2009年3月3日，Siveco參加了在南京召開的“中法城市交通研討會”。除Siveco之外，參加本次會議的企業(yè)還包括：Alstom阿爾斯通（高速列車）、Thales（信號傳輸、控制系統(tǒng)）、Systra（咨詢）、ADPI & AREP（隸屬法國巴黎地鐵、巴黎機場和法國鐵路公司集團下的建筑公司）、EADS歐洲宇航防務(wù)集團（電信網(wǎng)絡(luò)）、SCOR法國再保險公司（再保險）和Veolia威立雅交通集團（運營商）?；诜▏凭玫墓不A(chǔ)設(shè)施建設(shè)歷史，此次會議旨在展示當(dāng)今世界先進的科學(xué)技術(shù)，并為江蘇省、南京市的政府機關(guān)、設(shè)計院所提供與城市交通建設(shè)相關(guān)的各類供應(yīng)商相互交流的合作平臺。歷時一天的會議吸引了數(shù)百位來自南京、蘇州、無錫以及常州的省市級的政府官員參加。法國駐華大使Ladsous先生和江蘇省建設(shè)廳副廳長王翔先生一同宣布會議開幕。
在下午舉行的專題討論中，Siveco團隊向在場與會人員演示了如何實現(xiàn)維護管理系統(tǒng)COSWIN與ISCS（集成監(jiān)控系統(tǒng)）的相互集成，這也是第一次在南京進行這樣真實的集成系統(tǒng)演示。演示中，與會人員可以看到通過臺北地鐵SCADA系統(tǒng)，無需任何專業(yè)軟件知識的控制室操作人員，可通過系統(tǒng)自動存取維護信息（例如：通過維護工作后警報是否關(guān)閉？技術(shù)人員何時抵達現(xiàn)場？需批準(zhǔn)何種工作允許？什么時候進行下次定時維護？系統(tǒng)中的故障歷史有哪些？）對于之前從未接觸過這種集成平臺的觀眾來說，這樣的系統(tǒng)演示激發(fā)了他們無盡的好奇和疑問。
Siveco團隊使用集成的ISCS-MMS平臺展示了地鐵車站控制室操作人員的工作視角
在問答環(huán)節(jié)中，與觀眾的良好互動展現(xiàn)了如今掌管國內(nèi)公共交通建設(shè)的政府官員對維護問題的強烈關(guān)注和越發(fā)成熟的理念。蘇州市交通局某位官員表示，他們非常注重與眾多管理系統(tǒng)供應(yīng)商的交流并與他們制定不同的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，以此逐步降低對于IT供應(yīng)商的依賴。這也正是Siveco從2004年便開始倡導(dǎo)得由歐盟主辦發(fā)起的PROTEUS協(xié)同項目。Siveco中國總經(jīng)理Bruno Lhopiteau先生評論到，處理安全成本問題必須重視新型公共基建項目的管理模式，而不是抱著發(fā)生一起事故處理一起事故的被動心態(tài)。Bruno還解釋到，Siveco對于此類問題的處理方法就是使用基于國外豐富經(jīng)驗并有著良好國內(nèi)實踐基礎(chǔ)的——維護管理系統(tǒng)（MMS），來確保項目施工和運營符合相關(guān)政策法規(guī)。這套解決方案已激起了有關(guān)人士們的熱議，表明了安全問題確實已成為運營商關(guān)心的頭等大事，并已準(zhǔn)備運用次方案進行試驗。
關(guān)于Siveco中國
Siveco是歐洲第一的物業(yè)管理系統(tǒng)和維護管理系統(tǒng)MMS（又稱EAM）軟件供應(yīng)商，在全球的60多個國家擁有超過3000家用戶。Siveco將三大行業(yè)作為其標(biāo)志性行業(yè)：制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)、物業(yè)管理行業(yè)。通過實施創(chuàng)新的維護管理解決方案，Siveco能使企業(yè)在提高設(shè)備安全性的同時，更優(yōu)化他們的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)并且降低其運營成本。
Siveco集團成立于1986年，總部設(shè)在法國巴黎，研發(fā)中心位于法國南部的蒙彼利埃。Siveco的全球客戶包括世界最大的電力公司之一的法國電力集團、法國天然氣&蘇伊士集團、達能、希臘雅典奧林匹克物業(yè)、新加坡地鐵等。
Siveco中國在2004年成立于上海，現(xiàn)已擁有包括北京東方廣場、圣戈班集團、宜家家居、阿爾諾維根斯晨鳴特種紙業(yè)、丹佛斯集團等客戶。
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