2023年4月6日，上海 – 全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)obile Industrial Robots(以下簡(jiǎn)稱：MiR)公司營(yíng)銷與戰(zhàn)略副總裁 Rasmus Smet Jensen 分享了他關(guān)于自動(dòng)化領(lǐng)域重要趨勢(shì)的看法：“與自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 相關(guān)的自動(dòng)化技術(shù)在推動(dòng)眾多公司的簡(jiǎn)化和發(fā)展方面潛力巨大。自主移動(dòng)機(jī)器人有助于提高倉(cāng)庫(kù)利用率，改善工作環(huán)境，解放寶貴的人工勞動(dòng)力?！癕iR 整理出了一系列可能在未來(lái)一年里影響自動(dòng)化推廣的重要趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)。
【圖：MiR公司營(yíng)銷與戰(zhàn)略副總裁 Rasmus Smet Jensen】
趨勢(shì)一：自動(dòng)化投資將再次回升
近年來(lái)，戰(zhàn)爭(zhēng)、能源危機(jī)以及新冠疫情“后遺癥”對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了更多不確定性。許多公司承認(rèn)，這種不確定性迫使他們先前推遲了自己的自動(dòng)化項(xiàng)目。不過(guò)如今，活躍于物流、電子、汽車乃至整個(gè)生產(chǎn)行業(yè)的公司又逐漸展現(xiàn)出重啟自動(dòng)化項(xiàng)目的勢(shì)頭。預(yù)計(jì)到 2023 年底，這種趨勢(shì)將回歸正常水平。
技術(shù)的發(fā)展和更穩(wěn)定的前景預(yù)期，提高了全球市場(chǎng)對(duì)新物流解決方案和擴(kuò)大自動(dòng)化應(yīng)用范圍的需求。越來(lái)越多的企業(yè)在物流解決方案上投入時(shí)間和資金，力求在其選擇的領(lǐng)域中保持競(jìng)爭(zhēng)力。2022 年麥肯錫《全球工業(yè)機(jī)器人調(diào)查》結(jié)果顯示，未來(lái)五年，許多公司在自動(dòng)化系統(tǒng)方面的投資將占到總投入資本的 25%。
趨勢(shì)二：勞動(dòng)力短缺推動(dòng)自動(dòng)化需求
市場(chǎng)再次趨于穩(wěn)定，生產(chǎn)力也逐漸趨近疫情前水平，但公司仍然面臨著一大難題，那就是熟練工人的長(zhǎng)期短缺。同時(shí)，由于供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，許多公司開(kāi)始通過(guò)回流或在岸外包，拉近生產(chǎn)工廠與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的距離。在這些措施影響下產(chǎn)生更多的職位空缺，無(wú)疑會(huì)使人員招聘的難度進(jìn)一步加大。
自動(dòng)化可以幫助公司優(yōu)化資源利用，解放寶貴的勞動(dòng)力，使其投入更復(fù)雜的任務(wù)。同時(shí)，這些公司可能也會(huì)發(fā)現(xiàn)，讓機(jī)器人接手那些工作姿勢(shì)僵化、不利于健康的重復(fù)性工作，實(shí)際上有利于改善工作環(huán)境。另一方面，目前掌握機(jī)器人操作技術(shù)的勞動(dòng)力短缺，也是自動(dòng)化領(lǐng)域的一大挑戰(zhàn)。因此，公司若想利用自動(dòng)化來(lái)招聘并留住員工，就必須加強(qiáng)培訓(xùn)，整個(gè)社會(huì)亦是如此。
趨勢(shì)三：人類員工的參與至關(guān)重要
