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半導(dǎo)體

旭化成微電子和Silicon Austria Labs在車載高壓應(yīng)用中成功驗證eFuse技術(shù)

2025China.cn   2024年07月30日

旭化成微電子株式會社(以下簡稱“旭化成微電子”)和歐洲的電子與軟件系統(tǒng)研究機(jī)構(gòu)Silicon Austria Labs GmbH(以下簡稱“SAL”)聯(lián)手,在使用碳化硅(SiC)功率器件的高壓應(yīng)用中,成功驗證了電子保險絲(eFuse)技術(shù)。獲得的驗證結(jié)果顯示,該eFuse技術(shù)有望大幅提升車載充電器(On Board Charger:OBC)等的系統(tǒng)安全性,可減少元件數(shù)量并降低維護(hù)成本。

旭化成微電子和SAL共同開發(fā)的eFuse系統(tǒng)

背景

為提高電動汽車等高壓應(yīng)用的效率,傳統(tǒng)硅(Si)材料的功率器件正在被碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等新一代半導(dǎo)體材料的功率器件所替代。

使用新一代功率器件的系統(tǒng),要實現(xiàn)在過流發(fā)生時保護(hù)器件并避免高昂的維護(hù)費,就需要比以往更快速地關(guān)閉系統(tǒng)?;谏鲜鲈颍琫Fuse應(yīng)運而生,其快速響應(yīng)性能優(yōu)于以往應(yīng)對過流所使用的機(jī)械式保險絲。

關(guān)于聯(lián)合技術(shù)驗證

旭化成微電子與SAL聯(lián)合開展技術(shù)驗證,此次開發(fā)的eFuse系統(tǒng)可解決使用機(jī)械式保險絲的傳統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)所存在的課題。旭化成微電子于今年2月發(fā)布的無芯電流傳感器“CZ39系列”,其響應(yīng)時間非常短,可達(dá)100ns,并且擁有高精度的特點。將該產(chǎn)品用于eFuse,可瞬間檢測出過流,實現(xiàn)系統(tǒng)的快速關(guān)閉。

該eFuse解決方案可為如OBC等搭載SiC和GaN功率器件的新一代高壓EV系統(tǒng)提供所需的過流和短路保護(hù)功能。此外,將eFuse靈活應(yīng)用于電流檢測,也可有效調(diào)節(jié)流經(jīng)系統(tǒng)的電流,從而減少整個系統(tǒng)中的元件數(shù)量。

旭化成微電子電流傳感器業(yè)務(wù) 項目負(fù)責(zé)人 高塚俊德評價

通過本次聯(lián)合技術(shù)驗證,我們確立了eFuse技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)。通過將旭化成微電子的專業(yè)知識和SAL的研究能力相結(jié)合,實現(xiàn)了引以為傲的革新型成果。我們期待該技術(shù)為車載充電器等應(yīng)用的進(jìn)一步小型化和輕量化做貢獻(xiàn)。

SAL Power Electronics部門 團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 Thomas Langbauer評價

靈活運用旭化成微電子的新型電流檢測技術(shù),縮短eFuse響應(yīng)時間的同時,還可提高使用SiC和GaN材料的新一代功率器件的保護(hù)性能。

旭化成微電子在今年6月舉辦的PCIM Europe 2024(地點:德國紐倫堡)上,發(fā)布了與SAL聯(lián)合研究成果的詳情。

以上稿件內(nèi)容均來自旭化成官方信息。

旭化成集團(tuán)創(chuàng)立于1922年,是總部位于日本的綜合化學(xué)制造商,曾入選世界500強(qiáng)。在全球20多個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù),旭化成集團(tuán)2023財年集團(tuán)銷售總額約為186億美元,員工總?cè)藬?shù)約5萬。

旭化成的在華業(yè)務(wù)始于1988年,目前業(yè)務(wù)主要分為4大部分:環(huán)境解決方案(離子交換膜、LiB隔膜等)、移動&產(chǎn)業(yè)(工程塑料、汽車內(nèi)飾材料等)、生活革新(紡織品、電子材料·元件等)、健康(透析器、除病毒過濾器等)。目前旭化成在中國有法人公司20多家,員工約3000人。

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