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智能物流

賓通智能龔超慧:數(shù)據(jù)+決策+自動(dòng)化,是智能化最核心的三要素

2025China.cn   2020年05月07日

  工廠自動(dòng)化程度更高之后,更多人開始關(guān)注怎么設(shè)計(jì)出更多定制化和個(gè)性化的產(chǎn)品,來(lái)滿足不同人的需求,從而能夠提供更好的服務(wù)。這部分人如果能解放出來(lái)的話,對(duì)于整個(gè)社會(huì)效應(yīng)而言,能夠顯著提升群體的福利水平。近日,企名科技24新聲記者對(duì)賓通智能創(chuàng)始人龔超慧進(jìn)行了人物專訪。

  提起賓通智能的名字BITO,龔超慧對(duì)此表示,BIT代表信息與數(shù)據(jù),O是一個(gè)齒輪,代表物理世界自動(dòng)化,智能最重要的就是怎么把信息化和物理自動(dòng)化能夠做一個(gè)有機(jī)結(jié)合。能夠感知環(huán)境,得到數(shù)據(jù),之后根據(jù)數(shù)據(jù)做出最優(yōu)決策,最優(yōu)決策能夠自動(dòng)化執(zhí)行。這三者形成完整的閉環(huán),是智能化最核心的事情。

  讓制造業(yè)變得更加有尊嚴(yán)

  由于父親從事制造業(yè),使得龔超慧從小就開始身在工廠里,耳濡目染,本身對(duì)一些機(jī)械自動(dòng)化這方面的技術(shù)以及場(chǎng)景非常感興趣,也比較有感情。

  后來(lái)考入哈爾濱工業(yè)大學(xué),讀機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),被他定義為是一個(gè)最美妙的上天的安排。作為上海人考到外地,從當(dāng)時(shí)的情況來(lái)看,并不是第一理想的選擇。但回頭來(lái)看,其實(shí)是最適合他的。更加直擊問題的本質(zhì),有條不紊,尤其哈工大的校訓(xùn)是“規(guī)格嚴(yán)格,功夫到家”,讓龔超慧做事情的態(tài)度有了一個(gè)非常好的錘煉。在2009年讀大三時(shí),他和團(tuán)隊(duì)拿到了亞太大學(xué)生機(jī)器人國(guó)際國(guó)內(nèi)賽冠軍。

  賓通智能創(chuàng)始人龔超慧

  之后,他去了卡內(nèi)基梅隆大學(xué)讀博士,研究機(jī)械工程學(xué)??▋?nèi)基梅隆大學(xué)的校訓(xùn)也非常接地氣:My heart is in the work (我心于業(yè)),全心全意的投入到工作里面,就這么簡(jiǎn)單。同時(shí),對(duì)于自動(dòng)化應(yīng)該怎么做以及怎么有更強(qiáng)的智能化,他有了更深的理解。

  學(xué)術(shù)圈不同于制造業(yè),喜歡站在一個(gè)更高的維度,以更抽象的方式來(lái)理解這些事情。讀博經(jīng)歷除了讓龔超慧對(duì)于制造業(yè)原來(lái)的一個(gè)認(rèn)識(shí)產(chǎn)生了新的沖擊,也重塑了新的人工智能和機(jī)器人方面的技術(shù)觀念。制造業(yè)里面,原本大家約定俗成的一些方式,其實(shí)有巨大的提升空間。

  讀博期間,龔超慧是大學(xué)一個(gè)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,主要跟產(chǎn)業(yè)界進(jìn)行合作,做算法和系統(tǒng),幫助制造型的企業(yè)做智能化升級(jí)的研究與落地。

  相對(duì)于在學(xué)術(shù)圈解決一些專精的突破性問題,給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)的一個(gè)宏觀影響相對(duì)會(huì)小一些。龔超慧學(xué)習(xí)了很多技術(shù),有了一定的研究積累,能夠在這樣一個(gè)制造業(yè)升級(jí)的時(shí)代,技術(shù)優(yōu)化社會(huì)效益,真正的能夠?yàn)橹圃鞓I(yè)帶來(lái)一些新的思考和新的運(yùn)作方式,能夠讓制造業(yè)變得更加的有尊嚴(yán)。做一件更容易產(chǎn)生巨大價(jià)值的事情,同時(shí),不要為人生留下遺憾,是他的創(chuàng)業(yè)初衷。

