據(jù)外媒報道，Stellantis在8月27日宣布，受芯片短缺影響，其位于意大利的一座負責(zé)生產(chǎn)輕型商用車的工廠將暫停生產(chǎn)。該公司發(fā)言人表示：“我可以證實的是，由于一個供應(yīng)商的芯片出現(xiàn)了短缺，塞維爾（Sevel）工廠將在下周暫停生產(chǎn)。”
意大利全國工會Fiom-Cgil也在8月27日早些時候表示，該工會被告知，全球電子元件短缺將對Stellantis的多座工廠產(chǎn)生影響，首當(dāng)其沖的就是塞維爾工廠。工會稱：“很明顯，供應(yīng)短缺可能會對梅爾菲（Melfi）等其他裝配廠的工人產(chǎn)生影響?！?BR> 戴姆勒也因芯片短缺延長了其位于德國和匈牙利的梅賽德斯奔馳工廠的減產(chǎn)時間。該公司將于本周在德國暫停不萊梅（Bremen）和拉施塔特（Rastatt）工廠的生產(chǎn)，并在匈牙利暫停凱奇凱梅特（Kecskemet）工廠的生產(chǎn)。此外，該公司位于德國辛德芬根（Sindelfingen）的工廠也將減產(chǎn)。
戴姆勒不萊梅工廠雇用員工超過1.2萬人，負責(zé)生產(chǎn)C級轎車和GLC SUV；拉施塔特工廠員工人數(shù)為6,500人，負責(zé)生產(chǎn)A級轎車；凱奇凱梅特員工總數(shù)為4,700人，負責(zé)生產(chǎn)B級轎車；辛德芬根工廠員工數(shù)量為2.5萬人，負責(zé)生產(chǎn)S級轎車、E級轎車和EQS純電動轎車。
另外，大眾也將因為半導(dǎo)體短缺在德國延長減產(chǎn)時間。9月5日之前，該公司位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠每條生產(chǎn)線將只運行一個班次。位于茨維考（Zwickau）和德累斯頓（Dresden）的工廠也將以較低的產(chǎn)能維持運營。
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