日前，滴滴出行就通過手機App在墨西哥推出了拉丁美洲第一支電動車共享車隊。
共享汽車在中國市場已經(jīng)成為司空見慣的出行方式，也給人們出行帶來了更多樣化的選擇。然而在拉丁美洲，電動車共享車隊還是一種新生事物。日前，滴滴出行就通過手機App在墨西哥推出了拉丁美洲第一支電動車共享車隊。未來，滴滴還將加大對該地區(qū)的技術(shù)投資，并深入推進可持續(xù)交通創(chuàng)新計劃。
早在2018年4月，滴滴就開始在墨西哥運營網(wǎng)約車和外賣配送服務，覆蓋該國32個城市近50%的人口。2020年，滴滴將會在墨西哥推出一個由純電動車和混合動力汽車組成的車隊，作為拉丁美洲第一個用于打車服務的新能源方案。
據(jù)悉，該車隊700多輛新能源汽車來自比亞迪和雷諾等汽車制造商，其中有200輛電動車將會成為滴滴平臺專屬服務車輛，其他則為臨時合作車輛。用戶在墨西哥各大城市使用滴滴國際版App叫車，即可招來一輛新能源汽車。在中國市場上，滴滴出行平臺有將近100萬輛電動車，這些車輛行駛里程占中國全部電動車行駛里程的40%以上。盡管700輛車與之相比差距較大，但這也是滴滴交通創(chuàng)新模式在拉丁美洲的一次重要嘗試。
共享出行是未來公共出行不可或缺的組成部分，滴滴能夠利用數(shù)據(jù)技術(shù)幫助城市、機場和火車站消除擁堵，提高交通管理效率。此外，滴滴國際數(shù)據(jù)運營和地圖團隊還通過平臺訂單數(shù)據(jù)，分析了墨西哥城市交通出行規(guī)律，為用戶出行行為預測和調(diào)度干預打下了基礎。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在亞洲、拉丁美洲和澳洲范圍內(nèi)，滴滴每年為用戶提供超過100億次出現(xiàn)服務。在拉丁美洲，滴滴出行服務覆蓋了墨西哥、智利、哥倫比亞、哥斯達黎加和巴西等國家。
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