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機(jī)器人

法國汽車電池制造商ACC選擇柯馬為其建造電池模塊生產(chǎn)線

2025China.cn   2022年10月12日

  ● 柯馬為ACC(Automotive Cells Company)設(shè)計(jì)并開發(fā)了一個(gè)柔性生產(chǎn)系統(tǒng),用于生產(chǎn)下一代8芯和16芯電池模塊

  ● 該創(chuàng)新型自動(dòng)化解決方案可降低生產(chǎn)成本,同時(shí)可讓ACC年產(chǎn)量在2024年之前增至8吉瓦時(shí)

  ● 柯馬擁有廣泛的歐洲覆蓋網(wǎng)絡(luò),即便全球地緣政治面臨巨大挑戰(zhàn),柯馬也能確保生產(chǎn)線的本地采購供應(yīng)

  2022年10月12日,格魯利亞斯科(都靈)— 柯馬成為Stellantis、道達(dá)爾能源/帥福得和梅賽德斯-奔馳所成立的合資公司ACC(Automotive Cells Company)的合作伙伴,為其未來在法國北部比利貝爾克洛杜夫蘭的Gigafactory工廠設(shè)計(jì)和開發(fā)一條高度集成的電池模塊生產(chǎn)線。ACC的預(yù)期電池產(chǎn)能將高達(dá)40吉瓦,旨在成為歐洲領(lǐng)先的供應(yīng)商,為所有人提供更清潔、更高效的出行。根據(jù)雙方的協(xié)議條款,柯馬將為ACC提供所需的專業(yè)和裝備,助其實(shí)現(xiàn)其下一代電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)自動(dòng)化。柯馬設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線具有內(nèi)在柔性,可以生產(chǎn)8芯和16芯電池模塊,使ACC能夠在2024年底前實(shí)現(xiàn)每年產(chǎn)量8吉瓦時(shí)(GWh)。此外,該綜合解決方案利用柯馬廣泛的歐洲網(wǎng)絡(luò),保證了5條生產(chǎn)線的技術(shù)、輔助設(shè)備和組件的本地采購,其中3條可生產(chǎn)兩種不同型號(hào)的電池模塊,而另外2條專門生產(chǎn)8芯MEB電池組。

  該項(xiàng)目的一個(gè)獨(dú)特之處在于要求使用3000-5000牛頓的堆疊力來生產(chǎn)兩種不同的電池模塊格式,而行業(yè)平均水平約為1000牛頓。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),柯馬和ACC工程師協(xié)同合作,精心定制工藝,以保證預(yù)期產(chǎn)品的幾何形狀和電池特性。這種同步工程方法還讓柯馬成功剔除了ACC最初設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線之一,改善了其工藝動(dòng)態(tài)并幫助ACC優(yōu)化其資本支出投資。

  該項(xiàng)目突出顯示了柯馬在電氣化領(lǐng)域的長期投資,充分展現(xiàn)了公司在自動(dòng)化和數(shù)字化技術(shù)方面45年以上的專業(yè)知識(shí)。柯馬為ACC提供了必要的技術(shù)和專業(yè)知識(shí),實(shí)現(xiàn)其整個(gè)端到端生產(chǎn)過程自動(dòng)化,包括方形電池制備和測(cè)試、堆疊、焊接和最終裝配,一直到最后的生產(chǎn)線下線測(cè)試。該條生產(chǎn)線集成了一系列專有和非柯馬的產(chǎn)品,除了焊接、包裝和電氣測(cè)試技術(shù)外,還采用了柯馬的創(chuàng)新堆疊工藝。

  作為多階段項(xiàng)目的第一步,雙方聯(lián)合工程團(tuán)隊(duì)將部署和優(yōu)化ACC在法國納薩克工廠的試驗(yàn)生產(chǎn)線,然后才會(huì)全面將該生產(chǎn)線部署到ACC位于比利—貝爾克洛杜夫蘭的Gigafactory工廠??埋R設(shè)計(jì)的解決方案預(yù)計(jì)生產(chǎn)速度為每小時(shí)53工件,既可滿足客戶的短期生產(chǎn)目標(biāo),又可根據(jù)需要為將來的擴(kuò)展提供可能。

  “ACC的目標(biāo)是成為歐洲汽車電池和模塊領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,而歐洲設(shè)備行業(yè)的崛起是我們的關(guān)鍵成功因素。在歐洲,我們必須促進(jìn)建立整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng),涵蓋整個(gè)價(jià)值鏈。從這個(gè)角度來看,柯馬的支持對(duì)于ACC而言非常重要。在整個(gè)項(xiàng)目中,柯馬的工程團(tuán)隊(duì)孜孜不倦的兌現(xiàn)讓我們成功的承諾,既改進(jìn)了我們的工藝設(shè)計(jì),又對(duì)專有設(shè)備和非柯馬設(shè)備進(jìn)行了無縫優(yōu)化 ?!盇CC的首席運(yùn)營官Jean-Baptiste Pernot說。

  柯馬首席執(zhí)行官Pietro Gorlier表示:“由于我們聯(lián)合工程團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大協(xié)作和能力,柯馬得以作為開發(fā)合作伙伴幫助ACC成為高性能電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。我們共同成功地完成了ACC電池計(jì)劃的第一階段,并期待在未來幾個(gè)月里提高各條生產(chǎn)線的全面運(yùn)營?!?/FONT>

(柯馬)

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