億萬克
資訊
【更多】
人形機(jī)器人持續(xù)走熱!中國機(jī)器人行業(yè)2月融資情況概覽
人形機(jī)器人持續(xù)走熱!中國機(jī)器人行業(yè)2月融資情況概覽
據(jù)機(jī)器人大講堂 & 立德智庫不完全統(tǒng)計(jì), 2025 年 2 月,中國機(jī)器人行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域共發(fā)生 46 起投融資活動。從融資規(guī)模、輪次分布及細(xì)分領(lǐng)域來看,機(jī)器人行業(yè)在資本市場的活躍度依然保持強(qiáng)勁,尤其是在服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人領(lǐng)域,融資活動表現(xiàn)尤為突出。 從融資規(guī)模來看, 2 月份中...
/znw/detail-jqr-ABC00000000000358978.shtml
人形機(jī)器人喧囂過后,量產(chǎn)普及,得靠它們!
人形機(jī)器人喧囂過后,量產(chǎn)普及,得靠它們!
近日,小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬在小鵬 X9 海外發(fā)運(yùn)儀式上表示,小鵬有望成為中國最早實(shí)現(xiàn) L3 級機(jī)器人量產(chǎn)的廠商之一。 所謂 L3 級機(jī)器人,即具備具身智能,能獨(dú)立運(yùn)行的人形機(jī)器人。何小鵬認(rèn)為,當(dāng)前業(yè)內(nèi)的機(jī)器人技術(shù)普遍處于 L2 階段, L3 才是機(jī)器人企業(yè)量產(chǎn)的目標(biāo)。 何小鵬...
/znw/detail-jqr-ABC00000000000358957.shtml
技術(shù)
【更多】
機(jī)械安全誰來守護(hù)?機(jī)器?or人?
機(jī)械安全誰來守護(hù)?機(jī)器?or人?

圖片中深色上衣男子被機(jī)械臂刮倒并夾進(jìn)了機(jī)械臂與操作臺中間,而且從機(jī)械臂的大小來看,估計(jì)力量很大。 機(jī)器人周圍沒有看到安全圍欄或安全光柵或安全毯,也就是說沒有安全保護(hù)措施,而且機(jī)械臂靠近甚至碰到人之后,沒有停止或減速,導(dǎo)致傷人事故發(fā)生。 機(jī)械安全標(biāo)[更多]

“秦”你聊儲能-風(fēng)冷or液冷?儲能系統(tǒng)散熱方式的選擇
“秦”你聊儲能-風(fēng)冷or液冷?儲能系統(tǒng)散熱方式的選擇

導(dǎo)讀:目前市面上,工商儲能系統(tǒng)主流散熱方式分為風(fēng)冷、液冷兩種。在選擇儲能系統(tǒng)之前,我們先來了解一下風(fēng)冷、液冷的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。 風(fēng)冷系統(tǒng) 1、結(jié)構(gòu) 1. 風(fēng)扇:用于產(chǎn)生空氣流動。 2. 風(fēng)道:引導(dǎo)空氣的流動方向,確??諝饽芫鶆虻亓鹘?jīng)電池模組等發(fā)[更多]

儲能的春天:淘汰or重構(gòu)?
儲能的春天:淘汰or重構(gòu)?

為期三天的第12屆儲能國際峰會暨展覽會(ESIE 2024)在北京首鋼會展中心落下帷幕,期間記者走訪近30家儲能企業(yè),深入對話管理人員和技術(shù)專家,在對當(dāng)下技術(shù)、市場與安全的洞察中嗅見了儲能的春天。[更多]

儲能的春天:淘汰or重構(gòu)?
儲能的春天:淘汰or重構(gòu)?

