9月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2021年8月,我國汽車產(chǎn)銷總體延續(xù)了下降勢頭,且同比降幅比上月有所擴(kuò)大。
從具體數(shù)據(jù)來看,8月,我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到172.5萬輛和179.9萬輛,環(huán)比下降7.4%和3.5%,同比下降18.7%和17.8%。
其中,乘用車8月產(chǎn)銷149.7萬輛和155.2萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降3.3%,銷量環(huán)比持平,產(chǎn)銷同比分別下降11.9%和11.7%。
商用車8月產(chǎn)銷22.9萬輛和24.7萬輛,環(huán)比下降27.5%和20.9%,同比下降46.2%和42.8%。
新能源汽車市場依然跑贏大市,8月產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長,產(chǎn)銷量首次超過30萬輛,再創(chuàng)歷史新高,分別達(dá)到30.9萬輛和32.1萬輛,環(huán)比增長8.8%和18.6%,同比增長均為1.8倍。
中汽協(xié)表示,8月產(chǎn)銷降幅繼續(xù)擴(kuò)大主要受國內(nèi)疫情和馬來西亞疫情的影響,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)提升導(dǎo)致減產(chǎn)壓力進(jìn)一步加大,此外產(chǎn)銷的波動也與去年同期基數(shù)較高有關(guān)。
不過,需要注意的是,雖然芯片短缺顯著影響了企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃,但汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷與2019年同期數(shù)據(jù)相比仍呈現(xiàn)微增,中汽協(xié)指出,目前終端市場需求保持平穩(wěn),主要是汽車產(chǎn)品供給不足。
(注:本文圖表均來源于中汽協(xié))
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