越來(lái)越多的公司正不斷加大在自主移動(dòng)機(jī)器人和其他自動(dòng)化形式方面的投資，但對(duì)于“機(jī)器人同事”這個(gè)概念，人類員工并未而感到欣喜。許多員工開(kāi)始擔(dān)心自己會(huì)喪失工作和崗位，為此，消除這種疑慮就成了公司的一項(xiàng)重要任務(wù)。事實(shí)上，員工掌控機(jī)器人是一件簡(jiǎn)單、安全且直觀的事，只是公司需要為他們提供這種機(jī)會(huì)。
要成功引入自動(dòng)化，公司需要采取的策略，是在部署機(jī)器人之前、期間和之后與員工展開(kāi)明確的溝通。實(shí)施流程自動(dòng)化時(shí)，必須讓具備必要流程技術(shù)和知識(shí)的員工從一開(kāi)始就參與進(jìn)來(lái)，在相關(guān)解決方案中發(fā)揮作用。員工在早期階段的參與，也有助于他們了解機(jī)器人可能在未來(lái)工作中產(chǎn)生的積極影響。
為幫助有關(guān)公司完成這項(xiàng)工作，MiR推出了線上學(xué)院等計(jì)劃，員工可在線上學(xué)院參加各類短期課程，了解我們產(chǎn)品的基礎(chǔ)知識(shí)以及機(jī)器人運(yùn)行的一般原理。我們?cè)笧閱T工提供一切所需，確保機(jī)器人的成功部署。
趨勢(shì)四：規(guī)模龐大的機(jī)器人車隊(duì)需要強(qiáng)大的軟件解決方案提供支持
隨著自動(dòng)化投資的增加，各家公司的機(jī)器人數(shù)量穩(wěn)步上升，尤其是大型全球公司，這些公司通常已在多個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)點(diǎn)部署了大量機(jī)器人，負(fù)責(zé)處理各種任務(wù)。在這種情況下，公司必須采取強(qiáng)大、先進(jìn)的軟件解決方案，才能確保規(guī)模龐大的機(jī)器人車隊(duì)保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。
若想大規(guī)模機(jī)器人自動(dòng)化取得成功，還必須降低單個(gè)機(jī)器人的控制耗時(shí)和控制難度。例如，控制機(jī)器人執(zhí)行新的不同任務(wù)的編程調(diào)節(jié)必須簡(jiǎn)單且直觀，而手動(dòng)調(diào)節(jié)每個(gè)機(jī)器人的編程并不現(xiàn)實(shí)。智能車隊(duì)管理軟件在處理日常任務(wù)中也至關(guān)重要，此類軟件可以確保機(jī)器人自動(dòng)返回充電點(diǎn)，不會(huì)擋到人類員工或其他機(jī)器人，同時(shí)也能將它們集成到 ERP 和 WMS 等公司的其他系統(tǒng)中。
最后，公司必須利用軟件來(lái)收集和分析數(shù)據(jù)，再利用分析結(jié)果來(lái)提高機(jī)器人的效率和運(yùn)行可靠性。因此，MiR不僅注重機(jī)器人的實(shí)際開(kāi)發(fā)，也同樣重視相關(guān)軟件的開(kāi)發(fā)。
趨勢(shì)五：市場(chǎng)對(duì)靈活性的需求增強(qiáng)
移動(dòng)機(jī)器人和自動(dòng)化市場(chǎng)目前尚不成熟，但毫無(wú)疑問(wèn)，這些市場(chǎng)正在以驚人的速度發(fā)展。MiR注意到，越來(lái)越多的公司開(kāi)始使用移動(dòng)機(jī)器人來(lái)完成更多數(shù)量、更多種類的工作流程，這一趨勢(shì)日益明顯。
公司也開(kāi)始納入更加復(fù)雜的流程，讓移動(dòng)機(jī)器人向其他自動(dòng)化系統(tǒng)交付物品。此外，這些新建立的自動(dòng)化流程需要機(jī)器人運(yùn)送不同的材料和不同重量的物品，并執(zhí)行一系列配合公司生產(chǎn)流程的功能。這就自然引出了對(duì)靈活性的更高需求，包括在機(jī)器人和配件以及相關(guān)軟件選擇上的靈活性。
（MiR）