  于是,2017年初,龔超慧在美國(guó)匹茲堡創(chuàng)立了BITO ROBOTICS INC ,在12月,在中國(guó)成立上海賓通智能。

  做任何一件事情都是這樣,決定了就應(yīng)該放棄自我,更多的去考慮這件事情應(yīng)該有的樣子,去做對(duì)應(yīng)的改變和成長(zhǎng)。興趣是最好的老師,創(chuàng)業(yè)一段時(shí)間之后,很多時(shí)候只靠興趣和激情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,對(duì)于信念的堅(jiān)持是龔超慧認(rèn)為更加重要的事。

  智能化柔性物流是切入點(diǎn)

  賓通的定位與愿景,可以用兩個(gè)維度來(lái)說:一是democratize smart manufacturing solution,要平民化,普及智能制造的技術(shù)。龔超慧非常強(qiáng)調(diào)democracy,想把高端的東西做得足夠“l(fā)ow”,甚至年紀(jì)大一點(diǎn)的長(zhǎng)輩都能享受到高科技帶來(lái)的一些娛樂價(jià)值。

  二是致敬一下馬云老師,“天下沒有難開的工廠”。運(yùn)營(yíng)工廠有很多的學(xué)問,里面有銷售、產(chǎn)品、客戶群體,生產(chǎn)過程當(dāng)中怎么管理它的人員、設(shè)備、物料、交貨周期等等,可能要有長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累。有些管理科學(xué)和技術(shù),其實(shí)都變成了制約制造業(yè)發(fā)展的一種要素。如果能打造一套系統(tǒng)、一個(gè)軟件解決方案以及一些AI技術(shù),把上述這些問題都能解決掉,這樣未來(lái)的一個(gè)工廠效益會(huì)非常的好,大家也能開出一個(gè)非常有品質(zhì)的工廠,這也是賓通智能的訴求。

  龔超慧比較關(guān)注工業(yè)智能化,在整個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)景當(dāng)中,95%的時(shí)間都是花在物料的周轉(zhuǎn)方面,只有5%的時(shí)間是在加工和工序環(huán)節(jié),生產(chǎn)成本有40%是跟物流直接相關(guān),都是一些不可變成本,比如原材料等等。

  物流有巨大的效率提升空間,是當(dāng)下一個(gè)空白、技術(shù)門檻高、市場(chǎng)普遍需要的一個(gè)點(diǎn)。于是,他決定,把智能化柔性物流作為打入市場(chǎng)的切入點(diǎn)。

  為什么要做工業(yè)物流?龔超慧解釋道,前幾年電商發(fā)展的很快,有很多機(jī)器人公司專門為電商場(chǎng)景以及倉(cāng)庫(kù)做一個(gè)自動(dòng)化物流,但電商物流跟工業(yè)物流有巨大區(qū)別,工業(yè)場(chǎng)景非常分散,種類多樣,有不同的細(xì)分賽道,而電商場(chǎng)景比較結(jié)構(gòu)化。怎么解決工業(yè)場(chǎng)景的非標(biāo)問題?思路就是可以做移動(dòng)機(jī)器人的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的智能控制器,跟各種集成商來(lái)做最合理的非標(biāo)硬件設(shè)計(jì),一起合作,來(lái)給終端客戶和工廠提供最適合他們的解決方案。

  目前賓通智能比較關(guān)注的核心行業(yè)主要有兩個(gè):一是機(jī)械加工和零部件行業(yè),二是半導(dǎo)體微電子行業(yè)。之所以優(yōu)先關(guān)注這兩個(gè)行業(yè)也有本質(zhì)原因:第一,機(jī)器智能化軟件,對(duì)于客戶有一定的信息化基礎(chǔ)要求,付費(fèi)意愿強(qiáng),管理理念比較先進(jìn)。第二,生產(chǎn)比較復(fù)雜、產(chǎn)品品類多以及離散生產(chǎn)場(chǎng)景的企業(yè),利用賓通的整個(gè)智慧物流和智慧調(diào)度決策的系統(tǒng),帶來(lái)的效益和產(chǎn)能提升也更加明確。

  物流機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人只是一種設(shè)備,而工廠客戶要的是一個(gè)解決方案,設(shè)備機(jī)器人這個(gè)工具是實(shí)現(xiàn)解決方案的重要組成部分。背后的核心還是怎么去提升整體的生產(chǎn)效率和運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力,調(diào)度系統(tǒng)和實(shí)施生產(chǎn)決策更為關(guān)鍵。

