去年北京車展期間，何小鵬位于小鵬汽車展臺正式宣布，超充免費(fèi)加電計(jì)劃，將面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車首任非營運(yùn)車主，為他們在用車期間前往指定充電樁（站）充電時，提供每輛車每年3000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)。
不僅如此，據(jù)悉小鵬超充會與合作伙伴，包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、小桔充電等共建超充網(wǎng)絡(luò)，并優(yōu)選合作伙伴中位置好/服務(wù)好的站點(diǎn)，再結(jié)合自建超充站點(diǎn)為用戶提供免費(fèi)充電服務(wù)。
此舉，無疑想通過補(bǔ)能政策的利好用戶，進(jìn)而刺激終端銷量。最終，結(jié)果并未令小鵬失望，逐月交付量的環(huán)比提升，已然成為最好的證明。
而伴隨市場認(rèn)可度的逐漸趨穩(wěn)，礙于成本層面的考慮，小鵬宣布自8月1號開始，目前已經(jīng)正在交付中的小鵬車型，新增用戶每年將只會享有1000度免費(fèi)充電額度，而P5預(yù)訂用戶則維持原3000度免費(fèi)充電額度的方案不變，不過后續(xù)大概率也會進(jìn)行調(diào)整。
看到這里，或許會有旁觀者產(chǎn)生質(zhì)疑，在收獲足夠可觀的銷量過后，小鵬已經(jīng)開始減少對于用戶充電層面的投入。但真實(shí)情況卻為，不僅沒有減少，關(guān)于補(bǔ)能的攻勢仍在不斷增加。
殊不知，北京時間8月9日，小鵬正式宣布7月份充電拓展情況，首批11個高速超充站落成并上線運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)京滬高速山東段、京港澳高速河南段貫通。覆蓋京滬高速臨沂、章丘、樂陵西服務(wù)區(qū)及京港澳高速許昌、鶴壁、信陽服務(wù)區(qū)。
至此，小鵬也成為了國內(nèi)首家在高速服務(wù)區(qū)上線超充站運(yùn)營服務(wù)的造車企業(yè)。
同時，從小鵬公布7月充電拓展數(shù)據(jù)來看，其新增上線品牌超充站61座，累計(jì)覆蓋品牌超充298座，以每天超過2座超充站的新增速度加速鋪設(shè)。
后續(xù)根據(jù)計(jì)劃，將陸續(xù)貫通京滬、京廣、京港澳等高速路線，繼續(xù)加速充電網(wǎng)絡(luò)的布局。而截止到7月底，小鵬汽車已經(jīng)在全國202個城市1457個站點(diǎn)給車主提供免費(fèi)充電服務(wù)。
顯然，關(guān)于這場補(bǔ)能戰(zhàn)役，小鵬深刻地知曉，絕對需要傾注更多的心血。
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