據(jù)外媒報道，美國西南研究院（Southwest Research Institute，SwRI）近日正在領導開發(fā)一個數(shù)據(jù)交換平臺。該項目耗資800萬美元，可使佛羅里達州交通部（FDOT）能夠?qū)崟r分析道路狀況，并向出行大眾、州/地方政府、私營部門合作伙伴和其他利益相關者傳送重要出行信息。此外，該平臺還將支持分析歷史數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的基礎設施投資和各種研究計劃。
（圖片來源：SwRI）
SwRI智能系統(tǒng)部門工程師、該項目負責人Michael A. Brown表示：“這項技術主要是希望可以通過共享實時駕駛條件，挽救更多生命以及實現(xiàn)更有效的出行。通過該數(shù)據(jù)交換平臺，F(xiàn)DO可以向駕駛員和交通管理人員發(fā)送警報，從而協(xié)調(diào)路線、進行道路封閉和采取應急響應?！?BR> 該FDOT項目將成為美國首個開發(fā)車輛到一切（V2X）的數(shù)據(jù)交換項目，會從互聯(lián)和自動車輛（CAV）以及基礎設施網(wǎng)絡中的數(shù)千個設備中捕獲數(shù)據(jù)。該項目的一個關鍵目標是標準化收集、分析和共享多個專有系統(tǒng)數(shù)據(jù)。專有系統(tǒng)通過采用不同的編碼和加密方法，會提高隱私和安全性。
該V2X數(shù)據(jù)交換平臺（DEP）旨在涵蓋FDOT的運營、開發(fā)中和計劃中的CAV項目走廊。SwRI助理項目經(jīng)理Dan Rossiter表示：“該系統(tǒng)將使FDOT能夠?qū)崟rCAV信息傳播給汽車行業(yè)、物流供應商和其他第三方，以供其特定應用使用?！?BR> 平臺或匿名數(shù)據(jù)的信息來源有與FDOT擁有的路邊單元直接通信的標準化車載單元，以及各汽車制造商的專有數(shù)據(jù)反饋。這種聯(lián)網(wǎng)車輛數(shù)據(jù)將與FDOT的基礎設施，以及第三方數(shù)據(jù)源的大量其他數(shù)據(jù)融合，形成豐富的數(shù)據(jù)流，通過利用機器學習和傳統(tǒng)算法的組合，該數(shù)據(jù)流可為實時和歷史分析奠定基礎。
參與FDOT項目的還有：Ford Mobility，將從其互聯(lián)車輛平臺提供V2X數(shù)據(jù)；加利福尼亞的智能移動出行公司Iteris；佛羅里達國際大學；亞馬遜云科技（Amazon Web Services）；谷歌;以及幾家OEM以及物流和車隊公司。
（轉(zhuǎn)載）
