借助IFS 應用系統(tǒng)，上海地鐵通過有效的維護和工程檢修，實現(xiàn)了日運800萬乘客、列車高效利用的卓越成績?，F(xiàn)在員工通過上海地鐵的網絡，可以在任何地方訪問統(tǒng)一的中央數據庫，獲得實時的信息。他們可以進行績效分析、策略規(guī)劃，進行維護和排程、管理庫存?zhèn)浼⒆龀黾皶r的決策，進而確保列車獲得有效高利用率。
系統(tǒng)分散及信息不透明影響業(yè)務績效
上海地鐵目前在運線路14條，有331個車站， 579列車輛配置數，總運營線路達538公里。對網絡化設施設備進行維護，確保全時段優(yōu)化運營是上海地鐵的首要任務，并且所有的設施設備的維護和維修活動都只能在晚上11點至凌晨3點間進行， 因此縝密的時間和計劃安排對上海地鐵來說非常重要?！霸跊]有使用IFS系統(tǒng)之前，我們的工作復雜凌亂，”上海地鐵維護保障有限公司信息改善部主管薛蓓依女士說。
軌道交通設施設備維護和維修作業(yè)是保障上海地鐵正常運營的核心業(yè)務。之前上海地鐵采用了將Excel表格與第三方系統(tǒng)相結合的辦法來執(zhí)行業(yè)務活動。“公司不能準確地查詢到資產的歷史信息，比如說，列車已經投運多長時間了?只有等到故障被發(fā)現(xiàn)，或者設備運行不了了，我們才不得不去維修或更換它?！?薛女士說，“對某些設備，在發(fā)現(xiàn)一條故障后，我們需要提交120個工單來修復它，整個流程很復雜，很昂貴，而且效率低下。”員工沒有辦法獲得實時的數據。此外，管理層也無法通過有些數據了解檢修作業(yè)情況，比如業(yè)務及工單是否被執(zhí)行完畢了?“除容易出錯外，工單狀態(tài)、故障是否被修復等信息也毫無透明度可言，” 薛女士說。
管理庫存件對上海地鐵來說也是一筆不可控的開支。那時公司不能準確地追溯庫存和備件，不知道設備被安裝在哪里，在列車上運營了多長時間以及保修什么時候到期?！爱敯l(fā)生故障，例如需要對列車更換一扇門時，它是什么時候安裝的?已經使用多長時間了?現(xiàn)場是否有備件?還在保修期內嗎?了解這些信息肯定有助于我們節(jié)約成本。但那時我們沒有做決策的依據，要做到對設備進行預防性維護、延長資產壽命、遇到緊急事故時保證有備件供應，對我們來說更是完全不可能的，” 薛女士說。
“我們不能實時準確地向各級部門報告運營績效、監(jiān)管和質量保障信息，” 薛女士說，“實現(xiàn)數據集中、加強對信息質量的管理，尋找為核心業(yè)務提供有力保障的信息系統(tǒng)，當時已成為上海地鐵的緊急需求。”
借助IFS完整的 EAM 解決方案提升績效
上海地鐵在分析了自身的業(yè)務需求后，開始在市場中尋找一套完整的企業(yè)資產管理 (EAM) 解決方案。該方案既要滿足他們的業(yè)務需求，又要為公司的資產提供全生命周期的支持。新方案必須包含豐富的維護和其他功能，對包括車輛信息管理(VIM)、項目管理等核心流程進行支持。另外，上海地鐵要求新系統(tǒng)能夠基于一個統(tǒng)一的中央數據庫，實現(xiàn)所有流程信息透明化?！拔覀儗κ袌鲋械墓踢M行了嚴格地比較。我們認為IFS是理想的選擇，它具備完善的功能，能夠滿足我們復雜的維護和車輛信息管理(VIM)功能，并全面支持我們的業(yè)務?！毖ε空f。
根據資產的具體運營使用時間，進行基于日歷的排程并執(zhí)行預防性維護，這為上海地鐵帶來了巨大的幫助。公司能夠主動地管理并延長資產生命周期，確保列車實現(xiàn)高利用率。薛女士說，“現(xiàn)在我們能夠清楚地了解到設備是什么時候安裝的以及它已經隨列車運營多長時間。我們能夠執(zhí)行常規(guī)的維護工作，延長資產生命周期，并提前規(guī)劃好什么時候購買或替換備件?！?現(xiàn)在員工們可以高效地管理和跟蹤備件，并優(yōu)化對公司設施的管理能力。“當故障被登記后，如果設備還在保修期內，我們可以根據保修政策向供應商索取替換備件，這為我們節(jié)約了很多成本，” 薛女士說，“更理想的是，當列車門控系統(tǒng)發(fā)生故障時，我們只需要提交一個工單，而不像過去那樣需要提交120個，這無疑節(jié)約了大量的時間和金錢?！蓖ㄟ^預防性維護計劃，上海地鐵現(xiàn)在可以合理調配資源，高效地組織生產，逐步提高維修能力，維修模式也從預防性維修向狀態(tài)修邁進。
IFS應用系統(tǒng)幫助上海地鐵優(yōu)化了員工排程，并提高了實時決策的能力?！拔覀儸F(xiàn)在可以在正確的時間派遣正確的人員和材料，一鍵獲取及時信息并執(zhí)行工單，”薛女士說，“時間對于派遣維護、清理、網絡維修等來講非常重要，是確保運營的關鍵，IFS應用系統(tǒng)在這些方面發(fā)揮了非常重要的作用。我們現(xiàn)在可以通過系統(tǒng)數據準確地報告運營績效，監(jiān)管和質量保障等信息?！?/FONT>
IFS 應用系統(tǒng)保障上海地鐵高效運營
每天運送800多萬乘客，并保證列車設備的高利用率是一項非常艱巨的任務。“通過實施世界一流的IFS企業(yè)資產管理解決方案，我們優(yōu)化了公司的運營工作，能夠基于實時的數據做出業(yè)務決策，及時提供設備維護，確保列車的高利用率。最終帶來的好處就是，上海地鐵能為乘客提供有保障的交通服務，讓他們可以按時到達目的地?！毖ε空f。
客戶證言:
“通過使用IFS應用系統(tǒng)加強軌道交通設施設備全生命周期跟蹤維護，上海地鐵列車實現(xiàn)了高利用率，并取得了每日運送800多萬乘客的卓越成績。”
關于上海申通地鐵集團有限公司
上海申通地鐵集團有限公司擁有14條軌交線路，331個車站。在年運送乘客數量上，上海地鐵排名全球第三，2013年共計運送乘客約25億。通過維護和工程作業(yè)，保證列車高利用率，保障運營正常運行是上海地鐵的宗旨。
運用的IFS 模塊
IFS 企業(yè)資產管理 (EAM)
IFS 車輛信息管理 (VIM)
獲得的收益
· 完整的資產全生命周期管理
· 保證列車高利用率
· 維護和工程作業(yè)透明化
（轉載）
