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兩會上的半導(dǎo)體聲音:“芯”基建聚焦研發(fā)與人才

2025China.cn   2020年05月28日

  中興、華為事件以來,半導(dǎo)體這門專業(yè)性極強的學(xué)科進入大眾視野。大家開始廣泛地探討集成電路、芯片等半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)類目,也進一步意識到基礎(chǔ)技術(shù)的重要性。

  而半導(dǎo)體作為戰(zhàn)略高地,政策層面也有諸多支持。2014年,集成電路就出現(xiàn)在政府報告中,近年兩會中關(guān)于半導(dǎo)體行業(yè)的建議和聲音也變得密集。在2020年全國兩會上,國產(chǎn)化、功率半導(dǎo)體、傳感器芯片、車規(guī)級芯片、設(shè)立一級學(xué)科等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展均被提及。

  海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:2019年,我國集成電路進口額連續(xù)3年位列所有進口產(chǎn)品首位。2020年前4個月,我國進口集成電路1605.4億個,增加31.1%,價值6921.1億元,進口額增長14%。龐大的數(shù)據(jù)體現(xiàn)了集成電路的重要性。

  同時,集成電路和新基建息息相關(guān),是新基建的底層支撐力。無論是5G基建、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心,還是人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),都離不開芯片的算力、數(shù)據(jù)處理能力。比如5G基站需要基帶芯片、FPGA芯片、光通信芯片;云計算需要CPU、GPU、NPU;充電樁需要功率芯片、電源管理芯片、控制芯片等等。

  因此新基建其實是建立在芯片基建的基礎(chǔ)之上,強化國內(nèi)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)固然刻不容緩,但是如何建設(shè)是一個巨大且復(fù)雜的話題,此次兩會代表委員們提供了不少解題的建議和對策。

  聚焦研發(fā)與人才

  中國工程院院士、中星微集團創(chuàng)建人鄧中翰就建議,一方面,由國家全力推進芯片等“卡脖子”領(lǐng)域的國產(chǎn)自主替代工作,更好發(fā)揮政府作用,有效彌補市場失靈;對國產(chǎn)自主產(chǎn)品進一步減免增值稅;加強知識產(chǎn)權(quán)保護。另一方面,他還建議國家推動國有資本更多投向半導(dǎo)體領(lǐng)域,服務(wù)國家戰(zhàn)略目標(biāo)。

  這是從國家整體政策層面的建言,在芯片研發(fā)、人才策略上的提案也不少。其中,芯片方面MEMS傳感器、功率半導(dǎo)體、車規(guī)級芯片受到較多關(guān)注。

  民進中央在《關(guān)于推動中國功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展》的提案中表示,隨著工業(yè)、汽車、無線通訊和消費電子等領(lǐng)域新應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)以及節(jié)能減排需求日益迫切,我國功率半導(dǎo)體有龐大的市場需求,容易催生新產(chǎn)業(yè)新技術(shù),在國家政策利好下,功率半導(dǎo)體將成為“中國芯”的最好突破口。為此,民進中央建議要進一步完善功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;加大新材料科技攻關(guān);謹(jǐn)慎支持收購國外功率半導(dǎo)體企業(yè)。

  傳感器芯片領(lǐng)域,全國人大代表、中國四聯(lián)儀器儀表集團有限公司董事長向曉波建議大力發(fā)展我國自主半導(dǎo)體MEMS傳感器芯片核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化,目前MEMS半導(dǎo)體傳感器制約著我國工業(yè)裝備安全自主可控發(fā)展。因此他表示,第一,建議加強頂層設(shè)計,將MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)作為一個單獨的產(chǎn)業(yè)加以研究;第二,設(shè)立跨國及國家級研發(fā)項目,對MEMS傳感器的自主設(shè)計、工藝、制造等方面加大扶持投入。第三,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資金扶持,同時支持國內(nèi)企業(yè)開展MEMS傳感器領(lǐng)域的國際合作。

  關(guān)于汽車芯片,民革中央在《加快車規(guī)級芯片研發(fā),推動新能源車與儲能發(fā)展》的提案中提到,車規(guī)級芯片被國外廠商壟斷,國產(chǎn)汽車前端采樣芯片無論是在產(chǎn)品開發(fā)還是市場應(yīng)用方面還是一片空白,是我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展最明顯的短板,帶來多方面的隱患和問題。為此,民革中央提出了四點建議:集中力量支持技術(shù)路線明確的芯片研發(fā)項目,將車規(guī)級芯片技術(shù)突破列入國家重點研發(fā)計劃新能源汽車專項計劃重點研究任務(wù);引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加強應(yīng)用支撐;加強創(chuàng)新能力和人才隊伍的培養(yǎng);關(guān)注知識產(chǎn)權(quán)保護。

