隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的演變，世界各國競相布局以先進制造業(yè)為主體的新興工業(yè)發(fā)展，并相繼實施了一系列規(guī)劃綱要。青島作為一個工業(yè)產(chǎn)值近17000億元，工業(yè)對GDP增長貢獻近50%的工業(yè)強市，面對互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)不斷碰撞融合的大背景，也一直在積極思索，如何找到一條既立足實際現(xiàn)狀，又符合時代脈絡，更接地氣的智能化發(fā)展道路。
9月28日，由工業(yè)和信息化部、中國工程院指導，青島市人民政府、中國機械工程學會主辦的“2016世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會”落下帷幕。在為期兩天的時間里，大會通過對互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合創(chuàng)新的探討，對成功經(jīng)驗和創(chuàng)新成果的交流展示，為轉(zhuǎn)型困境下的各地政府及企業(yè)提供了發(fā)展思路和值得借鑒的答案。羅克韋爾自動化大中華區(qū)董事總經(jīng)理Bob Buttermore(鮑博文)出席大會并發(fā)表主題演講，他指出，互聯(lián)企業(yè)為中國制造2025及智能制造提供了一條切實的路徑，并且是中國企業(yè)實現(xiàn)全球化運作的重要支撐?！盎ヂ?lián)企業(yè)在中國有廣闊的應用前景?！?/FONT>
轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)催生發(fā)展契機
近幾年全球經(jīng)濟形勢低迷不振的大環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度步入換擋期，而經(jīng)濟增長方式也面臨著以投資拉動為主逐漸向消費拉動的轉(zhuǎn)型。當然，這個過程并不簡單。一些企業(yè)仍習慣于過去高速增長下的發(fā)展模式，很難適應當前的轉(zhuǎn)變，所以它們面臨的就是外遷甚至破產(chǎn)的風險。對于那些積極尋求轉(zhuǎn)變的企業(yè)，找到切實的發(fā)展路徑，成功突圍，是他們唯一的選擇。
“這樣嚴峻的形勢，對于‘互聯(lián)企業(yè)‘而言正是巨大的機遇。因為’互聯(lián)企業(yè)‘對于智能化水平，產(chǎn)品質(zhì)量，全球競爭力等方面的提升，恰好滿足中國企業(yè)的訴求?！磅U博文樂觀的表示。與此同時，當越來越多中國企業(yè)走出國門，踴躍挖掘海外商機的時候，羅克韋爾自動化作為一個國際化企業(yè)，可以幫助他們克服海外地區(qū)貿(mào)易壁壘、商業(yè)經(jīng)驗、標準規(guī)范等方面的挑戰(zhàn)，順利實現(xiàn)全球化運作。
在全球任何市場，“互聯(lián)企業(yè)“都具有同樣的內(nèi)涵、技術(shù)和方案平臺，但是每個市場的響應速度和接受能力卻不一樣?！爸袊袌鍪切袆优?。當前很多中國企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型及全球化的需求，它們迫切地希望了解，吸收一些新的技術(shù)，并快速付諸實施。此外，中國政府也做出了很多努力，‘一帶一路‘的開展，‘中國制造2025’的提出，在激發(fā)制造業(yè)創(chuàng)新的同時，也為互聯(lián)企業(yè)的落地提供了環(huán)境和土壤?！滨U博文相信，在推進互聯(lián)企業(yè)方面，未來中國市場的行動將是最快的。
推進創(chuàng)新實踐
互聯(lián)企業(yè)在輪胎行業(yè)落地
當然，互聯(lián)企業(yè)的未來對于羅克韋爾自動化來說不僅是美好的愿景，互聯(lián)企業(yè)的部署，推進已經(jīng)成為真實的行動，并在各個細分行業(yè)逐步落地。
以輪胎行業(yè)為例，無論是獨立的工業(yè)設(shè)備還是全廠范圍的集成系統(tǒng)，羅克韋爾自動化均可以為輪胎企業(yè)提供多種解決方案：在安全方面，完整的安全解決方案可以讓輪胎企業(yè)兼顧生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)能源的安全，提高生產(chǎn)率;MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，對整個生產(chǎn)過程進行精益化管理，消除企業(yè)信息孤島，讓輪胎企業(yè)及時掌握整個工廠的狀態(tài)，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和決策的可靠性;此外，羅克韋爾自動化也幫助輪胎設(shè)備制造廠商，優(yōu)化設(shè)備，提高設(shè)備的智能化水平。
