“Productive4.0”獲得1.6億歐元經費補助，由英飛凌領軍，是目前歐洲最大規(guī)模的工業(yè)4.0研究。
歐洲，特別是德國，在汽車、能源、安全和工業(yè)電子產業(yè)一直保有領先優(yōu)勢，而這些產業(yè)均和微電子緊密扣連。近來，有愈來愈多歐洲微電子和半導體大廠，積極把推動”洲第一(Europe First)視為重要目標，像是英飛凌領軍，集結BMW、Bosch、SAP與ABB等歐洲企業(yè)，宣布啟動歐洲規(guī)模最大的工業(yè)4.0研究計劃Productive4.0，最終目標也是要讓產業(yè)根留歐洲。
Productive4.0是歐洲微電子技術資助計劃(ECSEL)的一環(huán)，集結了19個歐洲國家、100多個計劃成員，包括 BMW、Bosch、Philips、Thales、NXP、STM、SAP、ABB、Volvo與Ericsson等歐洲大型企業(yè)，以及卡爾斯魯厄理工學院、德勒斯登工業(yè)大學等頂尖機構。
目前歐洲最大的工業(yè)4.0研究
Productive4.0獲得1.6億歐元經費補助，是目前歐洲最大規(guī)模的工業(yè)4.0研究，將由英飛凌領軍，目標在未來3年內，強化歐洲在微電子領域的優(yōu)勢，建立一個橫跨價值鏈和產業(yè)的用戶平臺，促進產業(yè)的數(shù)字化連網發(fā)展。
據(jù)了解，該平臺可用于制程中的供應鏈管理、產品生命周期和數(shù)字化生產，計劃成員們也將聚焦于物聯(lián)網的基礎架構和組件，透過仿真制程，使實際的工作流程達到最佳效果。
英飛凌執(zhí)行官Reinhard Ploss表示，微電子技術是制造業(yè)的關鍵，相關技術高度自動化，讓價值鏈中的重要部分和職務得以保存于歐洲，現(xiàn)在，我們希望將這些專業(yè)技術移轉到其它產業(yè)區(qū)塊。
將微電子與半導體產業(yè)留在歐洲
歐洲微電子和半導體產業(yè)的動作不僅于此，兩大研究機構包括法國的CEA-Leti以及德國的Fraunhofer Group，日前也簽屬研發(fā)合作協(xié)議，將連手為歐洲的微電子技術創(chuàng)新貢獻心力。
Leti的執(zhí)行官Marie-No?lle Semeria表示，結合歐洲大型研究團隊的力量，可望加速各項項目的進展，以這次和Fraunhofer的合作為例，雙方將建立一個技術平臺，讓歐洲的中小型企業(yè)、新創(chuàng)公司能透過該平臺取得最新技術，最終目標是讓歐洲的微電子與半導體產業(yè)持續(xù)留在歐洲生產。
（轉載）
