工研院產經(jīng)中心(IEK)預估，物聯(lián)網(wǎng)、巨量資料至2020年全球總產值將突破1483億美元，目前世界各國都在運用物聯(lián)網(wǎng)技術建置智慧城市。
工研院產經(jīng)中心(IEK)預估，物聯(lián)網(wǎng)、巨量資料至2020年全球總產值將突破1483億美元，目前世界各國都在運用物聯(lián)網(wǎng)技術建置智慧城市。IEK主任蘇孟宗指出，例如巴西建置智慧氣象運營中心，減少30%緊急反應時間;英國M42智慧交通系統(tǒng)，也減少50%車禍發(fā)生率。
他強調，臺灣在物聯(lián)網(wǎng)相關技術已有長足發(fā)展，因此世界銀行已將臺灣與美國、德國、韓國、新加坡，并列為最值得關注的智慧城市發(fā)展國家。
但物聯(lián)網(wǎng)實際商機在哪里?工研院資通所所長闕志克表示，長期研究有2個地方比較有希望，一個是生產力4.0，在機臺工具裝設Sensor(感應器)收集資訊;一個在保險業(yè)，透過數(shù)據(jù)精確分析客戶行為，可讓業(yè)界推出更低廉、優(yōu)惠保單，甚至在客戶車子上裝Sensor，讓車主怕保費調高開車轉保守，遠離危險，降低出險率。
業(yè)界代表遠通電收執(zhí)行董事兼總經(jīng)理張永昌分享，遠通裝eTag的汽車目前有658萬輛，達到94%利用率，每天上傳1560萬筆資訊。開通以來，在高速公路累積有120億筆行車資料。這么龐大資料，可運用在公共資訊服務(市區(qū)交通資訊收集)，個人化行動服務(如危險地區(qū)車輛追蹤管理)，與行動支付服務(如路外停車感應收費)等三大面向上。
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