新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)和高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
10月19日，在對(duì)《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提案》作出答復(fù)后，工信部再次發(fā)布新能源汽車相關(guān)政策，對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱指導(dǎo)意見)公開征求意見。
指導(dǎo)意見的出臺(tái)，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全管理，壓實(shí)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，加快構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車安全體系，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
指導(dǎo)意見指出企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化組織保障，健全安全管理機(jī)制，健全涵蓋產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)行監(jiān)測、售后服務(wù)、應(yīng)急響應(yīng)和事故處理等各環(huán)節(jié)的安全管理制度，包括企業(yè)相關(guān)管理辦法及實(shí)施細(xì)則。
規(guī)范產(chǎn)品安全性設(shè)計(jì)，嚴(yán)格生產(chǎn)質(zhì)量管控，應(yīng)當(dāng)制定產(chǎn)品安全性設(shè)計(jì)規(guī)范，并根據(jù)已銷售車輛暴露的安全問題持續(xù)修訂完善。安全性設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)細(xì)分為整車級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、零部件級(jí)，包含但不限于整車功能安全、動(dòng)力電池安全、使用操控安全、充換電安全、消防安全以及故障預(yù)警功能等。
發(fā)揮企業(yè)監(jiān)測平臺(tái)效能，開展安全運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測，強(qiáng)化運(yùn)行數(shù)據(jù)分析挖掘，加強(qiáng)對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析挖掘，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品在不同場景下的安全性能，并積極應(yīng)用先進(jìn)安全預(yù)警方法，不斷提升新能源汽車安全隱患篩查和預(yù)警能力。
提高售后服務(wù)能力，引導(dǎo)消費(fèi)者合理使用車輛，完善售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)新能源汽車專用檢測工具與設(shè)備，合理供應(yīng)并妥善管理專用備件，并結(jié)合車輛使用年限、行駛里程、故障報(bào)警信息等開展安全隱患抽樣檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品安全隱患并妥善處理，對(duì)存在同一質(zhì)量缺陷的同類產(chǎn)品要主動(dòng)召回。
做好事故響應(yīng)處置及保障措施，積極建立健全安全體系，提高安全保障能力，對(duì)企業(yè)運(yùn)行監(jiān)測平臺(tái)進(jìn)行評(píng)估(可自評(píng)或委托取得國家級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)評(píng)估)，并在每年12月31日前將評(píng)估報(bào)告提交至工業(yè)和信息化部進(jìn)行備案。
指導(dǎo)意見中多次強(qiáng)調(diào)壓實(shí)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，建立健全新能源汽車安全體系?？梢钥闯觯芊窠踩w系關(guān)系，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的關(guān)鍵。
2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是重要的組成部分。聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在氫能等產(chǎn)業(yè)組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃，積極穩(wěn)妥發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)，在智能交通、智慧物流、智慧能源等重點(diǎn)領(lǐng)域開展試點(diǎn)示范這些規(guī)劃都與新能汽車產(chǎn)業(yè)密不可分。
為了規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)意見中還配套發(fā)布了新能源汽車安全監(jiān)測平臺(tái)規(guī)范，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)銷售的所有新能源汽車進(jìn)行安全運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測。
政策的發(fā)布和執(zhí)行相輔相成，近日，工信部約談了2020年度新能源汽車監(jiān)督檢查中存在違規(guī)問題的7家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，下發(fā)責(zé)令整改通知書。同時(shí)，按照有關(guān)法律法規(guī)和準(zhǔn)入管理規(guī)定，根據(jù)違規(guī)情節(jié)輕重，對(duì)違規(guī)企業(yè)依法予以撤銷或暫停違規(guī)產(chǎn)品《公告》、暫停新能源汽車產(chǎn)品合格證電子信息上傳、暫停新能源汽車新產(chǎn)品申報(bào)、取消抽檢不合格車型《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》等行政處理，并將違規(guī)信息納入企業(yè)信用記錄，列入后續(xù)重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。
這一系列的動(dòng)作，都彰顯了工信部對(duì)于新能源汽車監(jiān)管加強(qiáng)的決心。可以預(yù)見，新能源汽車產(chǎn)業(yè)“野蠻生長”的狀態(tài)將逐步被合規(guī)管理所取代，這也將助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加蓬勃發(fā)展。
文章來源：工聯(lián)網(wǎng)iitime
作者：呂萌?
（轉(zhuǎn)載）
