基于全球蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭，Qualcomm今日推出面向車載單元和路側(cè)單元(RSU)的全新Qualcomm? C-V2X參考平臺(tái)，旨在支持車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施滿足道路安全和交通類應(yīng)用需求。Qualcomm C-V2X參考平臺(tái)結(jié)合了C-V2X通信解決方案和計(jì)算性能，從而提供了完整的4G和5G無線通信以及C-V2X解決方案，其中包括支持高精度定位的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)位置服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)消息安全、簽名與驗(yàn)證、V2X智能交通系統(tǒng)(ITS)棧。Qualcomm C-V2X參考平臺(tái)基于Qualcomm的高性能、低功耗架構(gòu)，并對(duì)軟件應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步加快C-V2X車載系統(tǒng)和RSU在美國(guó)和全球范圍內(nèi)的部署。
Qualcomm產(chǎn)品管理高級(jí)副總裁Nakul Duggal表示：
隨著我們不斷推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X解決方案的發(fā)展，Qualcomm一直注重于開發(fā)完整的C-V2X車載單元(OBU)汽車平臺(tái)，現(xiàn)在我們將C-V2X解決方案擴(kuò)展至路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施。通過Qualcomm C-V2X參考平臺(tái)，我們能夠提供C-V2X連接、4G和5G無線連接和應(yīng)用處理的解決方案，并且預(yù)集成Qualcomm? Aerolink?技術(shù)和我們專有的V2X安全技術(shù)、簽名和棧，使我們領(lǐng)先的網(wǎng)聯(lián)汽車和RSU‘交鑰匙’平臺(tái)更易于開發(fā)和快速部署。
C-V2X平臺(tái)特性和優(yōu)勢(shì)：
● Qualcomm面向智能基礎(chǔ)設(shè)施RSU和汽車OBU打造的應(yīng)用處理器——Qualcomm? 驍龍? 2150平臺(tái)
● 高度集成的V2X解決方案，包括應(yīng)用處理器、ITS棧、Aerolink安全、消息簽名、高達(dá)每秒2500次的消息驗(yàn)證、PC5 / Uu 調(diào)制解調(diào)器連接、Wi-Fi 6和藍(lán)牙5.1連接、多頻全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(MF-GNSS)、控制器局域網(wǎng)(CAN)支持
● 簡(jiǎn)潔架構(gòu)，采用面向未來的模塊化、可擴(kuò)展設(shè)計(jì)
● 支持C-V2X、車載信息處理?xiàng)：蛻?yīng)用之間的安全域隔離
● 支持V2X功能，包括ITS棧、以及集成消息驗(yàn)證和簽名的Aerolink V2X安全解決方案
● 集成C-V2X技術(shù)的Qualcomm? 驍龍? 汽車4G和5G平臺(tái)支持更佳通信能力，包括實(shí)時(shí)無線廣域網(wǎng)(WWAN) Uu網(wǎng)絡(luò)通信和C-V2X終端直通PC5直接通信
● 調(diào)制解調(diào)器接口驅(qū)動(dòng)程序和車載信息處理/C-V2X軟件開發(fā)工具包，以加速集成和應(yīng)用/服務(wù)開發(fā)
● 為L(zhǎng)inux BSP提供驅(qū)動(dòng)支持
● 為第三方硬件安全模塊提供驅(qū)動(dòng)支持
C-V2X全球發(fā)展勢(shì)頭
C-V2X在全球范圍內(nèi)與5G兼容，可為如攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)(LIDAR)等其它先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器提供有力補(bǔ)充。C-V2X直接通信模式提供的低時(shí)延通信能力旨在支持汽車與其它車輛、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、行人的直接通信，該模式在統(tǒng)一的專用5.9GHz ITS頻段運(yùn)行，無需使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)或注冊(cè)為蜂窩網(wǎng)絡(luò)用戶。
從2017年1月首次C-V2X演示，2017年和2018年在歐洲、美國(guó)、韓國(guó)、日本和澳大利亞開展早期活動(dòng)，到2019年11月在中國(guó)的演示，Qualcomm與包括汽車行業(yè)在內(nèi)的交通行業(yè)全球領(lǐng)軍企業(yè)合作，通過廣泛測(cè)試確定C-V2X的優(yōu)勢(shì)和功能。C-V2X技術(shù)已經(jīng)就緒，可支持全球C-V2X生態(tài)系統(tǒng)各階段的供應(yīng)商進(jìn)行商用部署：
● 模組：11家制造商已在其模組中采用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組
● 基礎(chǔ)設(shè)施：全球超過12家RSU廠商計(jì)劃在其產(chǎn)品組合中采用上述模組;自2019年年初起，Qualcomm多款產(chǎn)品已商用就緒，可支持路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商的部署，包括Qualcomm 9150 C-V2X芯片組、Qualcomm? 驍龍? 4G和5G平臺(tái)、驍龍2150平臺(tái)
● 汽車OBU：在Qualcomm 9150 C-V2X芯片組的支持下，全世界超過10家一級(jí)供應(yīng)商和汽車后市場(chǎng)OBU廠商已為其C-V2X產(chǎn)品上市準(zhǔn)備就緒
● 眾多系統(tǒng)集成商為C-V2X部署提供全球化的運(yùn)營(yíng)支持
從汽車和基礎(chǔ)設(shè)施方面展望C-V2X的未來發(fā)展，驍龍4G和5G平臺(tái)支持并行C-V2X短程和長(zhǎng)程連接，驍龍4G平臺(tái)支持LTE廣域通信，驍龍5G平臺(tái)支持6GHz以下頻段5G通信。短程通信結(jié)合驍龍2150平臺(tái)，可提供完整的C-V2X、LTE和5G連接能力，以及面向安全證書驗(yàn)證和V2X應(yīng)用的重要處理能力——上述全部能力可通過單一Qualcomm參考設(shè)計(jì)解決方案直接獲得。
通過采用Qualcomm? 驍龍?汽車無線平臺(tái)和C-V2X解決方案，Qualcomm聯(lián)合全球領(lǐng)先的汽車制造商、道路運(yùn)營(yíng)者、基礎(chǔ)設(shè)施提供商和技術(shù)公司展示C-V2X的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)成熟性，包括在美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、英國(guó)、葡萄牙、奧地利、盧森堡以及中國(guó)、日本、韓國(guó)和澳大利亞開展試驗(yàn)和演示。近期采用Qualcomm解決方案開展的外場(chǎng)測(cè)試表明，C-V2X直接通信在通信距離、可靠性和性能方面具備顯著優(yōu)勢(shì)，其通信距離是802.11p無線技術(shù)的兩倍以上，可靠性更有大幅提升。此外，隨著5G時(shí)代和自動(dòng)駕駛時(shí)代的開啟，以及向基于5G新空口的C-V2X的快速演進(jìn)，C-V2X技術(shù)可支持更豐富的差異化體驗(yàn)，以解決消費(fèi)者一直以來的痛點(diǎn)。
（轉(zhuǎn)載）
