“行駛得非常平穩(wěn)，跟有司機(jī)駕駛的感覺幾乎無(wú)差”，“填好地址，一鍵呼出，幾分鐘后車就到了，簡(jiǎn)直太方便了。”長(zhǎng)沙市民張俊初次體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出租車后發(fā)出連連贊嘆。4月下旬，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度宣布全面開放Apollo Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，長(zhǎng)沙市民可率先通過百度APP (Dutaxi) 小程序一鍵呼叫，免費(fèi)試乘。
圖為國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)
當(dāng)前，新冠肺炎疫情正在全球蔓延。供應(yīng)鏈短缺，全球消費(fèi)需求下降，各國(guó)制造業(yè)均收到巨大沖擊。面對(duì)發(fā)展困境，長(zhǎng)沙圍繞實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”要求，以智能制造為突破口，推動(dòng)內(nèi)生動(dòng)力變革。一場(chǎng)深刻的智能化變革正席卷這座城市的工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域。
早在2016年，長(zhǎng)沙便提出發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，通過科技創(chuàng)新及構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，打造“車-路-云”于一體的“自動(dòng)駕駛之城”。2019年9月，知名汽車軸承供應(yīng)商德國(guó)舍弗勒集團(tuán)將其智能駕駛領(lǐng)域獨(dú)資公司和大中華區(qū)第二家研發(fā)中心落戶于長(zhǎng)沙湘江新區(qū)，引入旗下應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域的Space Drive線控技術(shù)，開發(fā)符合未來智能駕駛要求的Mover平臺(tái)系統(tǒng)和90度智能轉(zhuǎn)向模塊，這標(biāo)志著舍弗勒智能駕駛的核心技術(shù)和產(chǎn)品在中國(guó)正式落地。
無(wú)獨(dú)有偶，華為也將目光投向長(zhǎng)沙，攜手湖南湘江新區(qū)共建“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云”項(xiàng)目。短短一年多時(shí)間，從傳統(tǒng)車企上汽、吉利、比亞迪到造車新勢(shì)力蔚來、小鵬、威馬，從互聯(lián)網(wǎng)巨頭BATJ、華為鯤鵬到科大訊飛、CSDN，紛紛扎堆入駐長(zhǎng)沙，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)紛至沓來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚合效應(yīng)已逐漸顯現(xiàn)。長(zhǎng)沙立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展布局，投建了中國(guó)最大的“智能駕駛測(cè)試區(qū)”。在那里，135公里城市開放道路和100公里智慧高速項(xiàng)目已正式啟用，長(zhǎng)沙的人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新迎來了新的里程碑。
除了加快發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)沙還通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的方式，積極打造以三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)為代表的世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。2020年3月，三一重工市值首次超過小松，成為世界工程機(jī)械市值第二大企業(yè)。其18號(hào)智能廠房是亞洲最大最先進(jìn)的智能化制造車間;長(zhǎng)沙博世4.0生產(chǎn)線，是博世全球工業(yè)4.0項(xiàng)目運(yùn)用智能化模塊最多的生產(chǎn)基地之一，與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，生產(chǎn)效率提高30%，質(zhì)量損失減少30%，換型時(shí)間減少30%;偉創(chuàng)力長(zhǎng)沙智能制造產(chǎn)業(yè)園，打造了打造世界一流工廠的“長(zhǎng)沙樣本”……
“人工智能時(shí)代正在加速到來，誰(shuí)搶占了戰(zhàn)略先機(jī)，誰(shuí)在高質(zhì)量發(fā)展、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換上就能贏得主動(dòng)”，湖南省委常委、長(zhǎng)沙市委書記胡衡華表示。長(zhǎng)沙這座中國(guó)中部歷史悠久的城市正以“智能制造之都”、“工程機(jī)械之都”、“媒體藝術(shù)之都”三張閃亮的名片吸引世界的目光。
（轉(zhuǎn)載）
