9月10日晚，小康股份發(fā)布公告稱，公司控股子公司重慶金康新能源汽車有限公司（以下簡稱“金康新能源”）與寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)于2021年9月9日簽訂《五年供需聯(lián)動和產(chǎn)能保證框架協(xié)議》（以下簡稱“協(xié)議”）。協(xié)議約定，金康新能源將在2022年至2026年期間向寧德時代采購動力電池產(chǎn)品，此次年度采購量將達到10GWh。
金康新能源與寧德時代簽訂《五年供需聯(lián)動和產(chǎn)能保證框架協(xié)議》；小康股份公告截圖
根據(jù)公告，2022年至2026年期間，買方基于自身決策，需至少提前6個月向賣方提出要求，雙方共同確認下一年度采購總量，并通過附屬協(xié)議進行約定。若當年未簽署附屬協(xié)議，則次年雙方按照10GWh的年度量綱執(zhí)行。
小康股份表示，本協(xié)議的簽訂符合公司經(jīng)營需要，有利于雙方建立長期戰(zhàn)略合作關系，保障公司動力電池的長期穩(wěn)定供應，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動和互利共贏，對公司實施精品戰(zhàn)略打造高端智能電動汽車具有積極意義，符合公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
寧德時代也在同日晚間發(fā)布了相關公告。且在公告中表示，協(xié)議的簽訂有利于雙方建立長期戰(zhàn)略合作關系，表示對方對公司動力電池的產(chǎn)品質量和生產(chǎn)能力的認可，進一步驗證公司在動力電池領域的競爭力，符合公司和股東的利益。
當前，芯片短缺所帶來的負面影響使得相關企業(yè)頭疼不已，對于供應鏈的關注也更勝此前。隨著電氣化進程加快，新能源汽車市場如今銷售火爆，動力電池缺口較大，甚至有觀點認為，與芯片短缺問題相比，當前電池荒的加劇，更可能威脅整個新能源汽車行業(yè)。
因此，為保證電池供應不“掉鏈子”，極早根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃預定產(chǎn)能十分關鍵。這也意味著，小康股份此番“搶”下寧德時代的長期訂單并不容易，也意義匪淺。
金康新能源使小康股份落實新能源戰(zhàn)略的載體，目前正在實施精品戰(zhàn)略打造高端智能電動汽車，并逐步完善供應鏈布局。今年上半年，其與華為深度跨界融合聯(lián)合推出首款新能源車產(chǎn)品——賽力斯華為智選SF5后，近期已進入批量交付階段。
根據(jù)小康股份的產(chǎn)銷快報，今年8月，小康新能源汽車實現(xiàn)銷量3,565輛，同比增長145.69%，環(huán)比7月增長11.79%，1-8月公司新能源汽車累計銷量21,736輛，同比增幅達116.47%。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年4月至7月，賽力斯華為智選SF5累計銷量為2,087輛。
此次與寧德時代簽訂五年采購協(xié)議，為其后續(xù)銷量增長提供了重要保障。當然值得注意的是，據(jù)業(yè)內人士估算，10GWh的采購量可滿足約20萬輛電動車的生產(chǎn)需求，就小康新能源來說，還有不小的增長空間。
根據(jù)協(xié)議，為保障買方2022至2026年的采購需求，買方需按照協(xié)議約定向賣方支付一定金額的產(chǎn)能保證金，以支持雙方提前布局產(chǎn)能、保障雙方共同利益。且在供貨期內，若因買方自身原因導致未完成年度量綱的提貨，或者因賣方自身原因導致供應總電量少于年度量綱，則違約方應向守約方支付一定比例的違約金。
這意味著，在這一采購協(xié)議下，小康股份也將面臨著不小的壓力，
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