眾所周知，近幾年中國輪胎行業(yè)正經(jīng)歷著嚴峻的挑戰(zhàn)，除了國內(nèi)需求疲弱，產(chǎn)能過剩嚴重，美國對華乘用車和輕卡輪胎‘雙反’政策造成的貿(mào)易壁壘，導致海外消費市場也不斷萎縮，輪胎企業(yè)處境艱難?！皩嶋H上，輪胎行業(yè)整體自動化水平比較高，各種自動化設(shè)備在輪胎生產(chǎn)各流程的應用十分廣泛?！滨U博文認為，輪胎行業(yè)具備實現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的良好基礎(chǔ)。目前羅克韋爾自動化已經(jīng)與全球三大輪胎巨頭及眾多輪胎企業(yè)都建立了緊密的合作，它在輪胎行業(yè)30多年的經(jīng)驗和深厚積淀， 也必然會助力更多的輪胎企業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。
靈活可擴展
打造通用的解決方案
除了輪胎行業(yè)，其他細分行業(yè)的困境不盡相同：采礦企業(yè)需要最大程度恢復產(chǎn)量并改善運營效率，提高互聯(lián)水平、促進信息共享;汽車行業(yè)，要在滿足高標準的制造和工藝要求的同時，支持最新標準規(guī)范;藥品生產(chǎn)企業(yè)，要解決全球化、政府定價、合規(guī)性等棘手的問題。對于這些困境，有一點是相似的，那就是均可以通過羅克韋爾自動化，及互聯(lián)企業(yè)的實施得以解決。
高度的可擴展性，正是互聯(lián)企業(yè)最大的特點之一。這就意味著，無論企業(yè)規(guī)模和自動化程度如何，企業(yè)只要有生產(chǎn)愿景和目標，羅克韋爾自動化就可以根據(jù)他們的目標選擇合適的解決方案和實踐路徑。
實際上，為了幫助客戶更好地實現(xiàn)互聯(lián)企業(yè)的目標，羅克韋爾自動化推出了一套“互聯(lián)企業(yè)五階段執(zhí)行模型”，從基準評估開始，讓客戶根據(jù)自身的實際情況制訂詳細的計劃。無論是新建工廠，還是老舊設(shè)備的升級，均能快速邁出卓越運營的第一步。
持續(xù)創(chuàng)新
不斷演進的互聯(lián)企業(yè)
互聯(lián)企業(yè)在不斷推進、落地的過程中，自身也不斷的演變，持續(xù)的創(chuàng)新及收購，讓互聯(lián)企業(yè)的內(nèi)涵日臻豐富和完善。
9月13日，羅克韋爾自動化宣布收購集中式瘦客戶端、遠程桌面和服務器管理軟件領(lǐng)域的供應商Automation Control Products (ACP)。ACP有兩大核心產(chǎn)品：ThinManager將內(nèi)容的管理和可視化集中運用于從控制室到最終用戶的制造過程，簡化工作流程的同時縮減用戶硬件運行和維護成本。而Relevance則通過專有的基于位置的技術(shù)對ThinManager功能進行擴展，支持用戶隨時隨地用移動設(shè)備訪問內(nèi)容和應用。
互聯(lián)企業(yè)的愿景是實現(xiàn)從生產(chǎn)車間到企業(yè)其余各部分的信息互聯(lián)與互通。而這個愿景的實現(xiàn)不能缺少工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及數(shù)據(jù)分析、遠程監(jiān)控和移動技術(shù)等技術(shù)的支撐。ACP的加入可以將幫助用戶簡單、安全地實現(xiàn)可視化、移動化的遠程監(jiān)控管理與數(shù)據(jù)分析，無疑是“互聯(lián)企業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)，兩者合作帶來的價值在未來發(fā)展中也會進一步呈現(xiàn)。
“中國是羅克韋爾自動化僅次于美國的全球第二大市場，它的意義不言而喻。中國也是一個令人激動的市場。我希望在這個極富挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，能重新激活中國團隊，推進互聯(lián)企業(yè)的落地。“而鮑博文對此充滿信心。
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