智能工廠和智能車的原理類似，兩者皆為精密運(yùn)作系統(tǒng)，可收集和管理各種來源的大量數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)處理能力遠(yuǎn)勝過人類的大腦。
據(jù)報導(dǎo)，為了收集數(shù)據(jù)，智能車搭載傳感器和相機(jī)，以強(qiáng)大的軟件持續(xù)監(jiān)控分析這些數(shù)據(jù)，實(shí)時作出明智的決定，因應(yīng)周圍環(huán)境采取行動，進(jìn)而保護(hù)駕駛?cè)说陌踩馔獍l(fā)生時會自動采取必要安全措施，從拴緊安全帶到自動剎車不一而足。
智能工廠也同樣懂得作出聰明的決策。透過連網(wǎng)機(jī)器和物聯(lián)網(wǎng)裝置來組織和理解數(shù)據(jù)流，每分鐘可進(jìn)行數(shù)百萬次計(jì)算，讓連網(wǎng)系統(tǒng)得以監(jiān)控制造流程、發(fā)出指令和采取行動。
A+W Software旗下物聯(lián)網(wǎng)平臺集結(jié)這些數(shù)據(jù)源，讓生產(chǎn)和交貨等流程自動完成和優(yōu)化，預(yù)估不久之后，智能工廠即可自主運(yùn)轉(zhuǎn)。A+W物聯(lián)網(wǎng)平臺可收集、處理、疏導(dǎo)、轉(zhuǎn)發(fā)、儲存、評估和分析數(shù)據(jù)，對于現(xiàn)代企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型來說不可或缺。
供貨商會跟工廠連網(wǎng)，以達(dá)到準(zhǔn)時交貨的目標(biāo)，工廠也會跟配送中心連網(wǎng)，第三方物流(3PL)也會跟零售銷路連網(wǎng)。在線掃描可傳輸貨品的狀態(tài)數(shù)據(jù)，通知客戶其訂單正處理哪個生產(chǎn)階段。未來通訊范圍會超越個別的企業(yè)，一旦生產(chǎn)過程發(fā)生任何意外，其他合作伙伴會實(shí)時支持，無需人為干預(yù)，也不會延誤出貨。
至于企業(yè)各部門的數(shù)據(jù)可能是來自資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)、個別裝置或機(jī)器，以可視化和分析工具來持續(xù)監(jiān)控追蹤流程和數(shù)據(jù)流，可依規(guī)則引擎(rules engine)依照收集而來的數(shù)據(jù)展開實(shí)時行動，若跟A+W Software的ERP系統(tǒng)充分整合，生產(chǎn)通訊和智能互動就得以實(shí)現(xiàn)。
（轉(zhuǎn)載）
