，同時(shí)這也有助于提升整個(gè)工廠的運(yùn)營(yíng)效率，減少能源消耗并改善碳排放。
根據(jù)測(cè)算，到2025年MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)將讓梅賽德斯-奔馳旗下汽車(chē)工廠的生產(chǎn)效率整體提升約20%。目前，完成平臺(tái)部署的工廠，已經(jīng)讓每天車(chē)間會(huì)議的時(shí)間縮短了30%;只要兩分鐘就能確定需要優(yōu)先處理的生產(chǎn)任務(wù)，并對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整——在MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)部署前，這個(gè)過(guò)程通常需要花費(fèi)四個(gè)小時(shí)。
攜手微軟快速創(chuàng)新
國(guó)際版ChatGPT第一時(shí)間“下車(chē)間”
2022年底國(guó)際版ChatGPT在全球掀起的熱潮，讓梅賽德斯-奔馳敏銳地看到了自然語(yǔ)言對(duì)話的巨大潛力。得益于MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)已經(jīng)部署在微軟Azure云端，這一得天獨(dú)厚的條件讓梅賽德斯-奔馳能夠迅速行動(dòng)起來(lái)，率先對(duì)國(guó)際版ChatGPT的能力及其與MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)整合的可行性進(jìn)行了全面的評(píng)估和深入的測(cè)試。
2023年7月，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布開(kāi)始在生產(chǎn)環(huán)境中對(duì)MO360數(shù)據(jù)平臺(tái)整合國(guó)際版ChatGPT服務(wù)進(jìn)行全面測(cè)試。“我們與微軟合作，將國(guó)際版ChatGPT作為MO360數(shù)字生態(tài)的一部分投入生產(chǎn)環(huán)境，這是以數(shù)字化推進(jìn)梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一成功實(shí)踐。”梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)及供應(yīng)鏈管理的Jörg Burzer博士表示，“全新的數(shù)字工具將幫助員工以更可持續(xù)的方式，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理。在先導(dǎo)測(cè)試取得成功之后，國(guó)際版ChatGPT將被推廣到梅賽德斯-奔馳全球的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中去。”
基于國(guó)際版Azure OpenAI服務(wù)的國(guó)際版ChatGPT已經(jīng)整合到MO360的生產(chǎn)環(huán)境中
借助微軟國(guó)際版Azure OpenAI服務(wù)，國(guó)際版ChatGPT的自然語(yǔ)言對(duì)話與MO360數(shù)字平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，員工通過(guò)聊天對(duì)話，就能讓自動(dòng)化數(shù)據(jù)分析工具從與研發(fā)、用戶體驗(yàn)、生產(chǎn)質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)中找到所需的洞察，并以最直觀的形式展現(xiàn)出來(lái)。查詢數(shù)據(jù)不再需要復(fù)雜的編碼，即使是沒(méi)有編程經(jīng)驗(yàn)的普通員工，也可以通過(guò)與聊天機(jī)器人進(jìn)行幾個(gè)回合的問(wèn)答，不斷細(xì)化檢索條件、縮小搜索范圍，最終從MO360實(shí)時(shí)更新的生產(chǎn)數(shù)據(jù)中找到答案。
整合國(guó)際版ChatGPT的MO360系統(tǒng)為每位生產(chǎn)線員工都提供了一個(gè)由AI驅(qū)動(dòng)的“MO360 支持機(jī)器人”作為全天候待命的員工助理，員工通過(guò)平板電腦、智能手機(jī)、筆記本電腦等任何公司設(shè)備，都能通過(guò)自助服務(wù)門(mén)戶啟動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行對(duì)話問(wèn)答。
