2016年，智慧物流與倉儲裝備被列為我國重點(diǎn)發(fā)展的五大核心智能制造裝備之一，得到政府與制造企業(yè)高度重視。實(shí)現(xiàn)智慧物流系統(tǒng)與智能制造系統(tǒng)的互通互聯(lián)、深度融合是目前很多企業(yè)研究的課題。
隨著工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、機(jī)器人等技術(shù)的快速發(fā)展，各個(gè)行業(yè)都逐漸進(jìn)入IT與OT技術(shù)的深入融合，其中智慧物流系統(tǒng)作為工業(yè)4.0及智能制造體系的重要組成部分之一，是連接供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。智慧物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物料在生產(chǎn)工序間流轉(zhuǎn)，支持智能制造系統(tǒng)高效運(yùn)行——智慧物流是實(shí)現(xiàn)智能制造的核心與關(guān)鍵，也是構(gòu)建智能工廠的基石，為廣大制造型企業(yè)提升效率。
2020年4月29日，由智匯工業(yè)主辦的“智能制造與智慧物流線上論壇”智匯云峰會在線上成功召開，仙知機(jī)器人受邀與臺達(dá)—中達(dá)電通股份有限公司、上海湃睿信息科技有限公司、南京菲尼克斯電氣有限公司等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)、主流媒體、應(yīng)用方、投資機(jī)構(gòu)等，圍繞智慧物流技術(shù)、自動(dòng)化物流裝備以及智能倉儲物流信息系統(tǒng)是打造智慧物流自動(dòng)化的核心元素等觀點(diǎn)展開交流，進(jìn)一步展示智慧物流在智能制造中的優(yōu)秀應(yīng)用案例。
仙知機(jī)器人華東銷售總監(jiān)——張光圓先生就“一站式移動(dòng)機(jī)器人方案，強(qiáng)勢助力工廠智能物流升級”這一觀點(diǎn)進(jìn)行分享，分享如何利用移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)提升工廠內(nèi)智慧物流。
仙知機(jī)器人作為國內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人的行業(yè)標(biāo)桿，張光圓先生在會議上總結(jié)出一系列移動(dòng)機(jī)器人使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題以及改進(jìn)措施，并與業(yè)內(nèi)人士就智慧物流于工業(yè)4.0時(shí)代的發(fā)展與機(jī)遇，擴(kuò)大科技對社會生活的賦能效用等一系列問題進(jìn)行探討。
分享中張光圓先生介紹，仙知一站式移動(dòng)機(jī)器人解決方案是包括軟件系統(tǒng)與硬件設(shè)備的整套方案。軟件系統(tǒng)有對接工廠上位系統(tǒng)的統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)SRD;硬件設(shè)備包括移動(dòng)機(jī)器人最強(qiáng)大腦SRC系列核心控制器與基于SRC的各類移動(dòng)機(jī)器人及基于AMB無人搬運(yùn)底盤的系列移動(dòng)機(jī)器人。
他表示，對集成商客戶而言可以采用整套的解決方案來助力終端用戶實(shí)現(xiàn)不同場景的智能化物流;對移動(dòng)機(jī)器人本體制造商也能靈活選擇仙知機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)(SRC核心控制器和相匹配的統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)SRD)滿足其打造高性能的移動(dòng)機(jī)器人需要。
他特別指出，在智慧物流倉儲裝備中，移動(dòng)機(jī)器人(AGV)雖然只是占比比較小的輸送裝備，但是卻是智能化非常關(guān)鍵的部件。而控制系統(tǒng)作為移動(dòng)機(jī)器人最核心的組成部分也是打造各類移動(dòng)機(jī)器人的一大難題，仙知機(jī)器人推出的SRC核心控制器擁有超強(qiáng)適配性、豐富而強(qiáng)大的功能，可以滿足工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人、商用移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)叉車的不同應(yīng)用需求，對打造更柔性、更靈活、更安全、更智能的移動(dòng)機(jī)器人具有顯著作用。
