主題：行穩(wěn)‘智’遠(yuǎn)，融‘慧’貫通
2022年12月15-16日 | 中國(guó)·廣州
指導(dǎo)單位：
國(guó)際鐵路聯(lián)盟
中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道交通安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)
廣州地鐵集團(tuán)有限公司
主辦單位：
城市軌道交通系統(tǒng)安全與運(yùn)維保障國(guó)家工程研究中心
廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
支持單位：
澳門(mén)特別行政區(qū)政府交通事務(wù)局
承辦單位：
士研軌交
【已確定部分發(fā)言人】
陳湘生 深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士
孫樹(shù)禮 中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)城際及市域郊鐵路分會(huì)會(huì)長(zhǎng)
Fran?ois Davenne 國(guó)際鐵路聯(lián)盟總干事
蔡昌俊 廣州地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理
農(nóng)興中 廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司董事長(zhǎng)
朱士友 廣東城際鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事
何治新 廣州地鐵國(guó)家工程研究中心副主任
史海歐 廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司總工程師
溫玉君 上海地鐵資產(chǎn)投資管理有限公司副總經(jīng)理、總工程師
易兵 重慶城市綜合交通樞紐(集團(tuán))有限公司副總工程師
項(xiàng)鳴麒 上海市域鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司前執(zhí)行董事、總經(jīng)理
王志剛 北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院規(guī)劃院總工程師
徐士偉 廣州市交通規(guī)劃研究院有限公司軌道交通所所長(zhǎng)
李克 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通號(hào)院副總工程師
楊穎 中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司副總工程師
源秋華 澳門(mén)特別行政區(qū)政府交通事務(wù)局交通規(guī)劃處處長(zhǎng)
胡海斌 上海城建信息科技有限公司總經(jīng)理
李正濤 北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總工程師
劉濤 中鐵四院通號(hào)院副總工程師
【大會(huì)背景】
近日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》，提出建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)，加快推進(jìn)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)城際鐵路和市域(郊)鐵路建設(shè)，有序推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和其他重點(diǎn)城市群多層次軌道交通建設(shè)，到2025年新增城際鐵路和市域(郊)鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，基本實(shí)現(xiàn)主要城市間2小時(shí)通達(dá)。
在滿足“財(cái)力有支撐、客流有基礎(chǔ)、發(fā)展有需求”的條件下，多地在發(fā)展城際鐵路、市域(郊)鐵路方面提出具體目標(biāo)：北京預(yù)計(jì)到2025年，市域(郊)鐵路運(yùn)營(yíng)里程力爭(zhēng)達(dá)到600公里;上海預(yù)計(jì)到2025年，全市軌道交通市區(qū)線和市域(郊)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)960公里;廣州預(yù)計(jì)2025-2030年，將建成超過(guò)1500公里的“地鐵+城際”軌道交通網(wǎng);成都遠(yuǎn)期規(guī)劃至2050年，將建成總長(zhǎng)約1666公里的線路網(wǎng)，其中市域鐵路7 條、277公里。
站在城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè)發(fā)展的黃金機(jī)遇期，如何鑒往知來(lái)，推動(dòng)城際鐵路、市域(郊)鐵路的科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展?第十六屆軌道交通與城市國(guó)際峰會(huì)，將以“行穩(wěn)‘智’遠(yuǎn)，融‘慧’貫通”為主題， 邀請(qǐng)軌道交通相關(guān)的主管部門(mén)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、投融資主體、高新科技方案解決商等，總結(jié)探討城際鐵路、市域(郊)鐵路在規(guī)劃建設(shè)、制式標(biāo)準(zhǔn)、裝備技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理等方面的困難與機(jī)遇，共同推進(jìn)軌道交通與城市群、都市圈協(xié)同發(fā)展的綠色、智慧、可持續(xù)!
【議程框架】
【關(guān)鍵議題】
“十四五”時(shí)期城市群都市圈交通一體化發(fā)展新格局
城市群多層次軌道交通建設(shè)的現(xiàn)狀分析(京津冀、長(zhǎng)三角、粵港大灣區(qū)等)
軌道交通建設(shè)與城市規(guī)劃發(fā)展的互動(dòng)與融合
城際、市域(郊)鐵路在四網(wǎng)融合中的定位與功能
如何促進(jìn)市域(郊)鐵路的可持續(xù)發(fā)展
城際鐵路自主運(yùn)營(yíng)管理模式的探討
利用既有鐵路開(kāi)行市域(郊)列車(chē)的運(yùn)營(yíng)管理模式探討
智慧鐵路建設(shè)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐分析
信息化、智能化應(yīng)用在城際、市域(郊)鐵路運(yùn)營(yíng)中的體現(xiàn)
裝備領(lǐng)域新技術(shù)、新能源、新材料的應(yīng)用(智能、節(jié)能、安全)
貫通運(yùn)營(yíng)要求下，車(chē)輛、通信、信號(hào)、供電等主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)探討
車(chē)輛的選型、動(dòng)力配置及新技術(shù)探討
基于5G技術(shù)發(fā)展鐵路通信專(zhuān)網(wǎng)的探索
區(qū)域軌道交通信號(hào)與列控系統(tǒng)的應(yīng)用方案探討
城際鐵路、市域(郊)鐵路智能運(yùn)維與全生命周期健康管理
【松睿獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)申請(qǐng)】
松睿獎(jiǎng)歷經(jīng)16年積累沉淀，深受行業(yè)認(rèn)可，設(shè)該獎(jiǎng)項(xiàng)用以嘉獎(jiǎng)和推介在軌道交通領(lǐng)域具備創(chuàng)新技術(shù)和杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)。
每個(gè)品類(lèi)只設(shè)3個(gè)獲獎(jiǎng)名額，含金量高
大會(huì)頒獎(jiǎng)典禮公司代表發(fā)表3分鐘獲獎(jiǎng)感言
大會(huì)頒獎(jiǎng)典禮播放公司介紹和獲獎(jiǎng)理由(成功案例)
公司logo出現(xiàn)在會(huì)議網(wǎng)站，現(xiàn)場(chǎng)宣傳冊(cè)及會(huì)場(chǎng)主背景板
獲獎(jiǎng)單位包含2個(gè)參會(huì)席位，含自主茶歇、午餐、會(huì)議全套資料、會(huì)后演講PPT資料
全程以獲獎(jiǎng)單位身份與全國(guó)軌交行業(yè)決策者面對(duì)面交流對(duì)話，交流商務(wù)合作機(jī)會(huì)
更多詳細(xì)介紹請(qǐng)見(jiàn)會(huì)議官網(wǎng)：http://www.shine-consultant.com/prod_view.aspx?TypeId=27&Id=370&FId=t3:27:3
（軌道交通與城市國(guó)際峰會(huì)）