  市場(chǎng)上存在低端同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng),大家都沉醉在比價(jià)格,比誰(shuí)的機(jī)械成本更低,沒有真正的考慮怎么在價(jià)值上把它做大。除此,同時(shí)又有很廣闊的市場(chǎng)空間需要更深入的挖掘,龔超慧希望把市場(chǎng)做大。

  賓通的定位是實(shí)時(shí)排產(chǎn),要保證的是智能決策與自動(dòng)化的一個(gè)閉環(huán)。不單單孤立地去解決一個(gè)智能決策和自動(dòng)化問題,只有打通之后,整體的生產(chǎn)效率才能變得更好。

  輕量化是產(chǎn)品研發(fā)方向

  經(jīng)過摸索之后,賓通智能已擁有一定的核心算法,包括任務(wù)重規(guī)劃技術(shù) 、實(shí)時(shí)大批量點(diǎn)云刷新、多模式自動(dòng)充電技術(shù)、基于REDIS實(shí)現(xiàn)的任務(wù)隊(duì)列、用于連接ROS數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流系統(tǒng)等等。

  圖源:賓通智能官網(wǎng)

  被世界上頂尖的頭部客戶充分的打磨和驗(yàn)證,賓通也形成了一定的產(chǎn)品矩陣與陣容,主要有三個(gè)層次的產(chǎn)品線:頂層是實(shí)時(shí)排產(chǎn)智能決策系統(tǒng),承上啟下的中層是一個(gè)智能調(diào)度系統(tǒng),最底下有移動(dòng)機(jī)器人的智能控制器和標(biāo)準(zhǔn)化控制器。相對(duì)應(yīng)的角色產(chǎn)品分別是:“劉邦”——BAPS智能排程系統(tǒng);“韓信”——BFMS多機(jī)調(diào)度系統(tǒng);“愚公”——BANS單機(jī)控制系統(tǒng)。

  關(guān)于服務(wù)形式和合作模式,主要有兩種:一是項(xiàng)目制,做直客,因?yàn)樾枰WC賓通智能能夠充分理解客戶需求,整個(gè)產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)能夠得到滿足和適應(yīng),在一定程度上是一個(gè)引導(dǎo)方向;二是產(chǎn)品制,進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)或某一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,把落地過程當(dāng)中一些具體應(yīng)用轉(zhuǎn)變成一些可開發(fā)可配置的工具,加上系統(tǒng),以產(chǎn)品的形式賣給集成商,這樣集成商可以利用賓通提供工具,把解決方案配置到很多不同的工廠里,這樣整個(gè)復(fù)制速度可以有效降低部署成本。

  關(guān)于戰(zhàn)略規(guī)劃,賓通智能主要有兩個(gè)維度:一是從行業(yè)來(lái)講,把客戶的業(yè)務(wù)模型構(gòu)建、數(shù)據(jù)導(dǎo)入等做得更為精細(xì),市場(chǎng)占有率越來(lái)越高。二是隨著不同行業(yè)信息化水平的逐步上升,向一些領(lǐng)域做橫向擴(kuò)展。同時(shí)也會(huì)聯(lián)合一些MES和 ERP公司,打包成信息化加智慧化的一個(gè)整體的解決方案,爭(zhēng)取把它做到即時(shí)、輕量化,甚至是SaaS化,爭(zhēng)取讓更多的中小型企業(yè)都能有機(jī)會(huì)使用這些先進(jìn)的技術(shù)。

人物鏈接:

  龔超慧,賓通智能創(chuàng)始人??▋?nèi)基梅隆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)博士,多年智能制造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。主攻機(jī)器人研究和應(yīng)用方向,在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制和仿生機(jī)器人尤其是 蛇形機(jī)器人研究上頗有成就,研究 出復(fù)雜多自由度機(jī)器人系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng) 規(guī)劃與控制理論,該技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于各類機(jī)器人系統(tǒng),并在世界各大學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文四十余篇, 其中包括世界頂級(jí)期刊PNAS等。曾接受過CGTN America、??怂剐侣劇⒙吠干?、紐約時(shí)報(bào)以及雅虎新聞等媒體、網(wǎng)站采訪。

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