起步于人工智能技術(shù)研究的?？禉C器人，經(jīng)過多年深耕布局，已為全球一萬多家企業(yè)提供高品質(zhì)的移動機器人和機器視覺軟硬件產(chǎn)品，服務(wù)3C、汽車制造、電子半導(dǎo)體、電商快遞、第三方物流、零售、食品飲料、光伏、醫(yī)藥、煙草、鞋服等各個行業(yè)的頭部企業(yè)，聯(lián)合打造眾多智慧物流項目，并持續(xù)供應(yīng)穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。作為智能物流裝備界的耀眼新星，在行業(yè)年度盛會CeMAT ASIA2020現(xiàn)場，?？禉C器人的展位更是吸引了眾多參觀者的駐足，迎來了人流量的高位點、高峰期。
“今年是?？禉C器人第五次參加CeMAT ASIA，我們非常期待可以與業(yè)內(nèi)的各位大咖進行深入地交流和探討?！备蹈呦枵J(rèn)為CeMAT ASIA匯聚了大批來自世界各地的優(yōu)質(zhì)展商，是物流行業(yè)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)，不僅為觀眾買家提供了貿(mào)易洽談的平臺，更能幫助展商企業(yè)清晰地了解客戶需求，提供更貼近用戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)，各方都能借此機會暢談發(fā)展。
海康機器人營銷總經(jīng)理傅高翔先生
以開放的心態(tài)迎接挑戰(zhàn)
隨著定制化成為行業(yè)應(yīng)用趨勢，制造業(yè)面臨多樣化、個性化需求的挑戰(zhàn)，柔性化生產(chǎn)是大勢所趨。柔性、易部署的移動機器人系統(tǒng)和基于機器視覺產(chǎn)品的物流讀碼系統(tǒng)，近幾年的市場規(guī)模隨之不斷擴大。新技術(shù)商用落地的同時，也催生了更多樣化的市場需求，對智能物流裝備提供商而言，挑戰(zhàn)也在加劇?！耙蚤_放的心態(tài)迎接挑戰(zhàn)、迎難而上，新產(chǎn)業(yè)才會有進步”，傅高翔向記者透露，“不斷豐富產(chǎn)品矩陣以靈活應(yīng)對各類業(yè)務(wù)場景，提供區(qū)域下沉式服務(wù)以快速響應(yīng)用戶需求，為用戶提供涵蓋全場景的智能內(nèi)物流產(chǎn)品和方案，是?？禉C器人現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)劃之一。”
面對不同行業(yè)、場景的特性，?？禉C器人會組建針對性的項目組，攻克具體業(yè)務(wù)難點，幫助新用戶一同明確需求，從產(chǎn)品定制化開發(fā)、各層級軟件系統(tǒng)對接到解決方案的落實，全方位對接。目前?？禉C器人僅研發(fā)和技術(shù)服務(wù)人員已超過1200人，各區(qū)域的技術(shù)服務(wù)人員占比近60%，公司在中國大陸設(shè)有近20個辦事處，并在北美、歐洲、日韓、東南亞等國家/地區(qū)陸續(xù)布局服務(wù)網(wǎng)點。
“智能設(shè)備給企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶去的效用不容小覷，疫情后大家對智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的認(rèn)知在加深。物流作為企業(yè)智能化升級的重要一環(huán)，少人化、數(shù)字化的需求在加速。也正是因為順應(yīng)了當(dāng)前的市場需求，?？禉C器人業(yè)績逐年穩(wěn)步增長，出貨量和市場份額名列行業(yè)前茅，在業(yè)內(nèi)樹立了較好的口碑。”傅高翔在采訪中表示。