為期三天的第12屆儲能國際峰會暨展覽會(ESIE 2024)在北京首鋼會展中心落下帷幕,期間記者走訪近30家儲能企業(yè),深入對話管理人員和技術(shù)專家,在對當(dāng)下技術(shù)、市場與安全的洞察中嗅見了儲能的春天。 一、儲能技術(shù)研發(fā)百花齊放 關(guān)鍵詞 :高能量密度、高安全、長壽命、[更多]

Future or Fusion | 天機(jī)以機(jī)器人“軟實(shí)力”彎道超車
Future or Fusion | 天機(jī)以機(jī)器人“軟實(shí)力”彎道超車

9月19日至9月23日,中國國際工業(yè)博覽會在上海國家會展中心舉辦。天機(jī)攜最新產(chǎn)品及應(yīng)用案例于7.1H館C113展位與觀眾見面。9月19日下午,以Now to Future為主題的發(fā)布會上,天機(jī)推出新一代自主研發(fā)的控制系統(tǒng)——Fusion。 據(jù)悉,天機(jī)不僅在2021年實(shí)現(xiàn)6倍的銷量增長,20[更多]

電磁懸掛or空氣懸掛?
電磁懸掛or空氣懸掛?

車主們在判斷一款汽車好壞的時候最常用的辦法就是查看汽車的三大件。除了發(fā)動機(jī)、變速箱之外,一款汽車的底盤調(diào)校也同樣重要。汽車底盤直接影響汽車能否正常行駛,是用來保證駕駛員駕駛體驗(yàn)和生命安全的重要組成部件。 在豪華車型上,我們經(jīng)常會聽到說空氣懸掛或者電[更多]

機(jī)器防護(hù) or 上鎖/掛牌,怎么選?
機(jī)器防護(hù) or 上鎖/掛牌,怎么選?

實(shí)際上,每個工業(yè)機(jī)器或流程都會有某種與之相關(guān)的危險(xiǎn)。一旦確認(rèn)了危險(xiǎn),就必須對其進(jìn)行保護(hù),但是需要什么程度的保護(hù)呢?我們?nèi)绾沃缼ц€匙的門鎖等安全裝置已經(jīng)足夠,而不用完全消除所有危險(xiǎn)能量? 危險(xiǎn)能量 為了更好地了解何時需要上鎖/掛牌而不是一般機(jī)器防護(hù)[更多]

浸沒式or間接式冷卻, 動力電池?zé)峁芾砀鼉?yōu)方案解析
浸沒式or間接式冷卻, 動力電池?zé)峁芾砀鼉?yōu)方案解析

車輛電動化在世界范圍內(nèi)已成為主流趨勢,根據(jù)《 bp 世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》預(yù)測, 2040 年世界范圍內(nèi)將達(dá)到 10 億輛電動轎車及卡車。根據(jù)中國公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截止 2022 年第一季度,我國新能源汽車保有量已達(dá) 891.5 萬輛,占汽車總量的 2.90% ,同時一季度新注冊[更多]

應(yīng)用
【更多】
機(jī)械安全誰來守護(hù)?機(jī)器?or人?
機(jī)械安全誰來守護(hù)?機(jī)器?or人?

圖片中深色上衣男子被機(jī)械臂刮倒并夾進(jìn)了機(jī)械臂與操作臺中間,而且從機(jī)械臂的大小來看,估計(jì)力量很大。 機(jī)器人周圍沒有看到安全圍欄或安全光柵或安全毯,也就是說沒有安全保護(hù)措施,而且機(jī)械臂靠近甚至碰到人之后,沒有停止或減速,導(dǎo)致傷人事故發(fā)生。 機(jī)械安全標(biāo)[更多]

“秦”你聊儲能-風(fēng)冷or液冷?儲能系統(tǒng)散熱方式的選擇
“秦”你聊儲能-風(fēng)冷or液冷?儲能系統(tǒng)散熱方式的選擇

導(dǎo)讀:目前市面上,工商儲能系統(tǒng)主流散熱方式分為風(fēng)冷、液冷兩種。在選擇儲能系統(tǒng)之前,我們先來了解一下風(fēng)冷、液冷的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。 風(fēng)冷系統(tǒng) 1、結(jié)構(gòu) 1. 風(fēng)扇:用于產(chǎn)生空氣流動。 2. 風(fēng)道:引導(dǎo)空氣的流動方向,確保空氣能均勻地流經(jīng)電池模組等發(fā)[更多]

儲能的春天:淘汰or重構(gòu)?
儲能的春天:淘汰or重構(gòu)?

