據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora宣布將于今年在商業(yè)試點(diǎn)中推出其下一代硬件，成為其商業(yè)化道路上的重要里程碑，并為其將在2023年和2024年推出的貨運(yùn)和打車業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。Aurora的硬件將更強(qiáng)大的傳感器添加到模塊化汽車級(jí)機(jī)架和全新強(qiáng)大計(jì)算機(jī)中，功能齊全，并能以商業(yè)規(guī)模提供更安全、更可靠的Aurora Driver。
無(wú)論是檢測(cè)約三個(gè)足球場(chǎng)外的行人、記錄對(duì)面車輛的速度，還是駕駛穿過(guò)厚厚的塵云和日落時(shí)晃眼的陽(yáng)光，Aurora Driver需要看的清清楚楚，并必須知道如何處理它所看到的世界。為了處理最棘手的邊緣情況，Aurora的集成硬件套件由攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器組成，其設(shè)計(jì)比其各部分的總和都要更強(qiáng)大。
Aurora硬件高級(jí)副總裁Sandor Barna表示：“Aurora在開(kāi)發(fā)世界一流的硬件團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品方面擁有多年的集體行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。Aurora的硬件可將Aurora和優(yōu)步（Uber）ATG的最佳硬件融合到一個(gè)單一的、優(yōu)化的、深度集成的系統(tǒng)中，從而為成功部署Aurora Driver做好準(zhǔn)備?！?BR> Aurora的硬件領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)擁有構(gòu)建具有成本效益的高性能攝像頭和采用最新頂級(jí)攝像頭的領(lǐng)先技術(shù)。Aurora的硬件采用全新360度全景攝像頭，將最先進(jìn)的汽車級(jí)傳感器技術(shù)與定制鏡頭相結(jié)合。即使在具有挑戰(zhàn)性的照明情況下，例如面對(duì)前照燈和太陽(yáng)眩光，以及進(jìn)出隧道，Aurora Driver也可以通過(guò)攝像頭檢測(cè)到物體。
FirstLight激光雷達(dá)可準(zhǔn)確測(cè)量其觀察到的每個(gè)點(diǎn)的位置和速度，從而為Aurora Driver構(gòu)建動(dòng)態(tài)的3D世界。通過(guò)利用FirstLight的數(shù)據(jù)，Aurora Driver可以更快地跟蹤速度并計(jì)算400米以外車輛的加速度，從而為制動(dòng)和安全響應(yīng)創(chuàng)造更多時(shí)間。隨著OURS的硅光子技術(shù)的加入，在Aurora Driver實(shí)現(xiàn)商業(yè)部署時(shí)，Aurora可以更低的成本量產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器。
成像雷達(dá)比傳統(tǒng)雷達(dá)更精確，可為Aurora Driver提供高分辨率和廣泛的覆蓋范圍，補(bǔ)充從攝像頭和激光雷達(dá)接收的數(shù)據(jù)。Aurora硬件上改進(jìn)的成像雷達(dá)傳感器可在雨、濃霧和雪等具有挑戰(zhàn)性的天氣條件下生成真實(shí)而精確的3D圖像。
Aurora的硬件配備了強(qiáng)大、精密的機(jī)器，處理能力提高了5倍。此外，該硬件還內(nèi)置冗余以提高安全性，且無(wú)需安全驅(qū)動(dòng)程序即可安全運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)電源容量。
Aurora下一代硬件旨在應(yīng)用于所有Aurora車型平臺(tái)，包括卡車、輕型貨車和客車。憑借精良和高性價(jià)比攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)，以及一個(gè)全新超強(qiáng)計(jì)算器，Aurora全新硬件可使Aurora Driver具備超長(zhǎng)續(xù)航里程、較大視場(chǎng)、更高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和效率，從而以高精確度處理刺眼陽(yáng)光、明亮的應(yīng)急車輛燈、灰塵、夜間行人檢測(cè)、小物體檢測(cè)、快速移動(dòng)的物體，如高速行駛的騎摩托車等。
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