這個(gè)場(chǎng)景有何特點(diǎn)
1. 生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定，整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，一個(gè)適合機(jī)器人工作的場(chǎng)景;
2. 當(dāng)多個(gè)任務(wù)正好并發(fā)，機(jī)器人要靈活兼顧所有任務(wù)的時(shí)效性;
3. 零部件揀選和產(chǎn)線配送，有些物料需排序有些物料不需排序;
4. 在緩存區(qū)或產(chǎn)線工位，機(jī)器人可能與機(jī)械機(jī)構(gòu)或輸送線對(duì)接;
5. 因物料容器帶有腳輪，需考慮機(jī)器人的精準(zhǔn)定位及限位問(wèn)題;
6. 通道上有牽引車(chē)、地牛、行人等，對(duì)機(jī)器人安全性能要求高;
7. 有些項(xiàng)目會(huì)涉及“與自動(dòng)門(mén)對(duì)接、交通信號(hào)燈控制”等需求;
8. 機(jī)器人操作系統(tǒng)對(duì)接的系統(tǒng)包括MES、LES、WMS、SAP等。
機(jī)器換人的觸發(fā)點(diǎn)
目前，汽車(chē)焊裝車(chē)間物流主要依靠手工操作，因此，差錯(cuò)率高、破損率高、信息傳輸慢、庫(kù)存管理能力差、網(wǎng)絡(luò)布局不合理等痛點(diǎn)比較常見(jiàn)。
汽車(chē)工廠標(biāo)桿客戶(hù)
創(chuàng)新型出行科技公司，專(zhuān)注于未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)，曾推出享譽(yù)世界的豪華純電動(dòng)汽車(chē)。
快倉(cāng)給出什么方案
客戶(hù)的上游系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)排配計(jì)劃進(jìn)行備料，備料完成后送至線邊倉(cāng)進(jìn)行統(tǒng)一管理。
快倉(cāng)M100、M150機(jī)器人適配汽車(chē)制造過(guò)程中幾十種不同規(guī)格的物料載具的搬運(yùn)，搭配產(chǎn)線人工工位和機(jī)械臂工位，實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)上下料。
基于器具長(zhǎng)度，以1850mm為分界面，小于1850mm器具采用玄武M100，大于等于1850mm器具采用玄武M150。
快倉(cāng)RCS執(zhí)行系統(tǒng)對(duì)接LES決策系統(tǒng)，打通實(shí)物流和信息流，最終實(shí)現(xiàn)零部件入線邊倉(cāng)、產(chǎn)線工位的智能化配送及自動(dòng)化上下料。
客戶(hù)能夠獲得什么
1. 降本增效。機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)高速重復(fù)性操作，遠(yuǎn)高于人工工作節(jié)拍，可24小時(shí)穩(wěn)定作業(yè)，還可優(yōu)化作業(yè)流程，有效提高生產(chǎn)效益，并降低人工和管理成本。
2. 安全生產(chǎn)。避免作業(yè)環(huán)境對(duì)工人健康和安全方面的潛在威脅，節(jié)約環(huán)境安全方面投入，避免重復(fù)枯燥工序和重體力勞動(dòng)影響工人狀態(tài)，導(dǎo)致質(zhì)量下降和事故發(fā)生。
3. 柔性生產(chǎn)。面對(duì)因定制化需求而產(chǎn)生的小批量訂貨，使用機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)、敏捷交付。
4. 綠色生產(chǎn)。機(jī)器人可減少作業(yè)空間，還可在暗場(chǎng)環(huán)境下作業(yè)，有效降低能/料耗率。
5. 持續(xù)優(yōu)化。機(jī)器人系統(tǒng)可不斷優(yōu)化算法，持續(xù)提升定位精度和作業(yè)精度。
（轉(zhuǎn)載）
