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智能汽車

智能汽車正在迫近 我們準(zhǔn)備好了么

2025China.cn   2016年09月23日

       9月21日,由車云網(wǎng)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合主辦的2016中國(武漢)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展與合作論壇在漢開幕,來自政府、高校、主機(jī)廠、產(chǎn)業(yè)鏈的300位代表圍繞“創(chuàng)新合作·智造升級(jí)”的主題,從主機(jī)廠的發(fā)展現(xiàn)狀到產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、從智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)布局、大數(shù)據(jù)應(yīng)用到信息安全的構(gòu)建等話題,展開行業(yè)對(duì)話。

 

  9月21日,由車云網(wǎng)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合主辦的2016中國(武漢)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展與合作論壇在漢開幕,來自政府、高校、主機(jī)廠、產(chǎn)業(yè)鏈的300位代表圍繞“創(chuàng)新合作·智造升級(jí)”的主題,從主機(jī)廠的發(fā)展現(xiàn)狀到產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、從智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)布局、大數(shù)據(jù)應(yīng)用到信息安全的構(gòu)建等話題,展開行業(yè)對(duì)話。

  在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展上,政府的推動(dòng)作用必不可少。武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))管委會(huì)副主任李林表示:“目前開發(fā)區(qū)正在積極規(guī)劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地,智能汽車與智慧交通創(chuàng)新示范區(qū)。與此同時(shí),武漢市和開發(fā)區(qū)正在共同申報(bào)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū),為智能制造汽車發(fā)展提供好的平臺(tái)。”

  在這次論壇上,東風(fēng)汽車技術(shù)中心電子電器部副部長(zhǎng)馮超介紹了東風(fēng)自動(dòng)駕駛進(jìn)展和規(guī)劃:東風(fēng)自主品牌自2013年開展智能汽車相關(guān)布局,基于A60車型完成了第一輛自動(dòng)駕駛的原型樣車;在2013-2015年間,東風(fēng)基于A60、AX7兩個(gè)車型分別完成ADAS相關(guān)預(yù)研工作;從2015到2017年,則會(huì)基于AX7完成自動(dòng)駕駛第二階段樣車的開發(fā)工作,并完成高速公路路況相關(guān)研發(fā)工作。

  北汽新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)榮輝重點(diǎn)介紹了北汽在無人駕駛車商業(yè)化上的一些新動(dòng)向。9月11日,北汽與遼寧盤錦景區(qū)合作的無人駕駛車在遼寧亮相。據(jù)榮輝介紹,這批車輛將在下個(gè)月正式投入運(yùn)營。“從現(xiàn)在開始,將是汽車2.0時(shí)代,汽車這個(gè)交通工具,除了替代人類的腿之外,還將替代人類的大腦?!币蚨?,在對(duì)于自動(dòng)駕駛的未來展望上,他認(rèn)為,應(yīng)該從機(jī)器人的角度去考慮,這個(gè)角度也決定了自動(dòng)駕駛并非是單車可完成的內(nèi)容,而將是對(duì)整個(gè)交通環(huán)境帶來巨大影響。

  長(zhǎng)安汽車工程研究總院智能化中心智能駕駛所副所長(zhǎng)梁鋒華同樣提到了長(zhǎng)安在智能化上的戰(zhàn)略:

  將從自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等三個(gè)方面,按照654戰(zhàn)略進(jìn)行逐步布局,預(yù)計(jì)將在2020年實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛;每半年開發(fā)一代V2X原型樣車,2018年在第六代車型上達(dá)到可量產(chǎn)狀態(tài);同時(shí)自建車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘,改善產(chǎn)品與服務(wù)。

  眾泰汽車在本次論壇上也首次公開表示已經(jīng)開始自動(dòng)駕駛相關(guān)研究。據(jù)悉,眾泰汽車工程研究院已經(jīng)成立5G車聯(lián)網(wǎng)智能汽車項(xiàng)目,由電器電子部部長(zhǎng)宋立彬任項(xiàng)目總監(jiān)。眾泰汽車的第一輛自動(dòng)駕駛研發(fā)原型車在今年5月份下線,目前已經(jīng)完成了城市道路、城郊道路與高速公路總路程6000公里的測(cè)試,預(yù)計(jì)將在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化。

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