貨物從輸送線接駁位運到倉庫貨架之間,從指定倉庫貨架往返于出入庫緩存區(qū),這是兩條常見的物流轉(zhuǎn)運路線,在傳統(tǒng)倉儲物流中,通常是由人工叉車完成對接輸送線、貨物搬運及倉庫上架作業(yè)。隨著數(shù)字化進程加快,企業(yè)紛紛開始尋求產(chǎn)線管理、倉庫管理、物流管理向智能化轉(zhuǎn)型升級,以無人叉車替代人工叉車,實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)與設(shè)備系統(tǒng)、中控調(diào)度系統(tǒng)、出入庫訂單系統(tǒng)等互聯(lián)互通,信息流與物流實時匹配。今天為大家介紹的就是未來機器人助力知名上市企業(yè)打造高柔性倉儲物流。
項目概況
客戶位于華東地區(qū),專注于工業(yè)自動化設(shè)備研發(fā)及應(yīng)用,希望通過導(dǎo)入未來機器人無人叉車及平臺系統(tǒng),提升倉儲物流智能化管理。未來機器人工程師在接到需求后前往客戶現(xiàn)場考察與評估,基于150+項目落地經(jīng)驗,和500+物流場景方案規(guī)劃能力,為客戶制定高柔性物流無人化解決方案。
解決方案
托盤堆高式無人叉車+中控調(diào)度系統(tǒng)
未來機器人配置2臺托盤堆高式無人叉車,通過中控調(diào)度系統(tǒng)對接客戶WMS系統(tǒng),實現(xiàn)無人叉車與客戶廠內(nèi)設(shè)備如空托盤碼垛機對接,完成貨物轉(zhuǎn)運、貨物上架、貨物出入庫全流程無人化作業(yè)。
項目流程
流程一:成品入庫
成品貨物從輥筒線下線至入庫接駁位后,WMS系統(tǒng)檢索倉庫貨架信息,同時發(fā)送指令至中控調(diào)度系統(tǒng),無人叉車通過中控調(diào)度系統(tǒng)接受指令后到達(dá)接駁位叉取貨物成品,運送至倉庫貨架指定貨位,完成成品入庫。
流程二:成品出庫及余料返庫
WMS根據(jù)出庫訂單需求,檢索倉庫貨位信息并發(fā)送指令到中控調(diào)度系統(tǒng),無人叉車通過中控調(diào)度系統(tǒng)接受指令后到達(dá)指定倉庫貨架貨位叉取成品,運至出入庫緩存區(qū)。
出入庫緩存區(qū)的成品物料等待人工完成揀選后,工作人員通過手持PDA掃描貨物觸發(fā)余料返庫需求,無人叉車通過中控調(diào)度系統(tǒng)接受指令后,將成品余料從緩存區(qū)運回至倉庫貨架指定工位。
項目成果
項目實施過程中,未來機器人無人叉車適應(yīng)企業(yè)原有作業(yè)流程,以幾近于零的改造成本實現(xiàn)貨物從輥筒線接駁位到倉庫貨架之間,從指定倉庫貨架運到出入庫緩存區(qū)之間物流無人化升級,助力企業(yè)降低運維成本,提升貨物出入庫效率,提升倉儲物流智能化管理水平。
(轉(zhuǎn)載)