11月23日,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,深受芯片短缺拖累的汽車行業(yè),產(chǎn)銷量整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢,但新能源汽車卻逆勢上揚(yáng)。
業(yè)內(nèi)專家介紹,芯片對于新能源車和燃油車同等重要。從單輛車來看,新能源汽車的芯片使用量要比傳統(tǒng)燃油車更多。
數(shù)據(jù)顯示,目前,單輛車的平均芯片價(jià)值為350美元,而純電動(dòng)車的芯片價(jià)值可達(dá)770美元,高檔電動(dòng)車的則可以超過1500美元。
隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的趨勢日趨明確,車企紛紛布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,芯片企業(yè)也把研發(fā)的重心逐步轉(zhuǎn)向新能源汽車的智能化、電動(dòng)化方向。
從政策層面來看,由工信部等有關(guān)部門發(fā)布的雙積分政策,對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)也更加明確。
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