未來中國很可能成為全球最大的無人駕駛市場。人工智能對汽車行業(yè)的賦能，汽車行業(yè)的智能化在未來的發(fā)展趨勢而言，有兩種可能：一是把汽車打造成一個智能產(chǎn)品，也就是無人駕駛等;另一個是實現(xiàn)汽車制造和銷售等環(huán)節(jié)的智能化，提升效率。
在此次世界人工智能大會上不少新興崛起的人工智能汽車展商將就AI+汽車碰撞出無限可能，他們是誰，會帶來哪些精彩絕倫的AI+汽車展示呢?人氣網(wǎng)紅AI汽車又將花落誰家呢?先提前帶各位透露參展商的精彩亮點吧。
上海淞泓智能汽車科技有限公司是中國首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)的運營管理單位，也是上海市經(jīng)信委批準(zhǔn)掛牌的上海市唯一一家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的承擔(dān)實體，被國家工信部授牌 “智能制造試點示范(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)”稱號，擔(dān)負(fù)著“上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路資格”測試認(rèn)證的重要職能，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車“長三角一體化”戰(zhàn)略發(fā)展，累計獲得20項國家和上海市重大項目支持，參與工信部5G規(guī)?；炞C、國家“核高基”和上海市戰(zhàn)略新興項目等重要工作。
公司著重于智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻技術(shù)研究、產(chǎn)品技術(shù)檢測、標(biāo)準(zhǔn)測試研究、數(shù)據(jù)采集分析和技術(shù)成果孵化轉(zhuǎn)化，包括汽車相關(guān)設(shè)備及產(chǎn)品的開發(fā)研究，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)重大課題研究等。重點建設(shè)前瞻共性技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品技術(shù)測試認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究制定、數(shù)據(jù)信息安全評測、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化孵化、集成創(chuàng)新示范應(yīng)用6個核心功能平臺和機(jī)制體制創(chuàng)新、高端人才培養(yǎng)以及國際交流合作3個公共服務(wù)基地。
作為上海市第一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的承載體，將依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)，努力為2020年建設(shè)成為具有全球影響力的國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的目標(biāo)付諸實際行動，全力配合“創(chuàng)新鏈突破、產(chǎn)業(yè)鏈培育、資源鏈開放”行動的實施，以昆侖計劃為主線，著力打造全鏈條、多方位的軟硬件環(huán)境，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)提供所需的測試工具和測試平臺服務(wù)。
上海淞泓智能汽車科技有限公司作為2019世界人工智能大會自動駕駛汽車動態(tài)展示體驗的唯一承辦單位，承擔(dān)著行業(yè)內(nèi)精英企業(yè)面向公眾革新技術(shù)、展現(xiàn)風(fēng)采、推廣品牌的重要職責(zé)，積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略號召，以構(gòu)建人工智能產(chǎn)業(yè)良性生態(tài)為目標(biāo)，服務(wù)好自動駕駛行業(yè)為初衷，期待與各界同仁展開深度交流與合作。
小馬智行()成立于2016年12月，致力于提供最先進(jìn)、最安全、最可靠的全棧式自動駕駛技術(shù)，實現(xiàn)未來交通方式的徹底變革。小馬智行已獲得紅杉資本、IDG資本等知名投資機(jī)構(gòu)共計3億美金的支持，估值達(dá)17億美元(截至2019年4月)，是中國最有價值的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)。
在短短時間里，小馬智行取得了諸多里程碑，包括成為最早拿到美國加州路測牌照的中國初創(chuàng)公司，第一家拿到北京T3級路測牌照的初創(chuàng)公司，中國第一家拿到加州Robotaxi服務(wù)許可的公司，首批拿到廣州路測牌照的公司。小馬智行于2018年9月正式發(fā)布其第三代自動駕駛系統(tǒng)方案PonyAlpha，成為中國首支運營產(chǎn)品化自動駕駛車隊的公司;并于2018年12月落地Robotaxi常態(tài)化試點運營，成為最早在中國城區(qū)公開道路展開該測試的自動駕駛公司。根據(jù)美國加州車輛管理局公布的2018年度自動駕駛車輛接管報告，小馬智行的技術(shù)實力位居世界前5、中國第1。
威馬汽車科技集團(tuán)成立于2015年，是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商，自創(chuàng)立之初就制定了明確的集團(tuán)發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略(第一步，做智能電動汽車的普及者;第二步，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司;第三步，成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商)。截至2019年7月，企業(yè)的團(tuán)隊規(guī)模已經(jīng)超過3000人，構(gòu)建了多元化的人才結(jié)構(gòu)，匯聚了眾多來自全球的全產(chǎn)業(yè)鏈人才，分布在德國薩爾州(整車技術(shù)研發(fā)中心)、美國硅谷(人工智能研究院)、上海(集團(tuán)總部、設(shè)計·采購中心、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心)、北京(區(qū)域總部及政策法規(guī)協(xié)同中心)、成都(全球研發(fā)總部)、綿陽(自動駕駛技術(shù)中心)、和溫州(新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園、生產(chǎn)智造與產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心)。
愛馳汽車是一家立足全球的智能電動車獨角獸企業(yè)，并以數(shù)字化、智能化為抓手，賦能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，目前已形成包括可養(yǎng)成智能安全純電SUV愛馳U5、全新概念車U7 ion及賽道級電動跑車Gumpert Nathalie三款車型在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。其位于江西上饒的“實體+數(shù)字”雙重超級智慧工廠已經(jīng)全線貫通，高度實現(xiàn)了數(shù)字化、智能化、柔性化生產(chǎn)。
人工智能已經(jīng)逐漸滲透到我們的日常生活中，作為最核心的出行工具汽車，無疑是此次參展行業(yè)中值得關(guān)注的焦點，他們會帶來哪些最新的智能汽車產(chǎn)品展示呢?讓我們拭目以待。
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