為期三天的第12屆儲能國際峰會暨展覽會(ESIE 2024)在北京首鋼會展中心落下帷幕,期間記者走訪近30家儲能企業(yè),深入對話管理人員和技術(shù)專家,在對當(dāng)下技術(shù)、市場與安全的洞察中嗅見了儲能的春天。[更多]

儲能的春天:淘汰or重構(gòu)?
儲能的春天:淘汰or重構(gòu)?

為期三天的第12屆儲能國際峰會暨展覽會(ESIE 2024)在北京首鋼會展中心落下帷幕,期間記者走訪近30家儲能企業(yè),深入對話管理人員和技術(shù)專家,在對當(dāng)下技術(shù)、市場與安全的洞察中嗅見了儲能的春天。 一、儲能技術(shù)研發(fā)百花齊放 關(guān)鍵詞 :高能量密度、高安全、長壽命、[更多]

Future or Fusion | 天機(jī)以機(jī)器人“軟實(shí)力”彎道超車
Future or Fusion | 天機(jī)以機(jī)器人“軟實(shí)力”彎道超車

9月19日至9月23日,中國國際工業(yè)博覽會在上海國家會展中心舉辦。天機(jī)攜最新產(chǎn)品及應(yīng)用案例于7.1H館C113展位與觀眾見面。9月19日下午,以Now to Future為主題的發(fā)布會上,天機(jī)推出新一代自主研發(fā)的控制系統(tǒng)——Fusion。 據(jù)悉,天機(jī)不僅在2021年實(shí)現(xiàn)6倍的銷量增長,20[更多]

電磁懸掛or空氣懸掛?
電磁懸掛or空氣懸掛?

車主們在判斷一款汽車好壞的時候最常用的辦法就是查看汽車的三大件。除了發(fā)動機(jī)、變速箱之外,一款汽車的底盤調(diào)校也同樣重要。汽車底盤直接影響汽車能否正常行駛,是用來保證駕駛員駕駛體驗(yàn)和生命安全的重要組成部件。 在豪華車型上,我們經(jīng)常會聽到說空氣懸掛或者電[更多]

機(jī)器防護(hù) or 上鎖/掛牌,怎么選?
機(jī)器防護(hù) or 上鎖/掛牌,怎么選?

實(shí)際上,每個工業(yè)機(jī)器或流程都會有某種與之相關(guān)的危險(xiǎn)。一旦確認(rèn)了危險(xiǎn),就必須對其進(jìn)行保護(hù),但是需要什么程度的保護(hù)呢?我們?nèi)绾沃缼ц€匙的門鎖等安全裝置已經(jīng)足夠,而不用完全消除所有危險(xiǎn)能量? 危險(xiǎn)能量 為了更好地了解何時需要上鎖/掛牌而不是一般機(jī)器防護(hù)[更多]

浸沒式or間接式冷卻, 動力電池?zé)峁芾砀鼉?yōu)方案解析
浸沒式or間接式冷卻, 動力電池?zé)峁芾砀鼉?yōu)方案解析

車輛電動化在世界范圍內(nèi)已成為主流趨勢,根據(jù)《 bp 世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》預(yù)測, 2040 年世界范圍內(nèi)將達(dá)到 10 億輛電動轎車及卡車。根據(jù)中國公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截止 2022 年第一季度,我國新能源汽車保有量已達(dá) 891.5 萬輛,占汽車總量的 2.90% ,同時一季度新注冊[更多]

算力網(wǎng)絡(luò):下一代互聯(lián)網(wǎng)or中國科技的被迫突圍?
算力網(wǎng)絡(luò):下一代互聯(lián)網(wǎng)or中國科技的被迫突圍?

最近幾天,隨著美國宣布實(shí)施針對中國的新一輪并且更嚴(yán)格的芯片出口管制,關(guān)于計(jì)算存續(xù)與計(jì)算供應(yīng)鏈安全的話題又一次熱度高漲。 目前階段,中國確實(shí)面臨著來自芯片與計(jì)算領(lǐng)域的巨大發(fā)展壓力。一方面,算力需求持續(xù)激增已經(jīng)成為中國發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展的常態(tài)。截至2022年6月[更多]

訪談
【更多】
視頻
【更多】