在這股數(shù)字經(jīng)濟浪潮中，如何將AI、IOT、大數(shù)據(jù)、5G等前沿技術(shù)應(yīng)用到機器視覺、移動機器人產(chǎn)品中，憑借創(chuàng)新產(chǎn)品和方案幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本，推進智能制造，是?？禉C器人產(chǎn)品研發(fā)的規(guī)劃目標(biāo)。
以專注的態(tài)度優(yōu)化產(chǎn)品
產(chǎn)品全面升級AI算法，并支持低延時通訊技術(shù)
?？禉C器人攻克了機器人協(xié)同控制、避障、軌跡規(guī)劃等技術(shù)難點，推出的多機器人協(xié)同系統(tǒng)，為大尺寸/異形或超重量物件搬運開辟了全新的思路。多臺機器人可以通過高性能通訊模塊，像“七巧板”一樣自由集結(jié)組隊，協(xié)力完成高難度搬運任務(wù)。其中每個機器人都相對獨立，整套系統(tǒng)靈活且柔性。
新一代高位貨箱到人F0-50DCH實現(xiàn)智慧物流
新一代高位貨箱到人F0-50DCH，能夠?qū)崿F(xiàn)單箱負(fù)載50kg，取貨高度可達5.2m(最高可達6.6m)，其中抱夾組件機構(gòu)具備雙伸位功能，可以進一步提升存儲密度和庫存容量。升級的撥叉設(shè)計，可以完美匹配同場景下的不同尺寸、不同材質(zhì)料箱的存取，極大提升了機器人對料箱尺寸/材質(zhì)的兼容性。同時，倉位料箱檢測系統(tǒng)能自主識別料箱擺放情況，自主調(diào)整抱夾角度，確保取貨的精準(zhǔn)度和安全性。全新的貨箱到人，完美地詮釋了“智慧物流”這一理念。
以智能化手段實現(xiàn)分揀環(huán)節(jié)的效能最大化
單件分離器視覺系統(tǒng)以自主研發(fā)的RGB-D雙目結(jié)構(gòu)光立體相機為核心，內(nèi)置AI深度學(xué)習(xí)算法和3D圖像處理技術(shù)，可以實現(xiàn)對包裹的實時精準(zhǔn)定位，進而配合客戶端智能模組調(diào)度控制系統(tǒng)完成包裹地分離、自動排隊，依次讓包裹單個進入讀碼系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大操作效率可高達1萬件/小時。
傅高翔指出：“新技術(shù)、新產(chǎn)品的成熟是需要時間的，我們不僅要思考技術(shù)發(fā)展趨勢，同時也考慮用戶在生產(chǎn)場景中的實際需求，以專注的態(tài)度優(yōu)化、打磨產(chǎn)品。預(yù)研一代，測試一代，發(fā)布一代，這樣才能保證每個版本產(chǎn)品上線后穩(wěn)定可靠?！?/P>
談起新技術(shù)，2020年不得不提5G了。據(jù)悉，?？禉C器人已在多個制造領(lǐng)域探索“5G+移動機器人”的創(chuàng)新應(yīng)用，并參與包括中國商飛、中國聯(lián)通、華為等公司共同成立的5G制造創(chuàng)新生態(tài)聯(lián)盟，充分發(fā)揮“5G+移動機器人”的技術(shù)優(yōu)勢。
對于物流行業(yè)的數(shù)字化融合，傅高翔認(rèn)為數(shù)字化是智能制造和智能物流發(fā)展的必經(jīng)之路，向數(shù)字化升級的過程會打破人工作業(yè)的瓶頸，實現(xiàn)行業(yè)更好、更快發(fā)展。很多走在創(chuàng)新發(fā)展前端的企業(yè)已經(jīng)開始布局，海康機器人也幫助了一些企業(yè)實現(xiàn)原有系統(tǒng)的集成，幫助他們打破物流信息孤島，讓智能設(shè)備、系統(tǒng)互通互聯(lián)的，為數(shù)字化升級做出貢獻。
對于接下來的發(fā)展，傅高翔表示，?？禉C器人會繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制和標(biāo)準(zhǔn)化、營銷服務(wù)等方面做好功課，與合作伙伴一起開拓國內(nèi)外市場。
（轉(zhuǎn)載）