  此外,集成電路人才的培養(yǎng)話題也愈發(fā)受到重視。全國政協(xié)委員、中科院微電子所副所長周玉梅,全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士郝躍均呼吁加快集成電路一級學(xué)科的設(shè)立。

  推進“芯”基建

  “芯片是信息產(chǎn)業(yè)的核心、現(xiàn)代工業(yè)的靈魂,是保障國家安全、支撐經(jīng)濟和社會發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。芯片強則產(chǎn)業(yè)強,芯片興則經(jīng)濟興?!比珖舜蟠?、德力西集團董事局主席胡成中如此說道。

  同時,新基建對于芯片也提出了規(guī)?;男枨?,賽迪研究院發(fā)布的《新基建發(fā)展白皮書》指出,在新基建的建設(shè)過程中,5G芯片、GPU、TPU、NPU等人工智能芯片,實現(xiàn)新能源汽車、高鐵軌交應(yīng)用功率轉(zhuǎn)換與變頻控制的關(guān)鍵芯片IGBT,針對智能硬件、智能家電和智能計量等不同應(yīng)用場景的物聯(lián)網(wǎng)專用芯片,均有著廣闊的市場需求。可見,新基建也是芯片的進一步基建。

  事實上,近年來半導(dǎo)體一直熱度不斷,從大基金一期到大基金二期,國家投入到半導(dǎo)體的資金十分龐大,兩會期間,全國人大代表、上海市政府副秘書長陳鳴波還建議,國家設(shè)立集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)基金,推動在上海設(shè)立1000億元的國家集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)基金。

  深圳、乃至背后的粵港澳大灣區(qū)也在加快半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的布局,全國人大代表,全國工商聯(lián)副主席,TCL創(chuàng)始人、董事長李東生在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道等媒體采訪時談道:“TCL華星在深圳就投入了超1300億,在半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域,在全球都形成了一個最大的半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)集群,有四個工廠集中在光明區(qū),特別帶動了一批制造企業(yè)。另外一類像華為中興,在5G、通訊方面有很好的產(chǎn)品和技術(shù),他們制造工廠放在深圳周邊的地區(qū)。過去幾年深圳市政府大力做一些土地的盤整,希望能夠騰出更多的地方來建高科技產(chǎn)業(yè),方向是對的,但是這需要有一個過程,深圳也在努力建設(shè)芯片產(chǎn)業(yè)?!?/FONT>

  經(jīng)過多年努力,國內(nèi)企業(yè)在設(shè)計、封測領(lǐng)域迅速發(fā)展,比如IC Insights數(shù)據(jù)顯示,2020年第一季度華為海思首次進入全球前十大半導(dǎo)體廠商排位中。但是,國內(nèi)整體半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展任重道遠(yuǎn),包括制造環(huán)節(jié)、以及更上游的材料設(shè)備等和國際企業(yè)相比還有較大差距。

  目前來看,國產(chǎn)替代和開放合作是提及最多的兩個關(guān)鍵詞。信達電子的報告就指出,設(shè)備材料板塊的國產(chǎn)替代提速勢在必行。2019年是半導(dǎo)體設(shè)計公司國產(chǎn)替代的大年,而2020年將是晶圓廠資本開支的大年。中芯國際、長江存儲、合肥長鑫、華潤微等國內(nèi)龍頭將加速建設(shè)產(chǎn)能。

  另一方面,多位半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示,除了國產(chǎn)替代之外,也要繼續(xù)對外開放合作,強化多供應(yīng)商的策略,而不是走單一的道路。比如李東生就建議,在半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域,可以采用多種方式鼓勵我國企業(yè)和日本、歐洲等國家和地區(qū)開展技術(shù)合作,加快我國新型顯示關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展和突破,提升我國企業(yè)在新型顯示技術(shù)領(lǐng)域的核心競爭力。

  接下來,國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)如何遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律進一步加速、如何更好地進行頂層設(shè)計,還需要諸多考量。

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