工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

GE的轉(zhuǎn)型:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才是未來(lái)

ainet.cn   2015年12月04日

  提起通用電氣(GE),立馬與其關(guān)聯(lián)的標(biāo)簽可能是“美國(guó)老牌工業(yè)企業(yè)”,與所謂的“互聯(lián)網(wǎng)思維”似乎不太沾邊。但實(shí)際上,這家企業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用并不少于其他公司,甚至發(fā)明了一個(gè)新的詞匯:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

  GE公司CEO Jeff Immelt在CNBC節(jié)目中表示,傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備每天產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),如果將這些數(shù)據(jù)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)手段整合出來(lái)提供給客戶(hù),可能會(huì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備燃油效率的提升。而工業(yè)企業(yè)合理利用這些數(shù)據(jù),也能促進(jìn)自身以更快的速度發(fā)展。

 

  他稱(chēng):

  如今一輛火車(chē)頭就是一個(gè)奔跑的數(shù)據(jù)中心,飛機(jī)引擎是飛行的數(shù)據(jù)中心,它們每天產(chǎn)生巨量的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以反饋給客戶(hù),用于提升燃油效率,改善它們的環(huán)保表現(xiàn)。

  我們可以利用同樣的技術(shù),應(yīng)用于工廠。每一個(gè)工業(yè)企業(yè)投資者都應(yīng)該理解這些企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)策略是什么。

  GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞,為其向更加依賴(lài)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型行動(dòng)打造了一個(gè)口號(hào)。在那之后,GE開(kāi)始發(fā)力研究在其工業(yè)設(shè)備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數(shù)據(jù)軟件。

  而這種技術(shù)反過(guò)來(lái)也為設(shè)備擁有者提供了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋,讓他們能夠據(jù)此推動(dòng)效率和生產(chǎn)力的提升。Immelt稱(chēng):

  我們這樣做已經(jīng)有五年時(shí)間,所以我認(rèn)為我們已經(jīng)具有領(lǐng)先地位。但是Jim(CNBC節(jié)目主持人),不用我告訴你,你可以自己發(fā)現(xiàn),過(guò)去15年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股票創(chuàng)造了數(shù)以萬(wàn)億美元計(jì)的財(cái)富。

  往未來(lái)10-15年看去,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的財(cái)富也將以萬(wàn)億美元計(jì),而我們?nèi)缃裰皇莿倓傞_(kāi)局。

  希望GE能夠抓住機(jī)會(huì)獲得相應(yīng)的市場(chǎng)份額?;蛟S我們自己和其他人仍然認(rèn)為我們是一家傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè),但這種時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。

  他表示,互聯(lián)網(wǎng)是GE有能力參與的領(lǐng)域,且GE也已經(jīng)以多種方式參與。投資者無(wú)需理解這里的方方面面,只需要提出疑問(wèn)即可。而對(duì)于GE來(lái)說(shuō),最終會(huì)實(shí)現(xiàn)的結(jié)果是利潤(rùn)率提高、增長(zhǎng)速度加快。

  過(guò)去五年、10年以及15年中,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)創(chuàng)造了大量?jī)r(jià)值,GE將以這種價(jià)值創(chuàng)造角度參與。

(轉(zhuǎn)載)

標(biāo)簽:GE 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 人工智能科技 我要反饋 
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