在逆向工程中，由于沒(méi)有數(shù)據(jù)圖紙或設(shè)計(jì)圖紙不完整，如果想要直接使用實(shí)物，做出實(shí)物的圖紙需要使用建模等工具，設(shè)計(jì)十分繁瑣，周期也較長(zhǎng)，使用三維掃描儀則可以很快的建出數(shù)字模型從而應(yīng)用在逆向工程中，大大縮短設(shè)計(jì)周期，更好的提高生產(chǎn)效率。因此該儀器在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了更加廣泛的應(yīng)用，在生產(chǎn)出原件之后，可以通過(guò)掃描原件來(lái)建立原件的數(shù)字模型，然后通過(guò)這個(gè)數(shù)字模型來(lái)和原件的設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比，這樣可以檢測(cè)生產(chǎn)的原件的誤差，對(duì)生產(chǎn)的原件誤差程度有很直觀的了解。
在汽車(chē)領(lǐng)域重要難題就在曲面建模工業(yè)設(shè)計(jì)上，擁有三維掃描儀便能夠很輕松得到曲面的數(shù)據(jù)：
1、對(duì)掃描物體“噴粉”；
2、對(duì)“噴粉”后的物體粘貼適當(dāng)大小的標(biāo)記點(diǎn)；
3、使用儀器進(jìn)行掃描；
4、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
關(guān)于汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)(油泥車(chē)模，白車(chē)身)：
實(shí)施逆向工程可以更好地實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的并行工程，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)及其相關(guān)過(guò)程實(shí)行同步作業(yè)，并使之優(yōu)化。油泥模型制作階段，準(zhǔn)確獲取小比例油泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面，膠帶切割線等，讓設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機(jī)制作出高準(zhǔn)確度的1：1全尺寸模型提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，大幅減少模型制作的時(shí)間。
油泥車(chē)模確定之后，儀器與攝影測(cè)量系統(tǒng)攝影測(cè)量系統(tǒng)的完美結(jié)合，能夠有效控制整車(chē)三維掃描精度，獲取高質(zhì)量的造型點(diǎn)云數(shù)據(jù)，讓設(shè)計(jì)人員能夠快速設(shè)計(jì)A級(jí)曲面，輕松對(duì)汽車(chē)外形和內(nèi)飾進(jìn)行模型的構(gòu)建。白車(chē)身經(jīng)過(guò)掃描以后，對(duì)各部分的弧度進(jìn)行計(jì)算，可以用于研究國(guó)外的配件技術(shù)與車(chē)輛外形的數(shù)據(jù)依據(jù)，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一次成功率，從而縮短周期，降低成本，減少風(fēng)險(xiǎn)，提高質(zhì)量。
油泥模型，是傳統(tǒng)車(chē)身設(shè)計(jì)中用油泥雕塑的汽車(chē)車(chē)身模型。它主要用來(lái)表達(dá)汽車(chē)造型的實(shí)際效果，供設(shè)計(jì)人員和決策者審定。油泥模型制作階段對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)講意義重大，準(zhǔn)確獲取小比例油泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面，膠帶切割線等，讓設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機(jī)制作出高準(zhǔn)確度的1：1全尺寸模型提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，大幅減少模型制作的時(shí)間。
關(guān)于汽車(chē)三維檢測(cè)與對(duì)比分析：
計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)是伴隨著三維掃描技術(shù)的發(fā)展而逐漸成熟起來(lái)的一種現(xiàn)代化高科技的質(zhì)量檢測(cè)手段，尤其對(duì)于運(yùn)用傳統(tǒng)手段難以進(jìn)行檢測(cè)的自由曲面產(chǎn)品，對(duì)零件進(jìn)行掃描之后，導(dǎo)入專門(mén)的檢測(cè)軟件進(jìn)行檢測(cè)，生成色差分析圖與誤差分析報(bào)告，更加直觀的了解軟件的整體誤差。該方法也可以用于汽車(chē)碰撞試驗(yàn)，撞擊前后的對(duì)比圖，可以對(duì)碰撞后車(chē)身上不能用肉眼直接觀察到的細(xì)微凹陷進(jìn)行檢測(cè)，使整個(gè)掃描數(shù)據(jù)更加完整。目前這種檢測(cè)方法已在汽車(chē)制造業(yè)中得到應(yīng)用和推廣。
汽車(chē)試驗(yàn)結(jié)果分析，利用攝影測(cè)量系統(tǒng)對(duì)進(jìn)行汽車(chē)試驗(yàn)（例如碰撞試驗(yàn)）過(guò)后的汽車(chē)進(jìn)行測(cè)量，然后對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，得到實(shí)驗(yàn)前后的對(duì)比數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到例如形變、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)，方便以后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計(jì)，為以后對(duì)汽車(chē)的修改提供有力的理論依據(jù)，短時(shí)間內(nèi)提高汽車(chē)的設(shè)計(jì)質(zhì)量。掃描的汽車(chē)內(nèi)飾升降玻璃的開(kāi)關(guān)，升降玻璃開(kāi)關(guān)在車(chē)門(mén)上并不僅僅作為開(kāi)關(guān)，也起到裝飾的做用，曲面光滑美觀可以使顧客看起來(lái)更加舒服順眼。
三維掃描儀的出現(xiàn)，改變了測(cè)量的觀念，傳統(tǒng)的包括三坐標(biāo)打點(diǎn)機(jī)等等都必須接觸被測(cè)物體才可以掃描，有了它，便大大提高了非接觸式測(cè)量的廣泛性。
（轉(zhuǎn)載）