2023年11月，梅賽德斯-奔馳又在公司內(nèi)部上線了一款名為Direct Chat的網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用程序，能依靠國(guó)際版ChatGPT的自然語(yǔ)言能力，完成撰寫(xiě)電子郵件、報(bào)告、工作文檔，以及歸納總結(jié)長(zhǎng)文本等日常文字工作，通過(guò)簡(jiǎn)化流程和替代日常工作，幫助員工節(jié)省下寶貴的時(shí)間與精力。為了確保員工切實(shí)掌握了在安全環(huán)境下使用國(guó)際版ChatGPT工具的技能，并充分理解可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，梅賽德斯-奔馳還為員工設(shè)計(jì)了一系列培訓(xùn)教程，并將AI及數(shù)字化相關(guān)內(nèi)容融入其Turn2Learn認(rèn)證體系中，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在這個(gè)認(rèn)證體系上投資20億歐元，將在2030年前完成全球所有員工的培訓(xùn)和認(rèn)證工作。
梅賽德斯-奔馳為內(nèi)部員工開(kāi)發(fā)的Direct Chat網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用
MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)
創(chuàng)新車(chē)內(nèi)交互體驗(yàn)
作為梅賽德斯-奔馳打造車(chē)內(nèi)智能化交互體驗(yàn)的核心，MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)也借助微軟國(guó)際版Azure OpenAI服務(wù)，增強(qiáng)了基于國(guó)際版ChatGPT的人機(jī)對(duì)話能力。此功能率先面向美國(guó)市場(chǎng)上大約90萬(wàn)輛具備MBUX系統(tǒng)且符合升級(jí)條件的車(chē)型提供。
經(jīng)過(guò)升級(jí)的MBUX將具備自然語(yǔ)言對(duì)話能力，用戶通過(guò)“嘿，梅賽德斯”的喚醒詞即可激活智能語(yǔ)音助手。不同于原來(lái)只能對(duì)預(yù)先設(shè)定的問(wèn)題和任務(wù)做出響應(yīng)的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，得到國(guó)際版ChatGPT加持的語(yǔ)音助手能夠接受用戶用自然語(yǔ)言提出的指令，可以進(jìn)行多輪對(duì)話，并能針對(duì)包括目的地、菜譜、甚至是更復(fù)雜的問(wèn)題做出回答。
整合國(guó)際版ChatGPT融入MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)已在美國(guó)市場(chǎng)投入測(cè)試
國(guó)際版ChatGPT還為語(yǔ)音助手賦予了結(jié)合上下文背景理解用戶意圖的能力，因此用戶可以與AI進(jìn)行連續(xù)多輪的對(duì)話和問(wèn)答，通過(guò)追問(wèn)問(wèn)題或者疊加更多的條件來(lái)完善搜索的要求，從而得到更加準(zhǔn)確的答案。
“與微軟合作在安全可控的云環(huán)境中集成國(guó)際版ChatGPT，是我們將汽車(chē)打造為用戶數(shù)字生活中樞的關(guān)鍵一步。國(guó)際版ChatGPT的加入，讓‘嘿，梅賽德斯’的功能在導(dǎo)航與天氣預(yù)報(bào)之外，得到了極大的拓展，可以真正實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)言的連續(xù)對(duì)話和問(wèn)答。我們做的這一切創(chuàng)新只為一個(gè)更高的目標(biāo)：那就是重新定義用戶與梅賽德斯汽車(chē)的聯(lián)系。——”Markus Schäfer5，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)成員兼首席技術(shù)官
共同確保數(shù)據(jù)隱私
與負(fù)責(zé)任的人工智能
確保數(shù)據(jù)和隱私安全是梅賽德斯-奔馳推進(jìn)數(shù)字化創(chuàng)新戰(zhàn)略過(guò)程中的重中之重。梅賽德斯-奔馳選擇與微軟合作，通過(guò)國(guó)際版Azure OpenAI服務(wù)來(lái)部署生成式智能服務(wù)，首先就是為了確保從微軟Azure云服務(wù)中，得到企業(yè)級(jí)的安全、隱私和可靠性保障。梅賽德斯-奔馳對(duì)全部IT流程保有完整的控制權(quán)，相關(guān)服務(wù)中產(chǎn)生的語(yǔ)音數(shù)據(jù)以匿名方式保存在梅賽德斯-奔馳的智能云中。
為了確保以正確的方式開(kāi)發(fā)和利用人工智能，梅賽德斯-奔馳在所有汽車(chē)制造商中，率先構(gòu)建起了一套完整的原則來(lái)指導(dǎo)人工智能的開(kāi)發(fā)和部署。其原則主要包括四項(xiàng)內(nèi)容：負(fù)責(zé)任的使用;可解釋性;保護(hù)隱私;安全性和可靠性——這些原則與微軟長(zhǎng)期倡導(dǎo)的“負(fù)責(zé)任的人工智能”原則相輔相成，能夠確保在安全、可靠的前提下，以最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和指導(dǎo)人工智能的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。
（來(lái)源：微軟科技）
