近年來(lái)，中國(guó)高鐵穿山越嶺，向著交通空白處開拓挺進(jìn)，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)人間奇跡，現(xiàn)如今已逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械氖走x工具。如果說(shuō)承載高鐵這條“鋼鐵巨龍”的基礎(chǔ)是鋼軌和路基，那么在鋼軌下面，扛著高鐵呼嘯前行的軌枕同樣重要。因工藝要求，水泥軌枕成型脫模后，需要對(duì)軌枕的注油孔進(jìn)行嚴(yán)格的吹氣、注油、封蓋等操作，保證成品軌枕下線質(zhì)量。
企業(yè)痛點(diǎn)
以往在軌枕的吹氣、注油、封蓋環(huán)節(jié)，均是人工手動(dòng)操作完成。要知道一根水泥軌枕就重達(dá)225公斤，加上注油工具也非常重，這就導(dǎo)致人工作業(yè)不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作內(nèi)容重復(fù)單一，注油封蓋的質(zhì)量和效率普遍低下，也很容易產(chǎn)生安全隱患。企業(yè)因此面臨著招工難、用工成本高、人員流動(dòng)性大等問(wèn)題。
從企業(yè)角度來(lái)看，引入機(jī)器人進(jìn)行智能產(chǎn)線建設(shè)，不僅可以減輕從事如此繁重勞動(dòng)的員工的負(fù)擔(dān)，還可以降低人工管理成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，以及在日益激烈的市場(chǎng)中保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。本案例中的客戶——一家聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)，賦能中國(guó)高鐵工程智能建造的企業(yè)就面臨這樣的問(wèn)題。
解決方案
客戶選擇導(dǎo)入珞石XB20工業(yè)機(jī)器人完成軌枕注油封蓋環(huán)節(jié)的機(jī)器人換人后，面臨的問(wèn)題迎刃而解。珞石XB20工業(yè)機(jī)器人負(fù)載20kg，臂展1813mm，重復(fù)定位精度±0.05mm，能攜帶較重的注油工具長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。
通過(guò)傳送帶進(jìn)行軌枕上料后，高精度的XB20工業(yè)機(jī)器人，搭配智能視覺(jué)識(shí)別軌枕承軌槽上的套管位置，噴射高壓空氣吹盡套管內(nèi)混凝土殘?jiān)任畚?，隨即精確定位軌枕油孔并加注高鐵專用油脂，最后自動(dòng)安裝防塵蓋，真正實(shí)現(xiàn)軌枕吹氣、注油、封蓋一體化自動(dòng)操作。
客戶收益
珞石機(jī)器人為客戶打造出可靠高效的軌枕吹氣、注油、封蓋一體化系統(tǒng)，通過(guò)機(jī)器人搭配智能視覺(jué)，實(shí)現(xiàn)了除塵、加注油脂、封裝防塵蓋的全自動(dòng)化操作，且封蓋嚴(yán)密不漏油，進(jìn)一步保證了成品軌枕的品質(zhì)。
同時(shí)，由于實(shí)現(xiàn)了高效柔性的自動(dòng)化作業(yè)，全程無(wú)需人工參與，極大地提高了生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，非常適合企業(yè)快節(jié)奏的自動(dòng)化軌枕生產(chǎn)線。一個(gè)注油封蓋單元幫助客戶企業(yè)替代了兩名人工，節(jié)省用工成本的同時(shí)，工人也得以從繁重重復(fù)的工作中解放了出來(lái)。
作為中國(guó)力量的象征，中國(guó)高鐵正以勢(shì)不可擋的發(fā)展速度，奔馳在廣袤的神州大地上，見(jiàn)證著中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍。珞石憑借高性能的機(jī)器人產(chǎn)品，融合豐富的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開啟高鐵軌枕行業(yè)智能制造新路徑，以機(jī)器人技術(shù)賦能軌枕智能化生產(chǎn)供應(yīng)，助力越來(lái)越多的中國(guó)高鐵建成通車。相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，“中國(guó)速度”將再次創(chuàng)造新的奇跡。
（轉(zhuǎn)載）
