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新能源技術

這可能是中國三線城市最體面的一家工廠,而且建在了最繁華的市中心

2025China.cn   2021年09月15日

自動駛出工廠車間的高合HiPhi X

       “這是一輛剛剛完成組裝的汽車,它現(xiàn)在是完全自動駕駛,車上沒有司機。”
       9月13日,在中國電動汽車品牌高合汽車位于鹽城市中心的工廠空中走廊,一位負責產品介紹的高合汽車員工指著100米處的車間出口,興奮地向前來參觀的媒體介紹。
       順著他手指的方向,是一輛經過了8道涂層工藝的墨晶灰高合HiPhi X。
       車頭前方銀灰色的工廠庫門已經感應到車輛信息,緩慢卷起。這輛有著固定編號的高合HiPhi X正準備自動起步,開到內置程序預先設定的工廠固定停車區(qū)。
       每天,像這樣從生產線Final Line自動駛出的高合HiPhi X有將近40輛。
       這輛徐徐駛出車間、售價68萬元的電動車,早在2個月前,就已經被一位來自上海的車主預訂了。它有著定制的車漆顏色,22英寸7輻鋒影輪轂,銀河白的內飾,選裝的人臉識別科技套裝和HiPhi Pilot智能駕駛套裝。
       9月13日上午10點半,這家啟動交付僅有3個月的中國汽車品牌,宣布了它在上個月(8月份)的銷量——高合汽車以469輛(上險量)的成績,繼續(xù)保持50萬元以上豪華品牌電動車亞軍,僅次于保時捷Taycan。 


50萬元以上豪華品牌電動車8月銷量排名

       現(xiàn)在,時間積淀有限的中國汽車品牌,更需要借大膽的創(chuàng)新?lián)屨夹潞廊A席位。有未來感的智能科技是高合汽車想要凸顯的特色,這也是我這次參觀高合工廠和試駕全程最明顯的一個感觸。 
       “這個建筑很不錯,很有未來感,”和我同行的Rena忍不住贊嘆,“高調得不像是個工廠”。Rena是一位95年女孩,她站在高合汽車工廠進門處這幢全透明的圓柱形展廳前,掏出手機拍照,而且發(fā)了朋友圈。
       Rena提到的,是高合汽車“致敬”大眾汽車位于德國狼堡42米高玻璃汽車塔的“作品”。它是一幢四層的圓柱形透明建筑,搭配高聳的高合標識,成為整個鹽城最醒目的城市名片。如果夜晚從旁邊的青年路高架經過,你會發(fā)現(xiàn)它異常矚目。


圓柱形高合HiPhiX標識性建筑

       在緊挨著生產車間的高合體驗中心,進門左手視線盡頭,是3輛整排列的采用強科技感暗夜黑的概念車。全玻璃流線型車頂,延續(xù)了高合品牌巨大的進氣格柵設計,還有夸張而且大膽的車燈設計風格。


高合概念車

       走進工廠車間,繁忙舞動的一排排智能機械臂、自動取料往返傳輸?shù)腁GV小車,或者從德國杜爾DURR采購的最新一代自動噴涂機器人,都已經不足為奇。最令我意外的是,這棟主打白色調、風格簡約的工廠零星分布的幾間工作室。
       這些工作室外圍是大面積的落地窗,每間都有三四排辦公桌,容納30余人,這次參觀經過的工作室入座率只有大約三分之一。工作室周遭沒有喧囂的機械聲,因為一些焊裝、涂裝的部件是從遠離市中心的廠房運輸過來,再進行組裝?!皼]想到在三線城市鹽城的汽車工廠上班,也可以這么體面?!眳⒂^工廠的同行者感慨。
       “關于豪華(汽車)的定義,已經被定義了100多年了。”參觀結束后,高合汽車品牌發(fā)展與市場傳播高級總監(jiān)果鐵夫說,未來的豪華智能電動車,很多維度都需要被重新建構。


高合HiPhi X 交流會

       當天下午,我們便從鹽城萬豪酒店出發(fā),前往鹽城東南部麋鹿園區(qū)進行高合HiPhi X的試駕,往返200多公里。前后兩個220KW的電機給這輛2.5噸重的大型SUV帶來卓越的動力表現(xiàn),3.9秒的零百加速賦予它超跑的加速。在超過80公里的遠途通行場景里,這輛車130公里時速內的自適應巡航,也確實讓全程的駕駛更輕松。


高合HiPhi X輔助駕駛

       不過,最讓人印象深刻的,還是它具有獨特辨識度的展翼門和會跳舞的智能車燈。PPT造車的企業(yè)不勝枚舉,但是能把想法落地的寥寥可數(shù)。高合HiPhi X則完成了把大膽的設計和供應商的技術精髓進行融合、量產的任務。
       這也是它有著較高用戶吸引度的原因。自從在工廠見到高合汽車開始,幾乎所有在場的人都爭相感受后排車頂?shù)腘T展翼門(No Touch)帶來的無接觸上下車體驗。
       “這對向上開的車門對我來說非常實用,因為我個子比較高,所以平時上車很不方便。”一位所有智能家電都是小米系列的96年男孩王凱說。
       今年9月初,我邀請他在北京僑福芳草地試駕的那天,他坐在車里就像拿到一個大玩具一樣,擺弄了一個多小時。他承認被高合HiPhi X新奇的展翼門、戰(zhàn)斗力的前臉、賽博朋克的外觀、能接入游戲手柄的19.9寸超大副駕娛樂屏吸引。
       但是,王凱覺得這輛車的體型太大了,而且68萬的價格太高,遠遠超出他的購車預算,他希望高合能有更緊湊的SUV或者轎車。
       “未來的產品規(guī)劃看市場需求。”果鐵夫走在和創(chuàng)始版高合HiPhi X車主用餐的路上對我說,“我們在不斷搜集用戶的反饋,希望每一天都比前一天有進步”。
       現(xiàn)在,高合汽車在全國100多個城市有超過1500名車主。按照高合工作人員的介紹,這家公司所有的銷售和用戶運營人員組成了傳統(tǒng)意義上的Audit(汽車質量評審)部門,他們每天和車主進行一對一溝通,從個性化的建議中提煉普適性的產品改進建議。

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