其中，適配性作為控制器最重要的性能指標(biāo)，仙知機(jī)器人SRC核心控制器現(xiàn)已能做到適配任意以太網(wǎng)協(xié)議的激光雷達(dá)，適配任意CANopen協(xié)議的伺服驅(qū)動(dòng)器，適配任意CAN、RS485、以太網(wǎng)接口的二維碼掃描器，適配任意USB、以太網(wǎng)接口的相機(jī)，可適配任意I/O型的紅外、超聲、光電等傳感器，這將意味著用戶可以根據(jù)實(shí)際需求靈活打造各類移動(dòng)機(jī)器人。
用于工業(yè)倉儲物流的統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)SRD，可部署在本地或者用戶云端，向上對接應(yīng)用現(xiàn)場的業(yè)務(wù)信息(包括生產(chǎn)設(shè)備信息，或者來自APS、MES、WMS等系統(tǒng)的信息)，向下管理及維護(hù)全部的機(jī)器人及相關(guān)設(shè)備(如電動(dòng)門、電梯庫位傳感器以及其他需要和機(jī)器人對接的設(shè)備等)。
智慧物流倉儲技術(shù)給快遞行業(yè)帶來的巨大提升有目共睹，傳統(tǒng)制造企業(yè)倉儲物流的改造和提升才剛剛開始。
由于智能化程度低，缺少科學(xué)的規(guī)劃和管理，在很多傳統(tǒng)制造企業(yè)的老式倉庫中，長久以來存在這樣一種現(xiàn)象：總感覺倉庫不夠用，東西太多;想要的東西總是找不到，不想要的東西又沒有及時(shí)丟掉;倉庫建設(shè)缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，大多使用手工管理模式，導(dǎo)致倉庫數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，管理人員不能及時(shí)處理缺貨、爆倉等情況，這些都影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)營，以及創(chuàng)新升級。
智慧物流倉儲的加入，可以幫助傳統(tǒng)制造企業(yè)更加精準(zhǔn)，高效地管理倉儲，以及零件、半成品和成品的流通;有效降低物流成本，縮短生產(chǎn)周期，在激烈的競爭中保持領(lǐng)先地位。此外，隨著物流成本降低，產(chǎn)品流通的地域?qū)⒏訌V泛，覆蓋更多的受眾群體。并根據(jù)不同區(qū)域的特殊情況形成細(xì)分市場，進(jìn)而影響到企業(yè)的產(chǎn)品、運(yùn)營和營銷。
相對于傳統(tǒng)的物流倉儲設(shè)施，自動(dòng)化智慧物流倉儲在保證同等儲存能力的條件下，可至少節(jié)約70%以上的土地和80%以上的勞動(dòng)力。
另外，機(jī)器人、人工智能的發(fā)展與科技的進(jìn)步，也將人從繁重的搬運(yùn)體力勞動(dòng)中解放出來，搬運(yùn)工人們可以去從事更為輕松和更有價(jià)值的工作。
在移動(dòng)機(jī)器人落地應(yīng)用方面，張光圓先生分享了仙知機(jī)器人近年實(shí)施交付的多個(gè)具有代表性項(xiàng)目，有汽車零部件制造、3C電子制造、氣動(dòng)元器件制造、電子電氣產(chǎn)品制造、儀器儀表加工車間等諸多行業(yè)不同使用場景，攜手集成商合作伙伴來助力工廠車間與倉庫實(shí)現(xiàn)智慧物流。
最后，張光圓先生表示，未來，智能制造必成企業(yè)標(biāo)配，眾多倉儲物流優(yōu)質(zhì)科技產(chǎn)品也將成為不可缺少的工業(yè)設(shè)備，因此，最大程度上整合同領(lǐng)域不同行業(yè)的各項(xiàng)資源，不僅能促成倉儲物流科技成果的共享，還能加快制造企業(yè)逐步向智能制造轉(zhuǎn)型升級，推動(dòng)中國制造2025的發(fā)展進(jìn)程。
隨著5G技術(shù)的發(fā)展和智能制造的深入，仙知將持續(xù)加大研發(fā)投入，始終保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，積極踐行企業(yè)使命——“讓智能創(chuàng)造價(jià)值”，并以開放包容、合作共贏的姿態(tài)攜手合作伙伴，最大程度地滿足客戶對產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案的高品質(zhì)追求，加快移動(dòng)機(jī)器人前沿技術(shù)落地應(yīng)用，共同推動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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